Москва 1960-е.

Посмотришь какой ни будь аналитический материал про машины, а там стоимость владения, пробег первого владельца, время первого владения и т. д. И такое чувство к потребительским свойствам "потребителей", как мягче сказать: "из чего же они сделаны. . . , а еще откуда у них руки растут".

Немецкий родстер Mercedes-Benz 190 SL (W 121 B II) был младшим братом легендарного 300 SL (W и выпускался с 1955 г. по 1963 г. Автомобиль оснащался 4-х цилиндровым двигателем объемом 1, 9 л и мощностью 105 л. с. В прошлом году он мне уже попадался, в этот раз удалось вокруг него обойти. Состояние автомобиля заставляет желать лучшего.

В этом месте я представил в свое время модель Lancia Fulvia от Minichamps. А здесь соответствующие фото прототипа. Оригинал первой серии 1963-69 гг. Модель от второй серии 1970-1976 гг. К сожалению не гламурный задний фон и фото от салона сделать я забыл.

Легендарный немецкий микроавтомобиль времен "экономического чуда" Goggomobil простоял на конвейере с 1955 г. по 1969 г. Автомобиль выпускался как двухдверный седан (Т), купе (TS) и фургон или пикап (TL). Goggomobil был первым автомобилем баварской фирмы Hans Glas, расположенной в городе Дингольфинг.