Механик выяснил причины падения оборотов на Renault Duster 2020 года ( 1 фото )

Один из механиков решил рассказать о причинах паденияоборотов в Renault версии Duster 2020. По его словам, электронныйблок управления стал причиной многочисленных сбоев в ходе работы, атакже снижения оборотов на практически новой силовой установкеH4M.

По причине особенностей конструкции, пришлось производить полнуюзамену двигателя, переплачивая при этом большие деньги.

Специалист отмечает, что ЭБУ нуждается в определенном угледроссельной заслонки. В данном случае датчик обнаружил открытиеузла не под тем градусом. В свою очередь такой сбой был уже непервый раз. Датчик является встроенным в крышку блока. Вследствиеэтого нельзя было снять, а также починить его отдельно. Пришлосьприобретать устройство в сборе. На это было потрачено 25 тыс.руб.

Однако когда дроссельная заслонка была установлена иадаптирована, обороты авто не поднимались больше чем на 3000 -4000. При этом наблюдался характерный звук выхлопа двигателяН4М.

Механику не понравились показатели холостых оборотов. Давлениевместо 350-370 МБар остановилось на 600 МБар. Специалист решилпроизвести снятие кислородного индикатора. Затем был заведендвигатель и проверен на сканере. При этом давление на впускеснизилось до 400 МБар. Теперь стало ясно, что проблема была вкатализаторе.

Разрушенный катализатор обошелся владельцу ещё в 20 000 руб.Таким образом, общий такой ремонт обошелся в 50 000 руб.