sanderkelevra
Стильный китайский бюджетный седан Чангхе А6 ( 16 фото + 1 видео )
Новые модели бюджетных китайских авто 2018-2019 года представляет седан Changhe A6, вышедший на рынок Поднебесной в самом начале весны 2018 года. В нашем обзоре Changhe A6 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики стильного китайского бюджетного седана и по совместительству соплатфоменного брата седана Senova D50 с передней частью кузова, выполненной в стиле американского Dodge Charger.
В Китае цена нового седана Чангхе А6 с 1,5-литровым 116-сильным бензиновым мотором в компании с 5 МКПП или вариатором CVT составляет 69800-99800 юаней (около 682-975 тыс. рублей).
Автомобильный рынок Поднебесной предлагает такое количество новинок, что рассказать обо всех довольно сложно. Мы же стараемся выделить из всего разнообразия китайского автопрома самые интересные, на наш взгляд, автомобили. И новый седан Beiqi Changhe A6 (именно под таким именем новинка продается в Китае) является одним из них. К слову, конкурировать седану Changhe A6 на местном рынке придется с такими моделями, как Changan Alsvin V7, Changan Eado, Haima Family F5, Chery Arrizo5, Geely Emgrand 7, Geely Emgrand GL и практически родным братом Senova D50 (компании BAIC и Changhe являются одним целым).
Внешние габаритные размеры кузова Changhe A6 2018-2019 года составляют 4620 мм в длину, 1810 мм в ширину с наружными зеркалами заднего вида, 1485 мм в высоту, с 2672 мм колесной базы и 130 мм дорожного просвета.
Колея передних колес – 1560 мм, колея задних колес – 1555 мм.
Снаряженная масса кузова седана составляет 1210-1245 кг.
Стандартно китайский седан комплектуется 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с резиной 205/55 R16.
Цифры цифрами, но первое впечатление о любом автомобиле складывается с его внешности, с которой у новинки, как говорится, полный порядок. Новый китайский седан одновременно выглядит современно и темпераментно, стильно и органично. При этом с любого ракурса и под любым углом обзора.
Передняя часть кузова Changhe A6 выполнена с легким намеком на лицевую часть кузова американского седана Dodge Charger, при этом о намеренном копировании речь не идет. Просто намек, и не более того. В наличии узкая фальшрадиаторная решетка, дополненная компактными фарами головного света с характерными изгибами светодиодных дневных ходовых огней. Передний бампер седана со скромным 1.5-литровым атмосферным мотором выглядит так, словно взят от мощного спортивного седана: большая пасть нижнего воздухозаборника, противотуманки в глубоких ложах с хромированным декором, ярко выраженные аэродинамические элементы.
Сбоку кузов выглядит так же ярко и спортивно, как «лицо» Чангхе А6. Умеренно длинный капот с насупленным носом, куполообразная крыша, опирающаяся на заниженные стойки, зеркала заднего вида на мощных ножках опорах, циркульные колесные арки, двери с высокой линией подоконника, украшенные харизматичным, восходящим к корме ребром, солидная и, разумеется, не тяжеловесная корма.
Задняя часть кузова на удивление также получилась у дизайнеров отличной и стильной, словно перед нами не седан, а авто с кузовом купе. В наличии крупный бампер с секциями противотуманок, компактная крышка багажника и оригинальные плафоны габаритной светотехники, соединенные между собой светодиодным мостом с надписью Changhe.
Дизайн экстерьера кузова нового китайского седана Changhe A6 смело можно оценить на 4 с большим плюсом, а вот интерьер заслуживает максимальной оценки по 5-ти бальной системе с тремя плюсами. При этом интерьер седану Changhe A6 достался от соплатфоменного брата Senova D50. Вот только у героя нашего обзора салон еще более выразительный и интересный, с массой более стильных деталей. На фото представлен салон седана в максимальной комплектации, демонстрирующий стиль интерьера современных моделей Mercedes-Benz.
