Японский бренд Acura, входящий в структуру Honda, разрабатывает новый флагманский кроссовер, который займет место на ступень выше текущего MDX. Ожидается, что новинка получит гибридную силовую установку, что неудивительно — дела с полностью электрическими моделями на американском рынке у компании идут неважно.

Из-за финансовых потерь от провальных проектов с электромобилями японскому концерну приходится экономить ресурсы. Руководство Honda официально объявило о сворачивании своей стратегии в сфере электромобилей с марта 2026 года. Как ранее писал Kolesa.

Нет информации о снаряжённой массе, но известно, что кузов на 56% состоит из высокопрочных сортов стали и алюминия: из него сделаны усилитель переднего бампера, капот, крылья спереди и крепления фронтальных амортизаторов. В передней и задней части кузова добавлены распорки.

Предсерийный седан Acura TLX Type S, который примет участие в Пайкс-Пике на правах пейс-кара, обзавёлся каркасом безопасности и системой пожаротушения. А за рулём окажется главный инженер отдела разработки шасси фирмы Acura Ник Робинсон. Знаменитая гонка Pikes Peak International Hill Climb имеет особое значение для отделения Acura.

Обновленный гибридный седан Honda Legend с внешностью в стиле модернизированного брата-двойника Acura RLX вышел на японский рынок в начале февраля 2018 года. Официальная премьера обновленного седана Хонда Легенд состоялась еще осенью прошлого 2017 года в рамках автошоу в Токио.