На Чукотке всё передвижение на самолетах ( 27 фото )

Например, от Анадыря до Эгвекинота можно добраться на видавшем виды DHC-6 Twin Otter, разработанном в 60-е годы. Никакого другого сообщения между городами нет.

Чуко́тский автономный о́круг (чук. Чукоткакэн автономныкэн округ) — субъект Российской Федерации, располагается в Дальневосточном федеральном округе.

Граничит с Якутией, Магаданской областью и Камчатским краем. На востоке имеет морскую границу с США.

Вся территория Чукотского автономного округа относится к районам Крайнего Севера.

Административный центр — город Анадырь.

Прежде, не много истории:

Чукотский национальный округ был образован постановлением ВЦИК от 10 декабря 1930 года «Об организации национальных объединений в районах расселения малых народностей Севера» в составе Дальневосточного края. Включал следующие районы: Анадырский (центр Ново-Мариинск, он же Анадырь), Восточной тундры (центр Островное), Западной тундры (центр Нижнеколымск), Марковский (центр Марково), Чаунский (центр в районе Чаунской губы) и Чукотский (центр в Чукотской культбазе — губа святого Лаврентия), переданные:

а) из Дальне-восточного края Анадырский и Чукотский районы полностью;

б) из Якутской АССР территорию Восточной тундры с границей по правому берегу реки Алазеи и Западной тундры, районы среднего и нижнего течения реки Омолона.

При районировании края в октябре-ноябре 1932 года оставлен «в прежних границах как самостоятельный национальный округ, непосредственно подчинённый краю».

22 июля 1934 года ВЦИК постановил включить в состав Камчатской области Чукотский и Корякский национальные округа. Однако такое подчинение носило достаточно формальный характер, поскольку с 1939—1940 годов территория округа находилась в ведении «Дальстроя», осуществлявшего в полной мере административное и хозяйственное управление на подчинённых ему территориях.

С 28 мая 1951 года решением Президиума ВС СССР округ был выделен в непосредственное подчинение Хабаровскому краю.

С 3 декабря 1953 года находился в составе Магаданской области.

В 1980 году после принятия закона РСФСР «Об автономных округах РСФСР» с соответствии с Конституцией СССР 1977 года Чукотский национальный округ стал автономным.

16 июля 1992 года Чукотский автономный округ вышел из состава Магаданской области и получил статус субъекта Российской Федерации.

В настоящее время является единственным автономным округом из четырёх, не входящим в состав другого субъекта Российской Федерации.


Суровые условия Крайнего Севера диктуют порядки. Если в центральной части России населенные пункты связаны всевозможными транспортными артериями и можно выбрать из множества вариантов — авто, поезд и т.д., — то на Чукотке почти всё передвижение завязано на самолетах.

Например, от Анадыря до Эгвекинота можно добраться на видавшем виды DHC-6 Twin Otter (Твин Оттер) разработанным в 1964-1965 гг. компанией De Havilland Canada. Никакого другого сообщения между городами нет. Зимой, в теории, можно доехать на вездеходах, но это занимает несколько дней без каких-либо гарантий успеха; всё очень зависит от погоды.

Самолетик летит всего час и десять минут. Поднимается он на высоту трех тысяч километров, поэтому из иллюминатора открываются чудесные виды, которыми я предлагаю насладиться прямо сейчас...


Так выглядит самолет на взлетно-посадочной полосе:


Внутри он напоминает маршрутное такси — так же тесно и людно. Зато все места у окошка:


Самый крайний к пилоту пассажир собирает со всех деньги и передает за проезд:


За окном показались "сморщенные" сопки. Сперва маленькие, но чем ближе к Эгвекиноту, тем больше и больше:





Иногда в тундре появляются черные точки — это балки и всяческие человеческие постройки:


При сильном приближении можно даже разглядеть эти домики:


Судя по тому что рядом нет ни следов, ни дорог, строения зачастую заброшены:


А вот эти штуковины, внешне напоминающие контейнеры для переноски куриных яиц, остались для меня загадкой. Никто толком не сказал, что это такое. При этом — обратите внимание, — вокруг двойной забор из колючей проволоки, хотя рядом на многие сотни километров никого нет. Наверно секретные пусковые шахты ракет:


Тропосферная станция:


От ветра снег ложится ровными клечатыми "узорами":


Посмотрите как образуются перёметы — особенно хорошо видно это у дороги:


Излучина реки с несколькими меандрами:


Лед. Часть маршрута проходит над водой:



В этом году море замерзло очень поздно и местами не полностью:


Хоть на улице и под -30, часто встречаются открытые участки воды:






Дорога по заливу Креста неподалеку от поселка. Именно по ней мы ездили на крабовую рыбалку:


Наша команда на фоне здания аэропорта. Часть ребят прилетела из Москвы, часть из Анадыря. Две женщины из нашей группы почти 40 лет прожили в Чукотской столице и впервые прилетели с экскурсией в посёлок в рамках тура выходного дня.

Как я уже рассказывал, единственный человек, который гарантированно устроит ваше путешествие на Чукотку ЕВГЕНИЙ БАСОВ. Именно он помогал мне с путешествием в этот раз, поэтому смело рекомендую его услуги всем читателям! Для связи с Евгением пишите на bars1978@list.ru


Stay Tuned!