Его ближайшим техническим родственником выступает Toyota Highlander пятого поколения, однако суммарная мощность его силовой установки с двумя электромоторами превосходит показатели «донора». Бренд Subaru анонсировал ещё один кроссовер в конце прошлого месяца, а теперь новый SUV, получивший имя Getaway, полностью раскрыт.

Новый бренд VOLGA анонсировал свою дебютную модель — флагманский кроссовер K50 . Создатели позиционируют его как воплощение традиционного европейского дизайна, призванного подчеркнуть респектабельность и положение хозяина. Компания настаивает, что у автомобиля нет даже отдалённого родства с китайской Geely .

Компания Volkswagen объявила о начале приема предварительных заказов на крупный гибридный паркетник ID. Era 9X . На старте продаж модель предлагается в трёх хорошо оснащённых версиях, и все они оснащены полным приводом. В будущем список модификаций может быть дополнен.

Паркетник IM LS8 оснащён гибридной силовой установкой, причём покупатель может выбрать задний или полный привод. Как и у старшей модели LS9, у новинки впечатляющий список оборудования — вплоть до подогрева пола. Среди китайских автопроизводителей сейчас в тренде выпуск уменьшенных и более доступных версий своих флагманов.

Ожидается, что обновлённый большой минивэн немецкого бренда впервые покажут публике в конце лета 2026 года. Пассажирский фургон Volkswagen Multivan в седьмом поколении (T7) был представлен в 2021 году, построен на модульной платформе MQB.

Toyota анонсировала полноприводный хот-хэтч GR Yaris 2026 модельного года, получивший ряд точечных улучшений и пересмотренный прайс-лист — стоимость всех модификаций возросла.

В Европе новый электрический кроссовер Subaru представлен исключительно с полноприводной трансмиссией на двух моторах. Выбора батареи у покупателей не будет. На американском рынке эта модель дебютировала в прошлом году под названием Trailseeker. Для европейского региона её анонсировали в 2025 году, но здесь она будет продаваться как E-Outback.

Полный привод автомобиля по праву считается наиболее подходящим для сложных условий эксплуатации. Тем не менее, эта система тоже не способна решать абсолютно все задачи, с которыми водитель сталкивается на дороге.

Многие утверждают, что если ваш автомобиль на полном приводе, то у него абсолютные преимущества перед всеми остальными авто. Соответственно, недостатков нет, ведь этот автомобиль способен проезжать любые дороги, независимо от их покрытия. Но разве это правда? Необходимо разобраться в положительных и отрицательных сторонах машины на полном приводе.

Все ведущие колеса остаются для российских дорог и направлений хорошим преимуществом над всеми остальными участниками движения. Некоторым машина без такой трансмиссии и вовсе не нужна. Рассматриваем все доступные варианты до психологической отметки в миллион рублей.