Путешествие по живописной трассе — это отдельное удовольствие, особенно если маршрут растянулся на сотни километров. Серые магистрали навевают скуку, взгляду не за что зацепиться. Совсем другое дело — когда за окном одна за другой сменяются эффектные панорамы. Ехать по таким дорогам — сплошное наслаждение.

Государства, которое построило эти трассы, не существует уже примерно полторы тысячи лет. А отдельные участки его дорог по-прежнему лежат на своих местах — их пережили и сама держава, и множество сменившихся поколений. Секрет кроется в материалах и подходе: камень , гравий, щебень, тщательно подготовленное основание и продуманный отвод влаги.

Современные дороги оснащаются не только усовершенствованным асфальтом и светоотражающей разметкой, но и поистине уникальными решениями. Одно из них — музыкальное покрытие. Такая инновация способна превратить монотонную поездку в необычное приключение: мелодия рождается прямо от соприкосновения колёс с определёнными участками трассы.

В российских дворах разворачивается настоящая драма: отчаявшиеся жители берутся за ремонт дорог без разрешения, а власти вынуждены защищать ямы и штрафовать инициативных граждан. Госдума предложила не наказывать людей за самостоятельное латание колдобин, но кабмин уверен — это приведёт к хаосу.

Каменная дорога с восемнадцатью крутыми поворотами, проложенная между небом и пропастью, вызывает трепет даже у опытных водителей. Уезд Уси, входящий в состав города центрального подчинения Чунцин (наряду с Пекином, Шанхаем и Тяньцзинем), представляет собой гористую местность с густыми лесами и стремительными реками.