nikitaknd
Чартерный рейс: что это значит? Разница между чартерным и регулярным рейсом ( 7 фото )
Туроператор сказал, что у вас будет чартерный рейс, что это значит и куда вообще вас отправят? Это престижно и таким образом летают только кинозвезды или это бюджетный, экономный вариант? Можно один раз слетать и получить ответы на все эти вопросы, но некоторые люди слишком не любят сюрпризы. Их сложно винить, да и зачем тратить свое время на перелет, когда можно получить всю информацию не выходя из дома.
Кому подойдут чартерные рейсы?
Для начала разберемся, кто вообще летает чартерными рейсами:
Команды и даже целые спортивные клубы.
Крупные бизнесмены, сотрудники нескольких отделов компании.
Религиозные паломники.
Самые обыкновенные туристы.
Скорее всего вы относитесь к последней, самой распространенной и самой часто встречающейся категории любителей чартерных рейсов. Отдых на отечественном курорте это хорошо, но и заграницей стоит побывать. Посмотреть, как люди живут и отдыхают, себя показать.
Курсы обмена валюты не радуют с 2014 года, но пока что не так сильно бьют по карманам отдыхающих. Можно надеяться на улучшение ситуации в ближайшем будущем, а можно махнуть на все рукой и развеяться в какой-либо солнечной стране. Особенно заманчиво выглядит такое предложение в осенне-зимний сезон, когда из слякоти или снега можно за несколько часов перелета попасть чуть ли не в тропический рай.
Аэропорт в Анталии
Как вообще это работает?
Но что собой представляет чартерный рейс? Знания английского подскажут, что под этим понятием подразумевается фрахтование судна.
Дело обстоит примерно так:
Имеется контора, которая должна доставить туристов к месту отдыха.
Фирма заключает договор с авиакомпанией, осуществляющей перевозки пассажиров.
Контракт проверяется комиссией по гражданской авиации.
За несколько дней до отправления выделяется судно.
Примерно в то же время становится известно время отправления и количество мест.
Схема нехитрая и фактически расчет идет на крупного клиента, в виде этой самой туристической фирмы. Учитывая стоимость аренды и наличие проверяющих органов, фрахтованием обычно занимаются крупные компании.
Если ваша турфирма не попадает под это определение, значит, она просто выкупила у другой, более успешной организации часть посадочных мест. Это вполне нормальная практика, хоть вас и может смущать такое количество посредников. Цена при этом тоже может возрастать, но она всегда заложена в общую стоимость путевки.
Чартерный рейс
Разница между чартером и рейсовым вылетом.
Всегда можно что-то сравнить, к примеру, чартерный и запланированный рейс.
Чартер
Регулярный рейс
Полетит в любую точку земного шара, если там есть удовлетворяющий запросам аэропорт.
Авиасообщение обычно ограничено самыми популярными направлениями.
В связи с этим доставят без пересадок.
Возможны пересадки.
Стоимость билета значительно ниже, особенно в последние дни перед отлетом.
Цена установлена изначально и не меняется, может «кусаться».
При загруженности аэропорта в первую очередь откладываются чартерные рейсы.
Какой бы ни была нагрузка, стараются осуществить плановые вылеты.
Самолет не делят на классы. Иногда уменьшают расстояние между креслами.
Возможность получить места повышенного уровня комфорта.
Какого-то 100% лидера нет. По одним показателям уступает чартерный рейс, а по другим проигрывает плановый вылет. Упоминалось, что в последние несколько дней цена на билет резко падает. Это действительно так, но только при наличии непроданных мест:
Туроператор уже оплатил аренду всего самолета.
Авиакомпания получила свою прибыль и ее не слишком волнует, полетит самолет с 1 пассажиром или с сотней.
Зафрахтовавшую воздушное судно фирму этот вопрос более чем волнует, ведь каждое пустое кресло – упущенная прибыль и прямой убыток.
Чтобы минимизировать свои потери, приходится продавать оставшиеся билеты по минимальным ценам, хотя бы за себестоимость.
Регулярные рейсы в аэропорту
Куда летят все остальные?
