Guru

Кладбище пиратских кораблей в Африке ( 78 фото )

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Несколько часов по жарким водам суровой Атлантики я добирался до этого богом забытого места. И да, тут можно купить любое судно по цене ниже рыночной, практически даром, даже с документами.

Сейчас этот порт считается важным стратегическим объектом Западного побережья всей Экваториальной Африки, но когда-то это было знаменитое в Африке пиратское место причала беспечных бандитов и романтиков океана, куда перегонялись захваченные суда.

На своих дряхлых суденышках пираты Западного побережья Африки ходили по Атлантике и грабили местные суда тысячелетия. И все это время на Западном побережье в бухте Гвинейского залива существовало тихое уютное местечко, куда они приплывали с добычей напостой - гавань Michel Marine в честь девицы Мишель, прообраза Ассоли из "Алых парусов" Грина. Пиратский образ - это всегда чистая и непорочная девица с берега, которая однажды зайдет на борт и погубит корабль.

Бухта эта скрыта в глубине залива от посторонних глаз. Чужие суда в океане просматриваются с этого места, как на ладони. Сам порт укрыт от высоких волн Атлантики и имеет прекрасное место швартовки судов всех типов. Подобные места во все времена считались удобными для организации портов и причалов. Порт под названием Michel Marine расположен в самом сердце Гвинейского залива, в тихой бухте с выходом в городскую черту. Чужаков тут не нет. И даже мне, чтобы сфотографировать тут - пришлось некоторое время примелькаться на глазах, а уж потом пройтись камерой, объективы которой постоянно запотевали от высокой африканкой влажности.

В наше время добраться до этого африканского порта можно водным путем - на яхте или катамаране по Атлантическому океану по его экваториальной параллели к Западному побережью Африки в бухту Гвинейского залива.

Современный порт Мишель Марина имеет несколько частных судостроительных мастерских по обслуживанию, техосмотру и ремонту океанических судов. Тут есть пару действующих доков для погрузки-выгрузки и спуска на воду - для больших яхт и малых катеров. Венчает выход к порту старый пирс - платформа на сваях, возвышающаяся над водой. Как в и каждом порту, Мишель Марина имеет стоянку действующих судов и кладбище погибших, списанных и заброшенных кораблей.

Приглашаю вас на увлекательнейшую экскурсию по бывшему пиратскому порту Мишель Марина, ныне важнейшему стратегическому объекту Западного побережья Африки.

При въезде в пиратский порт, в современный рассадник криминала

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Въезд на территорию пиратского порта - весьма колоритное место. Калитка и ворота иногда в таких местах в Африке отсутствуют. В данном случае, мне повезло и калитка оказалась на месте, приваренной намертво, но вот ворота отсутствовали, хотя петли от ворот были на своих местах. И в самом деле, зачем ворота? Приходи и забирай понравившуюся яхту, катерок, или водный скутер

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Яхт-клуб в этом порту имеет свою гостиницу для ярых фанатов океанических приключений, в их распоряжении имеются доки, бар, ресторан, кальян. Цены в клубе приемлемые. Сутки - от 60 долларов с человека. В этой гостинице я и остановился, о чем сделаю вам репортаж ревиззоро в ближайшее время. Гостиница весьма приличная по местным меркам с хорошим швецкип столом и обслугой. Местные и залетные яхтсмены - народ не бедный.

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Старый пиратский пирс Мишель Марина

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

На причале можно отдохнуть на лавочке под слепящим африканским солнцем и 30 градусной жарой, можно полуцкать семечки и употребить черного пиратского рома Сент Джейм по древней традиции яхтсменов и бывалых африканских пиратов. Ром тут, как и на Кубе, стоит порядка 300 рублей за бутылку 0,7. Но все местные почему-то кубинскому предпочитают африканский под названием Негрита - суровый крепкий черный ром с терпким вкусом

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Причал иногда выполняет и свою непосредственную функцию, если это потребуется. Но за все время, что я тут находился, я ни разу не видел крупное судно или свежую яхту. Видимо не сезон и яхт в порту практически не осталось. Все скупают сразу же и перепродают. Цены в порту просто никакие и приличную яхту можно купить по стоимости двух американских траков

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Прогулочное туристическое судно ждет своего часа, чтобы войти в док и встать на свое законное парковочное место

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Судостроительная мастерская. Тут можно починить не только лодку, но и свое авто, мотоцикл. Мастера тут на все руки, как и везде в Африке

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Очередь в мастерскую из яхт. Местные бандиты называют это место - кладбищем погибших кораблей. Как-то я вам писал об африканских механикпх и на что способны эти парни, вот репортаж шок для любителей жести - https://novikovski.livejournal.com/183536.html

