KirillFrolov
"Метрострой" начал проходку тоннеля на последнем участке у "Театральной"
Компания "Метрострой" приступила к работам на последнем строящемся участке Лахтинско-Правобережной линии — специалистам предстоит прорубить 800-метровый тоннель, который соединит станции "Театральная" и "Спасская".
Тоннелепроходческий щит "Петровна" уже уложил четыре первых кольца. До модернизации комплекса он устанавливал пять или шесть колец за сутки, сейчас щит укладывает по 10 колец (каждое кольцо — это метр тоннеля).
Диаметр тоннеля составляет 5,63 метра, завершить его строительство планируется к весне будущего года.
"На смене восемь человек, обслуживающий персонал: машинист, гидравлики, электрики, машинист электровоза", — сказал в эфире канала "Санкт-Петербург" начальник монтажа подземных горнопроходческих машин и механизмов "Метростроя" Андрей Кореньков.
Параллельно метростроители также работают и на самой "Театральной". Открытие ожидается не раньше 2024 года.
Тоннелепроходческий щит "Петровна" уже уложил четыре первых кольца. До модернизации комплекса он устанавливал пять или шесть колец за сутки, сейчас щит укладывает по 10 колец (каждое кольцо — это метр тоннеля).
Диаметр тоннеля составляет 5,63 метра, завершить его строительство планируется к весне будущего года.
"На смене восемь человек, обслуживающий персонал: машинист, гидравлики, электрики, машинист электровоза", — сказал в эфире канала "Санкт-Петербург" начальник монтажа подземных горнопроходческих машин и механизмов "Метростроя" Андрей Кореньков.
Параллельно метростроители также работают и на самой "Театральной". Открытие ожидается не раньше 2024 года.
1916