Эксперт рассказал, к чему приведет переход Lada на модульную платформу ( 1 фото )

С 2025 года автомобили марок Dacia и Lada будутбазироваться на единой модульной платформе CMF-B. Дмитрий Мешков,занимающий пост исполнительного директора «Соллерс Инжиниринг», вбеседе с журналистами высказал собственное видение того, к чему приведёт переход наданную «тележку» отечественные авто.

По мнению эксперта, то, что автомобили Lada будут базироватьсяна модульной платформе CMF-B, станет плюсом в плане повышенияпотребительских характеристик российских моделей. Дело в том, что впроцессе разработки «тележки» специалисты ориентировались натребовательных автомобилистов Европы, а потому, скорее всего, стоитожидать улучшения характеристик авто.

Однако суть перехода на единую платформу по большей части не вэтом, а в том, что такое решение позволит компаниям-производителямсэкономить. Из-за производства одинаковых компонентов снизится ихстоимость, уменьшатся расходы на инжиниринг и сопровождение,сократится число поставщиков.

При этом эксперт не уверен, что грядущий переход на производствовсех моделей Lada на единой «тележке» CMF-B отразится на снижениистоимости самих автомобилей в будущем. В этом случае стоитучитывать то, что локализация производства может упасть, а числоиспользующихся импортных компонентов, напротив, вырастет, а этозначит, что и стоимость авто может повыситься, хотя пока это,конечно, только предположение.