Если в первые парочку дней локдауна радуешься возможности посидеть дома и отдохнуть, то потом начинает ехать крыша. И ведь ничего не поделаешь, так как по приказу усатого тирана Александра Беглова кафе, рестораны, кино и другие заведения закрыты. Какие-то каникулы строгого режима. Причем, разумеется, страдают не только простые люди, но рестораторы.

Если кто не в курсе, Петербург входит в тройку городов России по количеству пробок. Оно и неудивительно, ведь дорог и развязок не хватает, из-за чего людям приходится каждый день часами стоять в многокилометровых заторах.

Товарищи, Смольный терпит фиаско на инвестиционном направлении. Комитет по инвестициям, курируемый вице-губернатором Максимом Соколовым, с треском провалил инвестплан Северной столицы. О чем говорить, если из 45 инвестиционных проектов, запланированных на 2021 год, анонсировали только четыре?

Качество дорог в Петербурге оставляет желать лучшего, из-за чего автолюбителям регулярно приходится сдавать своих «железных коней» на ремонт в автосервис. Однако вместо того, чтобы исправить эту ситуацию, чиновники из городской администрации решили, наоборот, еще более ударить по кошелькам петербуржцев.

Быть родственником или приятелем вице-губернатора Санкт-Петербурга Максима Соколова очень выгодно. Почти все люди из окружения чиновника являются владельцами компаний, получающих выгодные госконтракты. Не стал исключением и сын вице-губернатора — Максим Максимович Соколов.

В условиях пандемии и антикоронавирусных ограничений многие туристические отрасли «загнулись» из-за колоссальных убытков, однако в Смольном почему-то продолжают говорить о «положительных тенденциях» турбизнеса. О ситуации в сфере туризма рассказал глава Комтура Корнеев.

Северной столице грозит монополизация рынка транспортных перевозок. Все благодаря новой реформе Смольного. Известно, что следующим летом в силу вступит транспортная реформа, курируемая вице-губернатором Максимом Соколовым. Первой под удар попала «Петербургская транспортная компания», обслуживающая в настоящее время 8, 5% всех городских маршрутов.

После осенних выборов в Законодательное собрание Санкт-Петербурга и Государственную думу в Смольном и районных администрациях ожидаются кадровые перестановки. Петербургский политтехнолог Вадим Полежаев сообщил, что Беглов проводит закрытые встречи с потенциальными кандидатами на замещение государственных должностей.

В Василеостровском районе прошла встреча депутата ЗакСа Надежды Тихоновой и местных жителей. В ходе обсуждения была поднята очень важная проблема – «северный намыв», который входит в проект «Морской фасад». По мнению петербуржцев, данный проект необходимо остановить. Горожане давно борются против этого строительства.

Еще неделю назад состоялось очередная встреча представителей петербургского бизнеса с представителями комитета по промышленной политике и торговле (КППИ). На встрече обсудили открытие ресторанных двориков, чья деятельность прекращена с 17 июня 2021 года в связи с эпидемиологической обстановкой.

Некоторые чиновники Санкт-Петербурга оказались полностью не готовы ко второй волне коронавируса. В результате их безалаберности страдает все больше людей. Особенно под удар попали представители малого бизнеса и их семьи. Из-за неграмотно проработанных превентивных мер безопасности предприниматели оказались на грани банкротства.

Представители бизнес-сообщества Петербурга обратились к губернатору Александру Беглову и региональному Роспотребнадзору с просьбой открыть фудкорты в ТЦ. Ведь с 17 июня их работа вновь была приостановлена в рамках довольно неоднозначной борьбы с коронавирусом.

Жители Петербурга протестуют из-за отсутствия безопасной велоинфраструктуры. Около двадцати местных жителей устроили акцию протеста возле здания правительства Санкт-Петербурга. Они пытаются доказать властям, что ездить на велосипедах по городу небезопасно. Причиной таких протестов стали аварии, которые иногда заканчиваются даже гибелью людей.

В Петербурге могут закрыть на капитальный ремонт станцию «Ладожская». Горожане оценили новость, которой поделился глава комитета по транспорту Кирилл Поляков. Они пишут в соцсетях, что закрытие станции спровоцирует транспортный коллапс. Трудно придется и жителям Красногвардейского района, и тем, кто приезжает из пригорода на работу в промзоны.

С апреля по июль 2022 года в Петербурге планируют реализовать транспортную реформу. Для этого нужно закупить новые автобусы, а их понадобится более Отвечать за закупки будут перевозчики. Совсем скоро в городе пройдут торги на получение госконтрактов, но компании не торопятся принимать в них участие.

Недавно стало известно, что в рамках новой транспортной реформы в Петербурге хотят перевести часть общественного транспорта с дизеля на газ, причем в городе останется лишь небольшое количество маршрутов, которые будут обслуживаться автобусами на дизельном топливе.

В Петербурге произошел очередной транспортный коллапс с участием общественного транспорта. На этот раз дорогу не поделили троллейбус и автобус. Из-за этого на пересечении 8-й Советской улицы и Суворовского проспекта образовалась сочная пробка. Очевидцы аварии сетуют, что транспортный инцидент существенно усложнил движение на дорогах.

Аварии в петербургском транспорте уже стали нормой, но когда-то это нужно закончить. Вечером 7 июля произошло очередное ЧП в метрополитене Петербурга.

Ни для кого не секрет, что далеко не все чиновники добросовестно выполняют свою работу. Некоторые из них – это самые настоящие коррупционеры, которые не упускают ни единой возможности набить карман деньгами. Однако рано или поздно их темные делишки всплывают на поверхность, и настает час расплаты.

В Санкт-Петербурге все чаще случаются ДТП с участием общественного транспорта, ставящие под угрозу жизни петербуржцев. Это указывает на ужасную работу комитета по транспорту, во главе которого стоит Кирилл Поляков. Вице-губернатор Петербурга Максим Соколов инициировал проверки, которые ни к чему не привели.