Милитарусель на Сахалине ( 18 фото )

Когда-то в каменном веке наш далекий предок свалил дерево и перекинул его через пропасть. А затем, чтобы ходить стало легче - положил рядом второе. Так появились мосты - самые древние и самые важные сооружения. Они изображались на гербах и захватывались в войнах, уничтожались и снова строились, становились символами городов, а иногда и стран. На них вешают замки любви и носят на руках невест, назначают свидания и приходят в моменты грусти. Каждый из них имеет свою историю и очень часто имя. Этот назвали "Чёртовым"...

Добраться до него не очень сложно - ближайшая действующая железнодорожная станция находится в пяти километрах. А оттуда уже пешком по шпалам. Правда, сначала вам нужно прилететь на Сахалин.


Так что же в нем чертовского?


Во-первых, это заброшка, что уже интересно.


А еще это уникальное для нашей страны инженерное сооружение. Правда, пострили его японцы. В этом месте паровоз въезжал в туннель (по железнодорожной ветке на фото справа), в горе делал полный 870-ти метровый круг направо, поднимаясь наверх, и выезжаел на мост. Получалась "чёртова петля".


Примерно так мы сейчас ездим по клеверным развязкам на МАКД. Только здесь весь поворот происходит в туннеле, да и подъем намного выше - 41 метр. В 1920 году это было немыслимо.


До девяностых годов здесь еще ходили поезда, сейчас ветка заброшена и частично разобрана.



Теперь это местная достопримечательность и несложный, но интересный туристический маршрут: зайти в туннель...


  и в полнейшей темноте с фонариком в руках пройти почти километр, поднимаясь в гору. Точнее в горе. Недостаточно экстрима? Освещайте землю под ногами и старайтесь не наступать на гадюк.  И не думайте о том, что в туннель мог зайти медведь. Местный гид с удовольствием расскажет пару историй про закопанные клады и последний японский бронепоезд с золотом, который, приняв бой, въехал в туннель и исчез бесследно.


Наверху вас ждет потрясающая природа!


И шпалы, сквозь которые видна пропасть... По мосту идти страшновато, если боитесь высоты, то спуститься вниз можно только по туннелю. Отмахиваясь от призрака бронепоезда, через змей и медведей.



В конце моста, можно исследовать японский ДОТ и цивилизованно спуститься вниз по лестнице.



Следующая точка нашего путешествия - село Стародубское. Место настолько привычное сахалинцам, что никто не написал о нем в интернете больше двух предложений.


После войны с Японией на острове осталось много танков. Эта техника - оружие нападения и в мирное время совершенно не нужна в таком количестве. С танков сняли башни и установили их на бетонные основания, создав своеобразные ДОТы. А в некоторых местах танки просто "по пояс" зарыли в землю.


Любимое развлечение детей - забраться на пушку и кататься на ней, пока кто-нибудь из родителей вращает тяжеленную башню.