Погружение дайверов на самое дно океана внезапно прервалось. Из темных вод показалась огромная акула. Она ринулась прямо на батискаф и попробовала его стальную обшивку на прочность. Появление подводного хищника не ждал никто. Челюсти щелкнули прямо перед камерой да так, что пилот батискафа случайно дернул управление.

Погружение на 300 метров в субмарине — испытание для настоящих мужчин. Экстрима добавляют и бытовые условия: в долгом, длящемся несколько месяцев рейде, даже помыться на подводной лодке уже приключение. У каждого на борту есть свои обязанности, выполняемые ежедневно без перерывов.

Подводные лодки всех стран мира становятся с каждым годом все более совершенными и все менее шумными. И это приводит к очень неприятным последствиям: атомные субмарины просто «не видят» противника гидролокаторами, из-за чего и происходят столкновения.

Подводные лодки остаются одним из самых эффективных типов вооружений всего мира. Позволить себе постройку даже одной субмарины может далеко не каждое государство. Зато главные державы планеты не жалеют денег на производство великолепных боевых машин — подводные лодки последних поколений обходятся в баснословные суммы.

По случаю Дня моряка-подводника, Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Николай Евменов рассказал о перспективах развития подводного флота России. По словам Адмирала Евменова, до конца 2021 года, в состав российского флота войдут три атомохода – один проекта «Борей-А» – «Князь Олег» и два проекта «Ясень-М» - «Казань» и «Новосибирск».