Сравните сами: как живут простые люди США , в 200 км от Нью-Йорка ( 35 фото )

 

Меня всегда поражает, насколько тот район отличается от окружающего штата в плане климата. У нас, на севере Нью-Джерси, в те дни была, можно сказать, отчаянно стремящаяся к весне серость, но стоило подняться в горы, как сразу наступила нормальная зима. Хрустящие морозы, снегопады каждый день и народ, который не истерит по этому поводу. Ко мне даже вернулось уже подзабытое ощущения зимнего быта. Закупка дров, чистка машины по утрам и обыденная езда по зимним дорогам. Не как в Нью-Йорке , сидишь и ждешь пока все расчистят, а сел и поехал когда надо и куда надо. И пофиг на то, какая у тебя резина и какой привод. Все ездят.

Дорога среди ферм. Чем дальше от Нью-Йорка, тем больше просторы и меньше концентрация людей на квадратный километр поверхности.


Старый Бьюик стоящий в поле, который я фотографирую каждый раз, когда еду в горы. Он у меня был пару раз в осеннем антураже. Теперь будет в зимнем.


Большинство домов внешне вообще не интересны. Но встречается архитектура конца 19-го начала 20-го века и тут уже есть на что посмотреть.


Регион, где иметь Джип более чем уместно. На фото парковка у горнолыжного курорта. Из трех Джипов два построены.


Неожиданно оказалось, что тут дороги посыпают песком и солью, а не только солью, как у нас. От этого моя машина быстро приобрела привычный с детства грязно-зимний вид.


Полно домов куда люди приезжают только летом. Возможно, это один из них. А возможно вообще брошенный.


Многие местные живут в мобильных домах. Когда заработки в регионе невысоки, то такой формат может быть более чем оправдан, ибо такие дома не облагаются налогом на недвижимость.


Сначала мне показалось, что это какая-то аномалия, но потом я встретил целое стадо черных коров с вот такими белыми мордочками.


Айс-крим-трак (он же фургончик для мороженого) переделанный из старого ар-ви (он же дом на колесах).


Жить в тех краях сможет далеко не каждый. Особенно из тех, кто избалован большими городами. Вот, например, единственный бар в небольшом городе. Больше там идти некуда. Еще есть супремаркет, ликерка и заправочная станция.


Дом в городке. Странный формат для жизни. Если уж жить в глуши, то так, чтобы никого не видеть. Мне так кажется. Этот дом я из-за машин сфоткал.


Бывший ветеранско-байкерский бар от которого осталась только вывеска и пустующее здание.


Брошенные дома стоящие над речкой с водопадом.


Центральный перекресток еще одного маленького городка. Выглядит как декорации из вестерна.


Не заметил пассажирку, кода делал фотку.


Деньги в ящик - дрова в багажник. Я сначала покупал на заправке по $6,99 за сетку. Она по размеру где-то четверть десятидоллоровой ячейки слева. Потом нашел это место и пару раз скатался сюда. Дрова дешевые, но, к сожалению, чуть сырые. Горели они плохо. Пришлось их сначала сутки сушить рядом с электрической батареей, а уж потом класть в камин.


Поля, леса. Иногда еще и горы. Если уж ехать черти знает куда, то жить, на мой взгляд, надо как-то так.


Непривычный знак. У нас таких нету.


Кто-то украсил старой машиной подъезд к своему дому.


Брошенный дом с почти новой крышей. Березки придают некую русскость виду.


Чья-то дачка в лесу.


У некоторых брошенных домов стоят не менее брошенные машины.


Или трейлеры набитые вещами. Кто это все сюда приволок? Зачем? Мы уже никогда не узнаем. Природа и время медленно все это поглощают и переваривают.


Вот для чего нужны пикапы.


Рэднек-лимо сделанный из крайслеровского минивэна.


Горнолыжные спуски напоминают огромные буквы. Кажется, что кто-то просит космос о помощи.


Эль Камино на обочине с объявлением о продаже.


Еще одно брошенное имение. Тут помимо дома, трейлера и пары сараев еще и несколько старых машин.


Фалаут-стайл.


Там же.


Фермы на склоне.


Дорога ремонтируется. Ехать дальше вы можете только на свой страх и риск. Звучало страшно, но оказалось, что эта лучшая грунтовка по которой я когда-либо ездил.


Красота. Осенью тут просто фантастически, но зимой тоже ничего.


Чтобы вы ни дай бог не подумали, что там все плохо. Таких домов там не просто много, а очень много. Есть гораздо больше по размеру. В основном, все они принадлежат нью-йоркцам и используются как дачи.