JoJoshakar
Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. ( 8 фото )
Собянин с Ликсутовым продолжают уничтожать некогда крупнейшую но до сих пор надёжную и хорошо работающую троллейбусную систему.
Несмотря на многократные заявления Максима Станиславовича о том, что "никто троллейбусы специально не ликвидирует", что "с 2017 года количество электрического транспорта в Москве будет только возрастать" и что "с 2021 года будут закупать только электробусы", в реальности ситуация вот какая:
- Новокосинский автобусно-троллейбусный парк, возможно, весь к декабрю переведут на автобусы, а тб 53 могут уже с 18 августа; идёт обсуждение закупки 120 дизельных автобусов на замену "рогатых".
- 6-й тб парк переходит полностью на электробусы. При этом оставшиеся в нём 14, 41 маршруты хотят перевести не на них, а на автобусы, причём в 20-х числах августа, Маршруты очень длинные и электробусы на них запустить невозможно;
- Филиал "Центральный" - заказ электробусов под полную ликвидацию троллейбусов; они уже начали поступать.
- 8-й троллейбусный парк - в 2020г. тоже может перейти либо на дизель, либо на электробусы, если смогут для них выискать достаточные мощности подстанций на конечных.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://ic.pics.livejournal.com/griphon/7078466/660042/660042_1000.jpg)
Дептранс не соглашается на динамическую зарядку электробусов, хотя собирается рассматривать даже концепцию ночной зарядки, которую ранее признавал неэффективной и неподходящей для Москвы.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://ic.pics.livejournal.com/griphon/7078466/661224/661224_1000.jpg)
Срезают незаконно сеть на Бережковской наб., снимают множество троллейбусных пересечений в разных районах Москвы, возможны масштабные срезки контактной сети. При этом, контактная сеть, пусть и временно неиспользуемая, могла бы стать хорошем подспорьем в момент, когда станет ясно, что без динамической зарядки не обойтись. Её снятие существенно снижает такую возможность.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://sun9-43.userapi.com/c854532/v854532286/b7033/2Bj3w8SfENU.jpg)
А на вчерашних маршрутах троллейбуса 17 и 34, на которых ходили "гармошки" замечены вот такие автобусы средней вместимости ЛиАЗ-4292. "Улучшение" качество обслуживания налицо.
Троллейбусы 2011-12 годов выпуска уже готовят к раздаче в регионы.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://sun9-10.userapi.com/c856132/v856132698/9de73/puaE5mLkCS8.jpg)
А что в регионах? А там всё ещё хуже.
30 июня было последним днём в истории пермского троллейбуса. Довольно мощная система из 6-7 маршрутов, регулярно обновлялась: более 100 машин из которых новых больше половины. Казалось бы, ничто не предвещало.. Но, в итоге, троллейбус в Перми был полностью ликвидирован всего за несколько месяцев. И если в Москве, хотя бы, пытаются изображать улучшение транспортной системы, покупая для вида электробусы, то тут даже этого нет. Троллейбусы были заменены частично на автобусы, частично - на шиш с маслом.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://imgprx.livejournal.net/c5937df78d0fae0ad97d4c4c6115a4ccd5275257/Uw_1rEBLMMoaayR5JroDdIhCFn-VQj6OhRtC2aVMzBZgoIi-5ft7IWn_gtV37MW_OuPJqquu6PYpZ4RB2VAVM8zKR5_1Okiih-yGS6n9X9k)
Автор фото - Silvish.
Ситуация очень нестандартная - троллейбус был явно не в упадке, не был развален, как в большинстве подобных случаев. Многие системы в России и не только куда в более плачевном состоянии, чем в Перми, но выживают как-то.
К концу года планируется закрытие троллейбуса в Твери. С августа по всем маршрутам произошло существенное сокращение. Также планируется частичная замена на автобусы и на ничего.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://ic.pics.livejournal.com/griphon/7078466/660374/660374_1000.jpg)
Тревожные слухи пошли из Калининграда, Пензы, где также начали говорить о полном закрытии движения до конца года. А также, из Тамбова и Чебоксар! Чебоксары - будет обиднее всего, пожалуй, это лучшая троллейбусная сеть России на данный момент. По информации из некоторых источников, лоббируют выпиливание троллейбусов в этих городах не только местные маршруточные компании, но и крупные автобусные холдинги, в частности, Волгабас.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://ic.pics.livejournal.com/griphon/7078466/660602/660602_1000.jpg)
Под конец, закончим хорошим. Новые линии и маршруты запускают Иркутск, Чита, Подольск, Чебоксары. И обновляют парк Новокуйбышевск, Новокузнецк, Новороссийск, Санкт-Петербург, Рубцовск, Иваново, Казань, Альметьевск. В Ростове-на-Дону восстанавливают старые маршруты.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://sun9-36.userapi.com/c857720/v857720515/2e093/FVJrO7AZIyc.jpg)
Как видим, но ситуация реально критическая. Как в Москве, так и в остальных городах. И положительные истории, отмеченные выше, никак не гарантируют стабильности в будущем. Сколько ни обновляй парк, сколько не строй новых линий, но опыт Перми показывает, что даже вполне жизнеспособная система с новыми машинами, может быть тупо уничтожена волюнтаристским решением менее чем за полгода. Тоже самое с Вологдой, которая всегда неплохо себя чувствовала, а сейчас также балансирует на грани исчезновения.
