Холодная война дала толчок для гонки технологий с обоих сторон. Отдельное внимание в то время уделялось ракетам и их носителям: все уже прекрасно понимали, что после показательной атаки на Хиросиму и Нагасаки, следующая война пройдет в воздухе. Советской Армии крайне не хватало тяжелых платформ для перевозки ракетных установок.

Доброго утра/дня/вечера/ночи, коллеги. Давно я не появлялся в пабике. А в городе Е тем временем уже один день побыла зима и опять вернулась осень. Сегодня предлагаю вспомнить окончание лета, то есть август. Ну а там и за сентябрь пост подоспеет. Традиционно по алфавиту. Маленький уголок Европы на Гурзуфской.

С приходом золотой осени, коллеги! Как правило, я не сразу подбираю первое фото для поста - так сказать, на "обложку". Однако в этом месяце такой дилеммы передо мной не вставало. Как только увидел данный автомобиль, то сразу понял - непременно с него пост и начнётся: "Nissan Gloria" 1981 года выпуска.

С окончанием лета, товарищи! Ну ладно, пару дней в запасе ещё есть, а природа и вовсе не подчиняется строгим людским правилам, но всё-таки осень не за горами. Скоро интересные старые развалюхи начнут возвращаться в свои уютные и не очень гаражи, и на улицах останется гораздо меньше машин, заслуживающих оперативного расчехления фотоаппарата.

В Советском Союзе было много изобретений и технических достижений, среди которых можно назвать и ЗИЛ-113Г. Автомобилистам того времени хорошо известно и второе его название-прозвище – «Чебурашка». Стоит сразу отметить, что эта машина была самым скоростным из всех имеющихся в СССР грузовиков.