Обзор четвертого поколения Jeep Grand Cherokee ( 1 фото )

Jeep Grand Cherokee – автомобиль, который в свое время пользовался популярностью среди крупных банд. Если отбросить пережитки прошлого, можно с уверенностью сказать, что 4 поколение модели почти ничем не связано с образом автомобилей из лихих 90-х. Но он по-прежнему занимает почетное место на рынке. Однако, при упоминании о внедорожниках, о данной компании вспоминают не в самую первую очередь.

Салон Jeep Grand Cherokee не молодой и явно проигрывает оснащению конкурентов на рынке. Возраст можно заметить и на кузове. Высокая линия окон не позволяет разместить локоть на двери. Здесь очень габаритные стойки кузова. Несмотря на все указанные недостатки, эргономика салона проработана. Пересесть в высокий внедорожник с легкового автомобиля можно почти без адаптации. Объем багажного отделения составляет 782 литра. Это не самый большой параметр в классе, но его можно признать одним из самых удобных. Части дивана можно сложить всего одним движением, что позволяет организовать практически ровную погрузочную площадку. Для пассажиров диван оказался не самым удобным. Слишком крупным людям здесь будет тесно. Дискомфорт добавляет и отсутствие регулировок углов наклона спинки.

На рынке 4 поколение модели появилось в 2010 году. Однако, по технической части автомобиль еще старше. Дело в том, что строится он на платформе Mercedes ML W164 2005 года. Главная особенность заключается в наличии 3 вариантов полного привода. Силовые агрегаты V6 на 3 и 3.6 литра могут служить до 300 000 км без серьезных поломок. Однако, особое внимание стоит уделять системе смазки и охлаждения. Запчасти на такие моторы не в дефиците. Двигатели V8 на 5.7 и 6.4 литра имеют больший запас прочности и могут доходить до 500 000 км. Главное требование в обслуживании — замена масла каждые 10 000 км. Дизельных агрегатов на рынке России давно нет. Такие двигатели имели целый набор проблем, хотя и были популярными некоторое время. С 2014 года на автомобили начали ставить 8-ступенчатую АКПП. Ее ресурс оценивается в 300 000 км. Однако, при частом передвижении по бездорожью, фрикционы изнашиваются уже на 100 000 км. Много вопросов у владельцев было и к подвеске. Она плохо переносит грязные дороги и имеет слабую защиту электрики.

Прайс-лист. Несмотря на то, что список цен слишком большой, разобраться во всех комплектациях несложно. Всего предусматривается 9 фиксированных версий модели и 5 моторов. Первые 4 комплектации оснащаются двигателем V6 на 3 литра, мощностью 238 л.с. Базовая версия оценивается в 3 664 000 рублей, версия Limited – 4 115 000 рублей, S-Limited – 4 245 000 рублей, Overland – 4 505 000 рублей. Последнюю комплектацию можно взять с мотором на 3.6 литра, мощностью 286 л.с. за 4 890 000 рублей. С такой же силовой установкой предлагается исполнение Trailhawk за 4 620 000 рублей. Версия S-Limited доступна в оснащении с агрегатом V8 на 5.7 литра. Его мощность достигает 352 л.с. Оценивается данный автомобиль в 5 100 000 рублей.

После этих версий идут SRT и Trackhawk. Первый автомобиль оснащается двигателем V8 мощностью 468 л.с., второй — наддувным V8 мощностью 710 л.с. Но стоимость таких версий выходит за рамки стандартных. SRT оценивается в 6 530 000 рублей, а Trackhawk в 10 550 000 рублей.

Итог. Jeep Grand Cherokee – внедорожник, который долгое время пользовался популярностью в России. Четвертое поколение уступает конкурентам по оснащению, но по ценам держит чуть ли не первое место.