И я не могу сказать за другие города, поскольку сам из Москвы, но если вы из них и переживаете за троллейбусы, то тоже поднимайте шум и пишите жалобы во все инстанции. Московское руководство, хотя бы, пытается делать вид, будто улучшает городской транспорт и вообще производит транспортную революцию, поэтому некоторый шанс остановить геноцид появится если вы напишите свои обращения сюда.
Список инстанций для жалоб:
1) Центр мониторинга общественного мнения Правительства Москвы. Это самый быстрый способ оставить обращение, рассматривают за один день.
- телефон 8(499)787-77-77
- аналогично, письмо на e-mail – mom@post.mos.ru
2) Администрация Президента РФ http://letters.kremlin.ru/letters/claim/form, здесь есть две возможности:
-в Электронную приёмную Президента Российской Федерации,
-в Электронную приёмную Администрации Президента Российской Федерации.
Важное замечание: копировать текст с заготовки не получится, пишите сразу обращение прямо в окошке для текста жалобы.
3) Государственная Дума РФЗдесь можете выбрать и отдельных депутатов, представляющих Москву, и написать в комитет по транспорту.
4) Совет Федерации РФ http://pisma.council.gov.ru/send_anonymous/
5) Правительство РФ http://government.ru/letters/form/
6) Депутатам всех политических партий и всех уровней от муниципальных до ГосДумы пытайтесь написать лично на страницы соцсетей.
Ну сами посмотрите, какие они хорошие. :)) Как вообще можно такую красоту уничтожать? Насколько надо быть бездуховным чтобы допустить даже мысль о том, чтобы вместо этих зайчиков пустить бездушные "иликтробусы" или, вообще, прости Господи, автобусы!
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://ic.pics.livejournal.com/griphon/7078466/661250/661250_1000.jpg)
Распространяйте пост. Не дадим оставить Россию без троллейбусов!
Несмотря на многократные заявления Максима Станиславовича о том, что "никто троллейбусы специально не ликвидирует", что "с 2017 года количество электрического транспорта в Москве будет только возрастать" и что "с 2021 года будут закупать только электробусы", в реальности ситуация вот какая:
- Новокосинский автобусно-троллейбусный парк, возможно, весь к декабрю переведут на автобусы, а тб 53 могут уже с 18 августа; идёт обсуждение закупки 120 дизельных автобусов на замену "рогатых".
- 6-й тб парк переходит полностью на электробусы. При этом оставшиеся в нём 14, 41 маршруты хотят перевести не на них, а на автобусы, причём в 20-х числах августа, Маршруты очень длинные и электробусы на них запустить невозможно;
- Филиал "Центральный" - заказ электробусов под полную ликвидацию троллейбусов; они уже начали поступать.
- 8-й троллейбусный парк - в 2020г. тоже может перейти либо на дизель, либо на электробусы, если смогут для них выискать достаточные мощности подстанций на конечных.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://ic.pics.livejournal.com/griphon/7078466/660042/660042_1000.jpg)
Дептранс не соглашается на динамическую зарядку электробусов, хотя собирается рассматривать даже концепцию ночной зарядки, которую ранее признавал неэффективной и неподходящей для Москвы.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://ic.pics.livejournal.com/griphon/7078466/661224/661224_1000.jpg)
Срезают незаконно сеть на Бережковской наб., снимают множество троллейбусных пересечений в разных районах Москвы, возможны масштабные срезки контактной сети. При этом, контактная сеть, пусть и временно неиспользуемая, могла бы стать хорошем подспорьем в момент, когда станет ясно, что без динамической зарядки не обойтись. Её снятие существенно снижает такую возможность.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://sun9-43.userapi.com/c854532/v854532286/b7033/2Bj3w8SfENU.jpg)
А на вчерашних маршрутах троллейбуса 17 и 34, на которых ходили "гармошки" замечены вот такие автобусы средней вместимости ЛиАЗ-4292. "Улучшение" качество обслуживания налицо.
