Каждый владелец кота знает: когда питомец сворачивается в идеальный плотный клубок, лапы поджаты, хвост обёрнут — это и есть та самая легендарная поза «буханки». Со стороны кажется, что ничего сложного в этом нет. Но одна пушистая героиня решила доказать обратное. Кошка попыталась принять позу «буханки», но что-то пошло не так.

УАЗ-452, прозванный «буханкой», выпускается с 1965 года и до сих пор сходит с конвейера в Ульяновске. Подобные фургоны с коротким капотом и местом водителя над передней осью когда-то выпускали во многих странах, но сегодня почти все они — музейные экспонаты. Первыми такой тип фургона освоили немцы.

Задумалась на днях: мы все привыкли критиковать АвтоВАЗ, обсуждать его проблемы и сравнивать с китайскими брендами. И это логично — Lada Granta держит свои позиции. Но есть и другие гиганты нашего автопрома, которые как-то исчезли из информационного поля. Речь об Ульяновском автомобильном заводе.

Легко показывать трюки на современной крутой тачке. Мощный двигатель, исправные тормоза — даже смотреть скучно. Вот эти ребята решились на реально экстремальный трюк — посмотрите, что будет если резко ударить по тормозам «буханки» на скорости в 70 км/ч! На видео все еще нагляднее!

Дилеры Ульяновского автозавода начали принимать заказы на УАЗ 3909 «Трофи», одну из модификаций знаменитой «Буханки». Стоимость машины будет 830 тысяч рублей. «Буханка Трофи» создана на базе УАЗ «Комби». Двойная цельнометаллическая кабина новой версии вмещает до шести пассажиров и до 400 килограммов груза.