sanderkelevra

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. ( 32 фото )

Как и в предыдущих частях речь пойдет о бразильском автопроме... Часть 1 и часть 2.

Опять же не получилось с общей фотографией, но, к счастью, у меня есть фото с прошлых выставок (link 1 и link 2)

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Это ржавое корыто - Chevrolet Veraneio

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Просто прелесть какая уродливая машинка, однако вид Chevrolet Veraneio не всем приносит такие позитивные эмоции. У многих бразильцев старшего поколения эта машина может вызвать неприятные воспоминания. Ведь это был любимый автомобиль полиции и других органов репрессий в период военного правления после переворота 1964 года.

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Впервые данная модель была представлена в 1964 году на международном автосалоне в Сан-Паулу под названием C-1416. Название Veraneio модель получила через пять лет после запуска.

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Автомобиль имел четыре двери, независимую переднюю подвеску и просторный салон на 8 пассажиров.

Также он имел 4,3-литровый шестицилиндровый двигатель мощностью 149 л.с. Несмотря на вес около двух тонн, динамика была довольно неплохой для автомобиля такого размера в те дни. В тестах журналов того времени, модель ускоряется от 0 до 100 км/ч за 21 секунду. Максимальная скорость 145 км/ч. Однако в 1976 году полиция всё-таки попросила General Motors вставить в модель двигатель 2500 с четырьмя цилиндрами от Chevrolet Opala, он обладал большим крутящим моментом и большей мощностью. В последствии двигатель меняли ещё несколько раз.

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Модель Veraneio выпускалась до 1994 года и имела семь версий: C-1416, Amazonas, Passo Fino, Mangalarga, Bonzanza, Veraneio M и Grand Blazer.

Вот, для общего плана нашла в сети пару картинок. Рекламный постер и фото того самого полицейского автомобиля

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Далее двухдверный пикап Ford F100, модель 70-х гг. Данный экземпляр относится к пятому поколению F100. В Бразилии производился с 1971 по 1992 гг.

Модель имела 6 вариантов двигателей мощностью от 150 до 255 л.с. Грузоподъёмность пикапа 500 кг.

Средняя цена на данную модель в хорошем состоянии колеблется в пределах от 40 до 80 тысяч реалов (800 000 - 1 600 000 руб).

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Теперь Жуки - Volkswagen Fusca. Жуки производились в Бразилии с 1959 по 1996 гг. Настоящая бразильская легенда

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

История Жука в Бразилии началась в далёком 1950 году, когда в порт Сантос прибыли на выставку первые 30 автомобилей Volkswagens. Успех был ошеломляющий - автомобили, стоимость которых на тот момент составляла 20 000 крузейро, были немедленно проданы по 60 000 крузейро каждый!

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Начиная с 1953 года в Бразилии вступает в силу закон запрещающий ввоз транспортных средств в собранном виде.

С этого момента Volkswagen обосновался в районе Ипиранга (Ipiranga), штат Сан-Паулу и берет на себя сборку Жуков, поставляемых в разобранном состоянии в коробках с, так называемым, китом "CKD" ("Completely Knocked Down").

Уже с 1959 года 54% запчастей Жука производится на территории Бразилии.

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

В Бразилии Fusca настолько культовая модель, что здесь даже есть "День Жука" (Dia do Fusca), который проходит каждое 20 января. Многие коллекционеры жуков собираются и делают выставки.

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Это какое-то поголовное помешательство - высокохудожественно консервировать ржавчину

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Обратила внимание, у многих жуков разные гербы на капоте

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

А вот абсолютно оригинальная модель, имеет не просто чёрный, а к тому же "блатной" номер

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Далее реплика Porsche Spyder 550 (модель 1955 года). Всенародная бразильская забава "собери себе порше" прям процветает, интернетик полон отчётиками местных умельцев

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Spyder 550 является одной из самых популярных моделей для сборки реплик. За последние 25 лет многие компании посвятили себя созданию практически точных реплик этой модели, включая шасси, собранные по оригинальным чертежам Porsche. Самые известные в этой сфере компании: Boulder Speedster, Chuckberry Motorsports, Chamonix Cars, Auto Classics, Thunder Ranch, Vintage Spyders и Brauna Carrocerias. Из них в Бразилии наиболее известны Chamonix Cars и Brauna Carrocerias, они же производят наиболее точные реплики.