В арсенале высокоинформативная панель приборов с настраиваемым 7-дюймовым цветным экраном маршрутного компьютера, продвинутая мультимедийная система с 9-дюймовым цветным сенсорным экраном (CarLife, интернет, Bluetooth, система обзора на 360 градусов, аудиосистема), климатическая установка, стильное мультифункциональное рулевое колесо, электрический привод стояночного тормоза, система бесключевого доступа с кнопкой start stop двигателя, водительское кресло с электроприводом регулировок, подогрев передних сидений, кожаная отделка салона, круиз-контроль, панорамная крыша с люком. И прочие атрибуты в виде фронтальных подушек безопасности и шторок, систем следящих за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида и несанкционированным пересечением линии разметки, а также системы предупреждающей об угрозе фронтального столкновения.
Интересно, что уже в начальной базовой комплектации китайский бюджетный седан оснащается фронтальными подушками безопасности, системами ABS, EBD, BAS, TCS и ESP, задними датчиками парковки и камерой заднего вида, кондиционером и 9-дюймовым цветным экраном мультимедийки.
В салоне нового седана из Поднебесной с комфортом расположатся не только водитель и передний пассажир, но и 3 человека на задних сиденьях. При этом сзади места для ног с запасом – спасибо внушительному расстоянию между осями передних и задних колес, составляющему аж 2672 мм (всего на 14 мм меньше, чем у Volkswagen Jetta 7 поколения). Досадно только, что макушки задних пассажиров в буквальном смысле подпирают потолок – такова, к сожалению, плата за куполообразную крышу.
Полезный объем багажника, по данным производителя, у нового седана просто-таки фантастический – 560 литров, и это при наличии пассажиров на задних сиденьях.
Размеры багажника 1025 мм в длину, 990-1330 мм в ширину, 510 мм в высоту.
При необходимости цельная спинка заднего ряда складывается и позволяет загружать предметы длиной до 1950 мм.
Технические характеристики Changhe A6 2018-2019 года.
В основе седана Beiqi Changhe A6 платформа M-Trix 2.0 (бюджетная тележка с независимой передней подвеской - стойки МакФерсон и полузависимой задней подвеской – торсионная балка). Тормоза всех колес дисковые, усилитель руля электрический.
Под капотом четырехцилиндровый атмосферный 1,5-литровый бензиновый двигатель (116 лс 148 Нм) в тандеме с 5 МКПП и предлагаемым в качестве опции вариатором CVT. Двигатель в паре с механической коробкой передач способен обеспечить седан максимальной скоростью в 180 кмч, а в паре с вариатором максималкой в 170 кмч. Заявленный расход топлива в смешанном режиме движения (трасса, город) составляет 5,5 литров с «механикой» и 5,7 литров с вариатором.
В Китае цена нового седана Чангхе А6 с 1,5-литровым 116-сильным бензиновым мотором в компании с 5 МКПП или вариатором CVT составляет 69800-99800 юаней (около 682-975 тыс. рублей).
Автомобильный рынок Поднебесной предлагает такое количество новинок, что рассказать обо всех довольно сложно. Мы же стараемся выделить из всего разнообразия китайского автопрома самые интересные, на наш взгляд, автомобили. И новый седан Beiqi Changhe A6 (именно под таким именем новинка продается в Китае) является одним из них. К слову, конкурировать седану Changhe A6 на местном рынке придется с такими моделями, как Changan Alsvin V7, Changan Eado, Haima Family F5, Chery Arrizo5, Geely Emgrand 7, Geely Emgrand GL и практически родным братом Senova D50 (компании BAIC и Changhe являются одним целым).
Внешние габаритные размеры кузова Changhe A6 2018-2019 года составляют 4620 мм в длину, 1810 мм в ширину с наружными зеркалами заднего вида, 1485 мм в высоту, с 2672 мм колесной базы и 130 мм дорожного просвета.
Колея передних колес – 1560 мм, колея задних колес – 1555 мм.
Снаряженная масса кузова седана составляет 1210-1245 кг.
Стандартно китайский седан комплектуется 16-дюймовыми легкосплавными колесными дисками с резиной 205/55 R16.
Цифры цифрами, но первое впечатление о любом автомобиле складывается с его внешности, с которой у новинки, как говорится, полный порядок. Новый китайский седан одновременно выглядит современно и темпераментно, стильно и органично. При этом с любого ракурса и под любым углом обзора.
Передняя часть кузова Changhe A6 выполнена с легким намеком на лицевую часть кузова американского седана Dodge Charger, при этом о намеренном копировании речь не идет. Просто намек, и не более того. В наличии узкая фальшрадиаторная решетка, дополненная компактными фарами головного света с характерными изгибами светодиодных дневных ходовых огней. Передний бампер седана со скромным 1.5-литровым атмосферным мотором выглядит так, словно взят от мощного спортивного седана: большая пасть нижнего воздухозаборника, противотуманки в глубоких ложах с хромированным декором, ярко выраженные аэродинамические элементы.