Троллейбусы 2011-12 годов выпуска уже готовят к раздаче в регионы.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://sun9-10.userapi.com/c856132/v856132698/9de73/puaE5mLkCS8.jpg)
А что в регионах? А там всё ещё хуже.
30 июня было последним днём в истории пермского троллейбуса. Довольно мощная система из 6-7 маршрутов, регулярно обновлялась: более 100 машин из которых новых больше половины. Казалось бы, ничто не предвещало.. Но, в итоге, троллейбус в Перми был полностью ликвидирован всего за несколько месяцев. И если в Москве, хотя бы, пытаются изображать улучшение транспортной системы, покупая для вида электробусы, то тут даже этого нет. Троллейбусы были заменены частично на автобусы, частично - на шиш с маслом.
Автор фото - Silvish.
Ситуация очень нестандартная - троллейбус был явно не в упадке, не был развален, как в большинстве подобных случаев. Многие системы в России и не только куда в более плачевном состоянии, чем в Перми, но выживают как-то.
К концу года планируется закрытие троллейбуса в Твери. С августа по всем маршрутам произошло существенное сокращение. Также планируется частичная замена на автобусы и на ничего.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://ic.pics.livejournal.com/griphon/7078466/660374/660374_1000.jpg)
Тревожные слухи пошли из Калининграда, Пензы, где также начали говорить о полном закрытии движения до конца года. А также, из Тамбова и Чебоксар! Чебоксары - будет обиднее всего, пожалуй, это лучшая троллейбусная сеть России на данный момент. По информации из некоторых источников, лоббируют выпиливание троллейбусов в этих городах не только местные маршруточные компании, но и крупные автобусные холдинги, в частности, Волгабас.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://ic.pics.livejournal.com/griphon/7078466/660602/660602_1000.jpg)
Под конец, закончим хорошим. Новые линии и маршруты запускают Иркутск, Чита, Подольск, Чебоксары. И обновляют парк Новокуйбышевск, Новокузнецк, Новороссийск, Санкт-Петербург, Рубцовск, Иваново, Казань, Альметьевск. В Ростове-на-Дону восстанавливают старые маршруты.
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://sun9-36.userapi.com/c857720/v857720515/2e093/FVJrO7AZIyc.jpg)
Как видим, но ситуация реально критическая. Как в Москве, так и в остальных городах. И положительные истории, отмеченные выше, никак не гарантируют стабильности в будущем. Сколько ни обновляй парк, сколько не строй новых линий, но опыт Перми показывает, что даже вполне жизнеспособная система с новыми машинами, может быть тупо уничтожена волюнтаристским решением менее чем за полгода. Тоже самое с Вологдой, которая всегда неплохо себя чувствовала, а сейчас также балансирует на грани исчезновения.
И я не могу сказать за другие города, поскольку сам из Москвы, но если вы из них и переживаете за троллейбусы, то тоже поднимайте шум и пишите жалобы во все инстанции. Московское руководство, хотя бы, пытается делать вид, будто улучшает городской транспорт и вообще производит транспортную революцию, поэтому некоторый шанс остановить геноцид появится если вы напишите свои обращения сюда.
Список инстанций для жалоб:
1) Центр мониторинга общественного мнения Правительства Москвы. Это самый быстрый способ оставить обращение, рассматривают за один день.
- телефон 8(499)787-77-77
- аналогично, письмо на e-mail – mom@post.mos.ru
2) Администрация Президента РФ http://letters.kremlin.ru/letters/claim/form, здесь есть две возможности:
-в Электронную приёмную Президента Российской Федерации,
-в Электронную приёмную Администрации Президента Российской Федерации.
Важное замечание: копировать текст с заготовки не получится, пишите сразу обращение прямо в окошке для текста жалобы.
3) Государственная Дума РФЗдесь можете выбрать и отдельных депутатов, представляющих Москву, и написать в комитет по транспорту.
4) Совет Федерации РФ http://pisma.council.gov.ru/send_anonymous/
5) Правительство РФ http://government.ru/letters/form/
6) Депутатам всех политических партий и всех уровней от муниципальных до ГосДумы пытайтесь написать лично на страницы соцсетей.
Ну сами посмотрите, какие они хорошие. :)) Как вообще можно такую красоту уничтожать? Насколько надо быть бездуховным чтобы допустить даже мысль о том, чтобы вместо этих зайчиков пустить бездушные "иликтробусы" или, вообще, прости Господи, автобусы!
![Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Троллейбусные новости Москвы и России. Вкратце: всё очень плохо. Беспредел,Россия,Троллейбусы,Москва](https://ic.pics.livejournal.com/griphon/7078466/661250/661250_1000.jpg)
Распространяйте пост. Не дадим оставить Россию без троллейбусов!
Взято: Тут
76