А что насчет всех этих знаменитостей, спортсменов, паломников? Они ведь тоже летают чартерами, наверняка в более комфортных условиях. Тут уже все дело в выбранных маршрутах и графике:
Паломнические центры редко когда являются оживленными транспортными узлами.
Обычно их посещают в одно определенное время года, иногда всего в течение недели или пары дней в году. А дальше весь год – сплошное затишье.
Ни одна авиакомпания не будет устраивать ради такого плановые рейсы.
Бизнесмены и спортсмены часто вынуждены летать в соседние города и страны.
Проблема не только в непопулярности маршрутов, но и в жестких графиках.
Да и как вы себе представляете команду в 40, 50 или 60 человек в одном рейсовом самолете?
Тут уже мало кто обращает внимание на цену, и ни о какой экономии речи не идет. Исключительно вопрос удобства и личного времени.
Правда есть тут один существенный минус, на такие вылеты редко когда назначают пилотов с 10-20 тысячами часов налета. А человеческий фактор – главная причина всех авиационных катастроф. В современной истории России имеются такие случаи, в том числе и с хоккейной командой.
Объявлена посадка
Самолеты на чартерах
А что насчет самих самолетов? Усадят на какую-то рухлядь или дадут вполне приличный летательный аппарат? Все зависит от жадности туроператора и уровня технической оснащенности авиакомпании.
Чаще всего, если планируется отлет небольшой группы, используется Ил-86. Но если набралось достаточно пассажиров, в воздух поднимается Ту-154. Может попасться и самолет зарубежного производства, это не так уж важно. Лучше обратить внимание на возраст самолета и его техническое состояние, но без специальных навыков это не так уж просто.
Отправив вас на курорт, самолет заберет обратно в Россию группу уже отдохнувших туристов. Такая практика помогает сэкономить и не лететь обратно «пустыми», экономия не только для компании, но и для конечного потребителя. Так вот, стоит ли соглашаться на чартер? Если вы на все 100% уверены в планах и хотите сэкономить, это лучший вариант. Деньги за билет обратно не вернут, но и стоимость путешествия может снизиться сразу раза в два.
Чартеры и пересадки в промежуточном аэропорту
Когда необходимо выбирать чартерный рейс, что это значит и насколько дешевле обойдется билет? Самые популярные вопросы среди отдыхающих, которые боятся всего нового. Впрочем, если не доверяете своему оператору – опасения могут быть и обоснованными.
Кому подойдут чартерные рейсы?
Для начала разберемся, кто вообще летает чартерными рейсами:
Команды и даже целые спортивные клубы.
Крупные бизнесмены, сотрудники нескольких отделов компании.
Религиозные паломники.
Самые обыкновенные туристы.
Скорее всего вы относитесь к последней, самой распространенной и самой часто встречающейся категории любителей чартерных рейсов. Отдых на отечественном курорте это хорошо, но и заграницей стоит побывать. Посмотреть, как люди живут и отдыхают, себя показать.
Курсы обмена валюты не радуют с 2014 года, но пока что не так сильно бьют по карманам отдыхающих. Можно надеяться на улучшение ситуации в ближайшем будущем, а можно махнуть на все рукой и развеяться в какой-либо солнечной стране. Особенно заманчиво выглядит такое предложение в осенне-зимний сезон, когда из слякоти или снега можно за несколько часов перелета попасть чуть ли не в тропический рай.
Аэропорт в Анталии
Как вообще это работает?
Но что собой представляет чартерный рейс? Знания английского подскажут, что под этим понятием подразумевается фрахтование судна.
Дело обстоит примерно так:
Имеется контора, которая должна доставить туристов к месту отдыха.
Фирма заключает договор с авиакомпанией, осуществляющей перевозки пассажиров.
Контракт проверяется комиссией по гражданской авиации.
За несколько дней до отправления выделяется судно.
Примерно в то же время становится известно время отправления и количество мест.
Схема нехитрая и фактически расчет идет на крупного клиента, в виде этой самой туристической фирмы. Учитывая стоимость аренды и наличие проверяющих органов, фрахтованием обычно занимаются крупные компании.
Если ваша турфирма не попадает под это определение, значит, она просто выкупила у другой, более успешной организации часть посадочных мест. Это вполне нормальная практика, хоть вас и может смущать такое количество посредников. Цена при этом тоже может возрастать, но она всегда заложена в общую стоимость путевки.
Чартерный рейс
Разница между чартером и рейсовым вылетом.
Всегда можно что-то сравнить, к примеру, чартерный и запланированный рейс.
Чартер
Регулярный рейс
Полетит в любую точку земного шара, если там есть удовлетворяющий запросам аэропорт.
Авиасообщение обычно ограничено самыми популярными направлениями.
В связи с этим доставят без пересадок.
Возможны пересадки.
Стоимость билета значительно ниже, особенно в последние дни перед отлетом.
Цена установлена изначально и не меняется, может «кусаться».
При загруженности аэропорта в первую очередь откладываются чартерные рейсы.
Какой бы ни была нагрузка, стараются осуществить плановые вылеты.
Самолет не делят на классы. Иногда уменьшают расстояние между креслами.
Возможность получить места повышенного уровня комфорта.
Какого-то 100% лидера нет. По одним показателям уступает чартерный рейс, а по другим проигрывает плановый вылет. Упоминалось, что в последние несколько дней цена на билет резко падает. Это действительно так, но только при наличии непроданных мест:
Туроператор уже оплатил аренду всего самолета.
Авиакомпания получила свою прибыль и ее не слишком волнует, полетит самолет с 1 пассажиром или с сотней.
Зафрахтовавшую воздушное судно фирму этот вопрос более чем волнует, ведь каждое пустое кресло – упущенная прибыль и прямой убыток.
Чтобы минимизировать свои потери, приходится продавать оставшиеся билеты по минимальным ценам, хотя бы за себестоимость.
Регулярные рейсы в аэропорту
Куда летят все остальные?
А что насчет всех этих знаменитостей, спортсменов, паломников? Они ведь тоже летают чартерами, наверняка в более комфортных условиях. Тут уже все дело в выбранных маршрутах и графике:
Паломнические центры редко когда являются оживленными транспортными узлами.
Обычно их посещают в одно определенное время года, иногда всего в течение недели или пары дней в году. А дальше весь год – сплошное затишье.
Ни одна авиакомпания не будет устраивать ради такого плановые рейсы.
Бизнесмены и спортсмены часто вынуждены летать в соседние города и страны.
Проблема не только в непопулярности маршрутов, но и в жестких графиках.
Да и как вы себе представляете команду в 40, 50 или 60 человек в одном рейсовом самолете?
Тут уже мало кто обращает внимание на цену, и ни о какой экономии речи не идет. Исключительно вопрос удобства и личного времени.
Правда есть тут один существенный минус, на такие вылеты редко когда назначают пилотов с 10-20 тысячами часов налета. А человеческий фактор – главная причина всех авиационных катастроф. В современной истории России имеются такие случаи, в том числе и с хоккейной командой.
Объявлена посадка
Самолеты на чартерах
А что насчет самих самолетов? Усадят на какую-то рухлядь или дадут вполне приличный летательный аппарат? Все зависит от жадности туроператора и уровня технической оснащенности авиакомпании.
Чаще всего, если планируется отлет небольшой группы, используется Ил-86. Но если набралось достаточно пассажиров, в воздух поднимается Ту-154. Может попасться и самолет зарубежного производства, это не так уж важно. Лучше обратить внимание на возраст самолета и его техническое состояние, но без специальных навыков это не так уж просто.
Отправив вас на курорт, самолет заберет обратно в Россию группу уже отдохнувших туристов. Такая практика помогает сэкономить и не лететь обратно «пустыми», экономия не только для компании, но и для конечного потребителя. Так вот, стоит ли соглашаться на чартер? Если вы на все 100% уверены в планах и хотите сэкономить, это лучший вариант. Деньги за билет обратно не вернут, но и стоимость путешествия может снизиться сразу раза в два.
Чартеры и пересадки в промежуточном аэропорту
Когда необходимо выбирать чартерный рейс, что это значит и насколько дешевле обойдется билет? Самые популярные вопросы среди отдыхающих, которые боятся всего нового. Впрочем, если не доверяете своему оператору – опасения могут быть и обоснованными.
1