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Компания Chamonix была создана в 1985 году в городе Жарину (Jarinu) в штате Сан-Паулу. Её основал Milton Masteguin, он же основатель не менее легендарной Puma, которую я покажу следующей. Milton Masteguin в содружествое с американским инженером Chuck Beck создали общепризнанно лучшую реплику Porsche 550 (полностью авторизованную).

Кузов реплики производится из армированного стекловолокна, шасси и механика от Volkswagen (подвески, рулевое управление, коробка с четырьмя скоростями и двигатель 1600 с воздушным охлаждением на 54 л.с.). Как и в оригинальном Porsche, двигатель установлен между осями за сиденьями и в перевернутом положении, передние тормоза дисковые. Spyder 550 с оппозитным двигателем VW (всегда 0 км) оставался в производстве в течение 20 лет, потом его заменили на двигатель с электронным впрыском на 65 л.с.

Компания уже давно получила мировое признание, её модели продаются на рынках США, Японии, Европы и Южной Америки. Признание пришло в 90х гг, когда немецкий журнал "Auto motor und sport" и американский "Road & Track" назвали Spyder 550 от Chamonix лучшей репликой в мире.

Цены на это удовольствие (link) в среднем 45 000 - 60 000 реалов (900 000 - 1 200 000 руб)

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Далее красавица Puma, опять же оригинальная модель с чёрным номером

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Известный бразильский бренд (1967 - 1999 гг) автомобилей малых серий (основатели: Milton Masteguim, Mário César de Camargo Filho, Rino Malzoni и Luís Roberto Alves da Costa), созданный по заказу DKW-Vemag с конкретной целью производства автомобилей GT Malzoni. Этот автомобиль бес сомнений можно назвать бразильской легендой.

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Самыми популярными моделями являются: Puma GT, GTE Puma (это модель, которая была произведена в большом количестве) и Puma GTB. Механические составляющие от автомобилей: DKW (3 цилиндра), Volkswagen (4 цилиндра) и General Motors (4 и 6 цилиндров).

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Изначально модель имела двухместный стеклопластиковый корпус, установленный на шасси седана DKW-Vemag (укороченный на 23 см), с приводом на передние колеса, трехцилиндровым двигателем в 981 см3 и тремя карбюраторами. Вес около 720 кг и почти 100 л.с.

Позднее, когда компания Volkswagen приобрела DKW, Puma стала производиться на платформе Volkswagen. Кстати, несколько моделей DKW-Vemag я уже показывала здесь

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

И ещё одна красавица Puma, всего на выставке их было три.

Цены на это удовольствие (link) в среднем 25 000 - 40 000 реалов (500 000 - 800 000 руб)

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Здесь Volkswagen Bugue (анг. buggy). Эта каракатица сделана на базе Жука.

Первый Багги в Бразилии был сделан в 1962 году. По всей территории страны в разные времена было много заводиков и гаражей, которые делали такие машинки. Самый расцвет производства Багги в Бразилии пришёлся на 70-80 гг.

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Была на выставке и такая радоздь

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Наш корытпром в своё время весьма активно поставлялся на бразильский рынок

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Этот шоколадный красотун - четырёхдверный седан Chevrolet Opala Comodoro, модель 70х гг

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Вот прибыла Chevrolet Opala, модель 1990 года

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Народец, тем временем, активно заправляется

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

"Как-будто Элвис" собственной персоной

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Ну а дети, они везде дети

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

Развлекались как могли :)

Выставки ретро-автомобилей в Бразилии. Часть 3. Бразилии, ретро-автомобилей, Выставки

И наконец то все!!!! Дождались!!! )


Раз мне не дано вселять любовь, я буду вызывать страх.
00
  • 1
  • 932
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Комментариев 1

  1. Офлайн
    OlgaZ 8.03.2017 в 20:39
    +2
    Карытпром smile надо запомнить.А так зачетные машинки, я бы посмотрела на них в реальности.

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno