Умение охладить перегревшийся двигатель в наступающую жару пригодится каждому водителю. Простым способом поделились опытные механики. На дороге двигатель обычно перегревается из-за недостатка охлаждающей жидкости. Так случается, если постоянно разгоняться и быстро тормозить. Паниковать не следует.

Заведется ли забетонированный по самые края двигатель автомобиля?  Прожженый механик решился на смелый эксперимент и показал результаты в прямом эфире. Доморощенный Кулибин залил добротный раствор прямо под капот. Да так, что крышку закрывали с трудом. Подопытная «четверка» перенесла все испытания со стоическим терпением.

Нива-кабриолет уже сама по себе смотрится весьма амбициозно. А еще машина после доработки местными умельцами без труда «рвет» самые крутые джипы на оффроуде — да чего тут удивляться, если под капотом у нее 500 л. с. Темно-красный внедорожник резко стартует в снежных завалах, пока люксовые внедорожники только начинают движение.

Нива-кабриолет уже сама по себе смотрится весьма амбициозно. А еще машина после доработки местными умельцами без труда «рвет» самые крутые джипы на оффроуде — да чего тут удивляться, если под капотом у нее 500 л. с. Темно-красный внедорожник резко стартует в снежных завалах, пока люксовые внедорожники только начинают движение.

Как выяснил мастер, не так уж и просто купить хорошую, мощную пружину. Зато такую вполне можно сделать и самому из дверной проволоки: металл гнем, а затем закаляем в огне. Найти небольшую и в то же время мощную пружину действительно непросто.