Удельную планируют закрыть на так называемый капитальный ремонт ( 1 фото )

До конца 2022 года руководство питерской подземки планирует отремонтировать станцию «Удельная», а для этих целей ГУП «Петербургский метрополитен» будет выделено сотни миллионов рублей. Однако задача может стать непосильной для них, ведь ранее ремонт производился на «Дунайской», и нормально его сделать не удалось.

О ремонте «Удельной» говорилось еще в 2019 году, уже тогда только на согласование предварительных документов было выделено более 15 млн рублей. Стоимость ремонта одной станции варьируется от 300 до 400 млн рублей, «Удельная» обойдется в такую же сумму.

Помимо необоснованных трат на станцию, которая в ремонте не особо и нуждается, «Удельная» – очень важная транспортная развязка не только для Выборгского района, но и в целом для города. Если ее закроют, то север города «встанет», ведь даже сейчас на «Удельной» сильная загруженность. За месяц пассажиропоток на станции более 1 миллиона человек.

Если станцию закроют, то люди пересядут на наземный транспорт, а на «Удельной», в том числе, находится железнодорожный переезд, который даже не в час пик создает большие пробки.

При этом не факт, что работы закончатся вовремя и будут сделаны качественно. Например, «Новокрестовская» была открыта в 2018 году, затем там начались протечки, а плитка -отваливаться. Весной этого года станцию закрыли на ремонт, в ходе которого должны были переложить 1600 квадратных метров плитки. Открытие станции отменили, ремонт затянулся, зато теперь закрытая станция носит название «Зенит».

В декабре 2019 открылась новая станция «Дунайская». Гидроизоляция была недоброкачественной, протечки происходили постоянно и ее закрыли на ремонт. Но вот октябрь 2020 – на станции потоп, а бюджет, выделенный на ремонт, утек как вода сквозь пальцы.

Если «Удельную» закроют на так называемый ремонт – вряд ли это принесет пользу, скорее, это создаст новый коррупционный прецедент и доставит серьезные неудобства петербуржцам.