Сбоку кузов выглядит так же ярко и спортивно, как «лицо» Чангхе А6. Умеренно длинный капот с насупленным носом, куполообразная крыша, опирающаяся на заниженные стойки, зеркала заднего вида на мощных ножках опорах, циркульные колесные арки, двери с высокой линией подоконника, украшенные харизматичным, восходящим к корме ребром, солидная и, разумеется, не тяжеловесная корма.
Задняя часть кузова на удивление также получилась у дизайнеров отличной и стильной, словно перед нами не седан, а авто с кузовом купе. В наличии крупный бампер с секциями противотуманок, компактная крышка багажника и оригинальные плафоны габаритной светотехники, соединенные между собой светодиодным мостом с надписью Changhe.
Дизайн экстерьера кузова нового китайского седана Changhe A6 смело можно оценить на 4 с большим плюсом, а вот интерьер заслуживает максимальной оценки по 5-ти бальной системе с тремя плюсами. При этом интерьер седану Changhe A6 достался от соплатфоменного брата Senova D50. Вот только у героя нашего обзора салон еще более выразительный и интересный, с массой более стильных деталей. На фото представлен салон седана в максимальной комплектации, демонстрирующий стиль интерьера современных моделей Mercedes-Benz.
В арсенале высокоинформативная панель приборов с настраиваемым 7-дюймовым цветным экраном маршрутного компьютера, продвинутая мультимедийная система с 9-дюймовым цветным сенсорным экраном (CarLife, интернет, Bluetooth, система обзора на 360 градусов, аудиосистема), климатическая установка, стильное мультифункциональное рулевое колесо, электрический привод стояночного тормоза, система бесключевого доступа с кнопкой start stop двигателя, водительское кресло с электроприводом регулировок, подогрев передних сидений, кожаная отделка салона, круиз-контроль, панорамная крыша с люком. И прочие атрибуты в виде фронтальных подушек безопасности и шторок, систем следящих за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида и несанкционированным пересечением линии разметки, а также системы предупреждающей об угрозе фронтального столкновения.
Интересно, что уже в начальной базовой комплектации китайский бюджетный седан оснащается фронтальными подушками безопасности, системами ABS, EBD, BAS, TCS и ESP, задними датчиками парковки и камерой заднего вида, кондиционером и 9-дюймовым цветным экраном мультимедийки.
В салоне нового седана из Поднебесной с комфортом расположатся не только водитель и передний пассажир, но и 3 человека на задних сиденьях. При этом сзади места для ног с запасом – спасибо внушительному расстоянию между осями передних и задних колес, составляющему аж 2672 мм (всего на 14 мм меньше, чем у Volkswagen Jetta 7 поколения). Досадно только, что макушки задних пассажиров в буквальном смысле подпирают потолок – такова, к сожалению, плата за куполообразную крышу.
Полезный объем багажника, по данным производителя, у нового седана просто-таки фантастический – 560 литров, и это при наличии пассажиров на задних сиденьях.
Размеры багажника 1025 мм в длину, 990-1330 мм в ширину, 510 мм в высоту.
При необходимости цельная спинка заднего ряда складывается и позволяет загружать предметы длиной до 1950 мм.
Технические характеристики Changhe A6 2018-2019 года.
В основе седана Beiqi Changhe A6 платформа M-Trix 2.0 (бюджетная тележка с независимой передней подвеской - стойки МакФерсон и полузависимой задней подвеской – торсионная балка). Тормоза всех колес дисковые, усилитель руля электрический.
Под капотом четырехцилиндровый атмосферный 1,5-литровый бензиновый двигатель (116 лс 148 Нм) в тандеме с 5 МКПП и предлагаемым в качестве опции вариатором CVT. Двигатель в паре с механической коробкой передач способен обеспечить седан максимальной скоростью в 180 кмч, а в паре с вариатором максималкой в 170 кмч. Заявленный расход топлива в смешанном режиме движения (трасса, город) составляет 5,5 литров с «механикой» и 5,7 литров с вариатором.
Взято: Тут
2