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Судно должно быть красивое и исправное, чтобы морской патруль не оштрафовал вас за неопрятный внешний вид вашей посудины

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Грунтовкой и пластиком покрывать - дело не хитрое, но сложное и кропотливое

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Борта должны сверкать, в том числе и декоративной древесиной

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Грунтовая краска. Ее здесь много

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Пластик судов нуждается в постоянном осмотре и ремонте - он и легок, крайне не прочен и океаническая соль ему вредна, приходится постоянно латать обшивку корпуса

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Грунтовые и шпаклевочные работы корпусов

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Декоративные деревянные края можно закрыть от краски обычной свежей газетой - это по-африкански

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Частная судостроительная мастерская под навесом

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Свежие швы пластика тут подкрашивают краской

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Как и положено, в каждой мастерской есть комната мастера. Она на заднем плане видна с окошечками, огнетушителем и амбарным замком на двери. В Африке даже в охраняемом порту никто не застрахован от кражи

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Работы у сотрудников мастерских порта Мишель Марина много

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Готовая продукция ждет своего хозяина

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Слабенькая одномоторная лодка для непродолжительных путешествий в штиль под китайский треск своего каркаса. Для двоих человек - вполне себе ничего. Можно ходить по местным островам на таком карыте

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Катер, небольшой, но мощный. На таком уже можно и по океаническим волнам рассекать припеваючи

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Судна должны быть закреплены надежно при помощи ручной тали. Различный транец судна предполагает свой определенный угол крепежа

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Ручная таль прогулочного катера

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Четырехрядное расположение группы 450 кубических двигателей-миллионников известной японской фирмы... Это тяжелый и неповоротливый катамаран, ему нужно много мощи

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Транспортирует судно по порту и поднимает и спсукает его на воду - транспортировщик. В Африке транспортировщиком служит - обычный грузовик мини трак

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Видел я как-то в океане эту яхту, что называется в деле. Машина-зверь! Хозяин - француз-пенсионер, проживающий тут, видимо скрывающийся от французской бурной жизни своего кучерявого прошлого.

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Штурвал или руль? Конечно же руль - это круто

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Подмастерья, шум, ругань, хлопотливая и пыльная работенка у ребят

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Нужно все тщательно вычистить от океанической соли

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Бывает и такое. Транец и подзор, ровно как и лопасти с пером подверглись жесточайшему дестрою. Во всем виноваты злосчастные ОСТРОВА в океане, на большинстве из которых отсутствует пирс с причалом, яхта вынуждена вставать на берег - швартоваться на мелководье и как следствие подвергать нижнюю часть судна опасности.Вот кстати, как прекрасно на ОСТРОВАХ в ОКЕАНЕ и почему люди ради путешествия на остров, убивают движки - https://novikovski.livejournal.com/580466.html

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Колпаки потеряны... И такое случается

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Посмотрим, что смогут сделать местные мастера с такой бедой

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Цветы в горшках скрашивают обыденность этого пластикового и стального Ада

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Машина-зверь. Вид на корму

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Крепеж двигателей к кормовому подзору. Болты универсального крепления

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Яхта снабжена всем необходимым штурманско-навигационным оборудованием и, как правило, вспомогательным двигателем

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Компас. Без него никак

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Стоп машина! Ключи зажигания двигателей - в данном случае двигателя два, второй - вспомогательный

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Кладбище убитых двигателей и каркасов

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Рубка и штурвал в форме руля, потому что руль - это сейчас круто

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Старое корыто. Имя владельца - на корме. Двигатели спилены, оборудование навигациооное снято. Дело швах!

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Квадроциклы - незаменимая вещь в африканском порту. Жара и влажность тут неимоверная и передвигаться комфортнее с открытым верхом

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Хозяин готовится к спуску своего судна на воду. Вообще в порту контингент неоднозначный - многие охотно общаются и фотографируются на фоне своих гламурных тазов, но есть ворчуны, типо этого старческого маразматика - которые не скрывают своей претенциозности на дорогостоящую фотоаппаратуру Canon и не будь со мной рядом приятеля из дирекции порта - услышить мне в свой адрес диструктивное гавканье этого старческого маразматика. Кстати, как мне сказали, этого пристарелого бандоса тут в порту недолюбливат, поэтому посоветовали мне забить на него, и продолжить экскурс... Нужно будет потом наделать ему в камбуз - традиция такая у яхтсменов

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Транец кормового отсека каюты - ахтерпик - с иллюминаторами и входом в виде деревянных дверей. Хороши дверки, мать их ети! А как они открываются и закрываются, и снова открываются, и опять закрываются - так бы и игрался

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Подготовленная к продаже крейсерская яхта классических цветов - черный низ, белый верх. Яхта имеет очень прочную конструкцию и максимум бытовых удобств, то есть отвечают своему основному назначению — крейсерским плаваниям и гонкам в океане  с большим удалением от базы. Верхняя пристойка - рубка - оснащена дополнительным управлением. Цена заоблачная, учитывая африканские бешеные цены, но в несколько раз дешевле её официальной цены. Покупатель - конечно француз

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Еще одна новая Крейсерская яхта с двойной надстройкой над каютой - рубкой. В стенках рубки - комингсах - вырезаны окна - иллюминаторы. Все блестит и сверкает. Белый с черным цветом - это сейчас очень модно!

