Как сегодня живется народу в стране абсолютной монархии ? ( 44 фото )

Маскат - это крупнейший город и столица Омана. Оман в свою очередь, - это страна в которой вот уже почти 50 лет правит настоящий султан.   Кабус бен Саид Аль бу Саид является не только главой государства, но и занимает ключевые должности премьер-министра, министра обороны, финансов, иностранных дел и председателя центрального банка.

Абсолютный монарх, в полном смысле этого слова.

Вот как выглядит полуторамиллионный Маскат при заходе на посадку. Как то так и ожидал.


Пару полезных моментов:
Виза для граждан РФ оформляется по прилету, для этого сперва картой (или наличными, банкомат рядом) оплачиваем гос пошлину в 6 реалов (1 реал = 2,6$), и получаем однократную визу на 10 дней. Есть варианты получения и многократной на 30 дней. Для получения визы и при прохождении пограничного контроля у меня никто ничего не спрашивал, ни билеты, ни бронь отеля, ничего.
Аэропорт Маската современный, удобный, огромный и почти пустой. В моем случае очередей не было вообще. На все про все ушло буквально минут 5.
Добраться из аэропорта в город туристам легче всего на такси (по слухам есть еще автобус, ноя его не нашел). Для этих целей устанавливаем на смартфоне программу OTAXI (местный аналог Uber'а, последний здесь не действует), и вуаля! До моей гостиницы 3,6 реала. Выхожу за пределы вокзала меня тут окружают многочисленные вежливые таксисты, знаете все эти приколы? "Друг, друг, куда тебе ехать? Я отвезу тебя за 10 реалов, а я отвезу всего за 15 реалов..."    Но моя машина меня уже ждет. Немало удивившийся водитель такси (туристов по всей видимости тут принято возить по спец-тарифам), отвез меня за обозначенные 3,6 реала, допытываясь на в общем-то плохом английском откуда я знаю о приложении... В общем дерзайте!

Совсем уже стемнело, когда я заселившись в гостиницу выбрался а просторы Al khuwayr (район моего отеля).


Походил вокруг белых домов построенных на красном песке, наглотался песка от ветряных заносов, и призадумался. Как-то не особо впечатляет этот Оман.


Хотя первые впечатления полученные по пути из аэропорта были более чем приятные. Отличные дороги, развязки, город не высокий, застроенный современными домами, повсюду ярко освященные здания, особенно мечети. Современная реклама, современные машины, даже симпатичные парки попадались на пути. А теперь вот песок в лицо... ) Ладно, утро вечера мудрее.


И правда, ранним утром, пока не жарко, воспользовавшись услугами OTAXI (за 3 реала) я оказываюсь в районе старого города, знаменитой набережной Корниш, где с плакатов меня приветствует сам Кабус бен Саид Аль бу Саид.


Должен сказать, что Маскат огромный город (3500 км2, Москва со всеми своим новыми и старыми территориями не более 2 600 км 2), раскиданный между бухтами Аравийского моря и слонами гор Хаджар. Прекрасная дорожная система, позволяет достаточно комфортно и быстро перемещаться от одного района к другому. Серьезных автомобильных пробок, я не видел. Мне показалось, что город очень чистый.


В старой части сохранилась историческая архитектура, немного необычная, колоритная, и оттого приятная на вид.


Прохожих немного. К туристам отношение здесь спокойное, благосклонное. Но довольно активно протестуют, если чувствуют направленный на себя объектив камеры. Оттого в репортаже мало людей.


В бухте, где расположена набережная Корниш стоят яхты султаны, и здесь же расположены причальные стенки круизных судов.


Самое любопытное, что всего 50 лет назад в Маскате существовала одна единственная асфальтированная дорога связывающая старый город с аэропортом. Страна жила в общем-то средневековым укладом. Практически отсутствовали системы здравоохранения, образования, политического устройства. Доступными средствами коммуникации были аналоги ОБС (одна бабка сказала), никакого радио, никакого телевидения, никаких газет... Стоит ли говорить об отсутствии социальных программ?


Петь дифирамбы султану я не буду, мне нет нужды в этом. Но преобразования заметны и без этого.


Гигантские доходы от торговли нефтью и газом были направлены на масштабную модернизацию страны в целом.


Вместо старых глинобитных домов, выросли современные кварталы. Появились супермаркеты, банки, кинотеатры, больницы, школы, колледжи и университеты, гостиницы, деловые центры...


Кстати говоря, государственное образование и медицина для оманцев - бесплатны. Жилье, насколько я понял, практически тоже. Банки выдают многолетние кредиты на дома, а проценты по кредитам, берет на себя государство.


Вот собственно красавицы султана, яхты. Кстати говоря, жена у султана одна, и гарема официально (и неофициально) не существует.


Роль женщины в Омане, в отличии от некоторых соседних стран, здесь весьма прогрессивна. Женщины имеют право на профессиональную подготовку и карьеру практически во всех сферах жизнедеятельности наравне с мужчинами. Имеют право владеть землей и другим имуществом, участвовать в политической жизни страны, могут избирать и быть избранными (есть женщины министры, послы, члены гос совета и т.д.). Конечно гендерного равенства скажем как в Европе, здесь пока нет, но страна семимильными шагами движется в этом направлении.


В процессе модернизации страны, не малые средства ушли и на искусственное обводнение пустыни. Добываемая вода из артезианских источников идет на развитие поливного земледелия. Отсюда более 2-3% ВВП приходится на сельское хозяйство, в том числе на выращивание бананов, фиников, люцерна и других видов растительного происхождения. Это в стране-то высохших рек, русла которых хорошо видны сверху, и где дожди редкое явление.


Важное значение для экономики Омана имеет и рыболовство. Рыбу ловят и успешно экспортируют на мировые рынки.


Туризм тоже развивается. Судя по тому как легко и не принужденно я въехал в страну (это при том, что официально между нашими странами визовой режим, и виза должна оформляться до приезда в Оман, но опять же официально), увеличению туристического потока придается важное значение. И это здорово.


Конечно, основной доход стране приносит торговля нефтью и газом (более 50% ВВП).


Нереальная картинка, если присмотреться. Чего не хватает? Ну конечно же зелени, деревьев, лесов! )


Птичий базар.


На часах где-то девять утра. Приятный бриз с моря, создает весьма комфортную атмосферу. Но кроме работающих индусов, пакистанцев, - местного населения я почти не встречал в это время.


Кстати говоря, население всего Омана чуть более 4 млн человек, из которых четверть - это иностранцы, в основном из Индии, Пакистана, Бангладеша, - работяги,


создающие в том числе, такую красоту на голых скалах.


Я добрался до административного центра города, страны.


Где-то здесь и должен жить и работать султан.


В этой части много исторических достопримечательностей, замки на скалах, старинные мечети,


Исторические форты.


Наконец Дворец Аль-Алм, официальная резиденция султана, здание очень оригинальной конструкции.


Согласитесь, что-то в этом есть!? Если я правильно понял, дворцу больше двухсот лет!


Напротив главного входа расположена красная площадь явно церемониальная площадь.


По обе стороны ее стоят симметричные массивные здания, конструкцией напоминающие древние городские стены.


Концентрация государственных учреждений зашкаливает! При этом, охраны почти нет.


Даже у резиденции монарха. Не то чтобы ее нет совсем, есть немного, особенно у проходных. Но никто тебе ничего не запрещает фотографировать, если конечно ты не наводишь объектив на конкретное лицо.


Национальный музей Маската, наверное интересное место для посещения. Я как всегда тороплюсь, но забегая вперед теперь понимаю, что Оман стоит того, что вернуться в страну больше чем на один день.


Взять напрокат машину, и проехаться по стране, по горам и по пустыням, и по немногочисленных древним городам.


Министерство финансов. Вы же помните кто главный финансист в Омане?


Кстати говоря, монарх не имеет потомства. И к тому же с 2017 года, по некоторым данным, борется с онкологическим заболеванием.


Мне человеку извне, туристу, не понятно, что будет в Омане в будущем, и каковы перспективы дальнейшего развития страны. Есть какая-то неопределенность, но в моих субъективных суждениях.


Оманцам виднее в конце-концов.


Вскоре я вновь отправился в аэропорт (естественно воспользовавшись услугами приложения OTAXI, - не сочтите за рекламу, просто очень удобно, счетчиков в оманском такси нет, платишь по договоренности, а если ты не знаешь сколько реально стоит конкретная услуга, как не попасть на обман? То-то и оно!) От дворца султана до аэропорта, такси обошлась мне почти в 7 реалов, и по времени дорога заняла примерно 35 минут.


Через полтора часа я уже был в воздухе, разглядывая в мутный иллюминатор горы Хаджар скрытые в дымке.


Напоследок, скажу что Оман в целом и Маскат в частности стали приятным сюрпризом для меня в моем многодневном путешествии по странам Аравийского полуострова. Скажем так, от Омана я ожидал меньшего. Такие дела.