Всемирно известный чехословацкий концерн Jawa , некогда тесно сотрудничавший с Советским Союзом и поставлявший мототехнику вплоть до его распада, с 2017 года является собственностью индийской корпорации Mahindra & Mahindra . Среди советской молодёжи практически все модели, поставляемые заводом Jawa , считались культовыми.

Главный исполнительный директор REE Даниэль Барель считает, что сотрудничество с Махиндрой позволит компании развиваться быстрее и в больших масштабах, а исполнительный директор Махиндры по автомобильному сектору Раджеш Джеджурикар заявил о «прорывном подходе к новой эре транспортных средств».

Модель сохранила «культовый дизайн», напоминающий вездеходы Willys и Jeep 1940-х, которые Mahindra выпускала по лицензии. Над дизайном решётки пришлось попотеть, чтобы не вызвать претензий FCA. Крыша впервые может быть жёсткой и съёмной или мягкой и складной.

Структура «гриля» лишилась вертикальных прорезей, напоминавших Jeep серии CJ. Теперь «дырки» в решётке — это скруглённые прямоугольники, заключённые в овальный блок вместе с фарами. Комиссия по международной торговле США согласилась с доводами группы FCA, которая обвинила индийскую компанию Mahindra в заимствовании дизайна у марки Jeep.

Нынче SsangYong редко даёт о себе знать. В марте он собирался представить в Европе чисто электрический Korando с запасом хода в 420 км, но Женевская выставка отменилась.