Американская школа грузового машиностроения традиционно ассоциируется с монументальными капотными тягачами, ставшими иконами хайвеев. Однако в истории звездно-полосатых фур был период, когда законодательные ограничения по длине автопоезда вынуждали производителей переходить на бескапотную компоновку, жертвуя комфортом и безопасностью.