Иногда культовые модели прошлого возвращаются. Порой в них не меньше вдохновения и инженерного труда, чем желания монетизировать богатое наследие. Но бывает и так, что за дело берутся сторонние энтузиасты, не дождавшись хода автопроизводителей. Термин «ребут» в основном употребляется киноманами и означает перезапуск какой-либо кинофраншизы.

Лучше всего эту машину характеризует поговорка – там, где танки не проедут, КРАЗ, на пузе, проползёт. КрАЗ – 255Б появился в далеком 1963 году, в виде экспериментальных разработок, а массовое производство было налажено в 1967-м, и до сих пор встречается кое-где, в основном, вдали от дорог общего пользования.

Согласитесь, иногда хочется оказаться на 30-40 лет назад, чтобы окунуться в атмосферу Страны Советов, посмотреть на милые ламповые автомобили и грузовики, строящиеся дороги и микрорайоны и так далее. Если вы испытывали такие чувства, то эта подборка фотографий вам очень понравится. 1959 год.

Первые серийные автомобили современного типа появились в конце XIX века и в начале ХХ столетия еще считались одновременно восхитительно футуристической и ненадежной технической новинкой. Тем ярче выглядели первые автогонки.

Перед вами очередная статья из серии об отечественных легковушках единичного изготовления. На этот раз она посвящена неизвестным опытным образцам полноприводных машин, о серийном выпуске которых и тем более продаже в частное пользование речи вообще не было.