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Вид на Атлантический океан. Порт Мишель Марина

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Накладки на перо и новые стальные лопасти. Всё для любителей "кидать якорь" на сказочных песчаных островах

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Двигатели бывают и мощные, как например этот знаменитой шведской фирмы, они громоздкие на вид, хотя. как говорят, бесшумные... мне еще на таких движках не приходилось ходить по Атлантике

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Спуск яхты на воду - это всегда волнительно, особенно в Африке. Помню, как-то однажды мы чуть не перевернулись при подобном спуске, испытав ацкий анафилактический шок, в судне нас было человек шесть

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Сижу, не курю, отдыхаю. Да, кстати, для тех, кто интересуетсуется литературой - на фото писатель Виктор Пелевин, именно так он и выглядит на самом деле, да, именно так

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Трак бывает и такой - сурогатный грузовик фирмы "пежо" на базе всем известного штуттгартского "гелентвагена". Убийственная тачка, именно на такой должен ездить "доктор зло"

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Водитель пыжика - серьезный малый, перманентно курит, крутой мусье. Они себя тут считают хозяевами порта. Если бы не мой товарищ из дирекции - я бы вам не сфотографировал ни одно из этих пройдох

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Проверяется канат. Все к спуску готово

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Транспортировщик должен сейчас подталкнуть прицеп и спустить судно в воду, чтобы скинуть его. И это целое искусство. Он и матершина стоит характерная

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Поберегись! Судно спущено на воду

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Вытягивается транспортировочный прицеп

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

И яхта спущена таки на воду. Такие дела

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Вот такие тральщики-квадроциклы спускают на воду более легкие суденышки - водные скутера

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Так что при покупке скутера - прикупайте себе квадроцикл. Это существенно сэкономит ваши деньги в порту Мишель Марина. Спуск на воду стоит денег. Цена - договорная - от 20 до 50 долларов

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Транспортировка прицепа для яхты

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Трак с помощниками

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Пустые прицепы в одну сторону, яхты - в другую. Всё просто

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Местные бандиты тут не светятся. Но вот ещё одного я вам сфотографировал. Колоритный персонаж. У них можно прикупить всё - от лодки с яхтой до автомобиля и даже девок

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Но вернёмся к делу. Тяжелые суда помогает спускать на воду электропогрузщик

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Бедный "пыжик" тянет судно, травит помаленьку

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Судно для перевозки автомобилей - здоровая махина, похожая на таз

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Не знаю, как это корыто ходит по океану, но судя по форме - это местный хендмей

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Мастера в доках - ребята умелые. Эти суровые парни разбирают и чинят ворованную технику. В Мишель Марине можно купить недорогое судно, автомобиль, скутер, и тут же можно подготовить все документы на него и перебить номера

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Сотрудники порта - суровые африканские парни. Им все не по чем - и буря, и ураган, и рома стакан. Местные портовые банды работают в связке с офицальными сотрудниками Мишель Марина. Это целая африканская мафия. Если вы яхтсмен и вам не повезло, вы сюда встали на причал - с вас будут вымагать деньги, и с большей вероятностью отберут или украдут у вас судно, и вам придется иметь дело не только с бандитами, но и с местной полицией. Но в Африке процветает бюрократия и всё можно решить - только за деньги

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Кладбище погибших кораблей. В каждом африканском порту есть такое место.История этих судов - темная. Большинство из этих посудин - ворованные и не имеют документов.

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Нос, рубка с иллюминаторами. Вечер в порту Мишель

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Порт есть порт, особенно в Африке. Тут можно встретить и приличные яхты.

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Пирс Мишель Марина, пассажирская касса и стоянка авто. Клиентов сегодня мало. В выходные тут аншлаг.

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Мишель Марина - обитель бандосов и пиратов всех мастей, отстойник захваченных яхт и катеров. Современные пираты - вполне приличные и предприимчивые люди, крайне общительные, нет у них черных меток, нет у них пиратских замашек, зато остались пиратские предрассудки и любовь к судам, к чужим ворованными судам

Кладбище пиратских кораблей в Африке afrigue

Материал взят: Тут

00
  • 0
  • 370
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno