Кто из роботов уже работает на заводах, а кто пока только танцует ( 6 фото )

Гуманоидные машины перестают быть экспонатами лабораторий и всё чаще появляются на заводах, складах и в сфере обслуживания. Благодаря ИИ они учатся воспринимать команды, находить объекты, ориентироваться в непредсказуемой среде и совершать физические действия.

Optimus / © Tesla

Американские корпорации пока удерживают лидерство в создании продвинутых ИИ-моделей, робототехнических систем и универсальных машин. Но в массовом выпуске китайские игроки уже далеко впереди: в 2025 году на них пришлось свыше четырёх пятых всех установленных в мире человекоподобных роботов.

Figure 03 / © Figure AI

Figure AI

Калифорнийская Figure AI создаёт универсальных гуманоидов для промышленных площадок, а в перспективе — и для домашних задач.

Новейшая модель Figure 03 получила систему воплощённого ИИ Helix, которая переводит визуальные данные и словесные указания в конкретные движения.

Figure проверила технологию не в лабораторных декорациях, а прямо на действующей линии BMW. Предыдущая версия Figure 02 загрузила свыше 90 000 компонентов, проработала более 1250 часов и поучаствовала в выпуске свыше 30 000 автомобилей.

AgiBot Х2 / © AgiBot

AgiBot

Шанхайская AgiBot, основанная в 2023 году, стремительно выбилась в число крупнейших китайских производителей роботов с воплощённым ИИ.

В её линейке — полноразмерные гуманоиды, промышленные машины, сервисные роботы, четвероногие платформы и открытые системы для разработчиков.

В 2025 году AgiBot заняла первое место в мире по числу установленных человекоподобных роботов с долей 30,4% рынка. Успех принесли массовое производство, открытый исходный код и машины для промышленности, логистики, развлечений, науки и работы с клиентами.

Человекоподобный робот G1 / © Unitree Robotics

Unitree Robotics

Unitree Robotics сначала получила известность благодаря ловким четвероногим роботам, а затем вышла на рынок гуманоидов с моделями H1 и G1.

Сильные стороны компании — системы балансировки, компактные и мощные приводы, динамичные движения и сравнительно невысокая цена.

Гуманоид G1 стоит от примерно 13 500 долларов (более 1,1 миллиона рублей), что делает передовые технологии доступнее для университетов, разработчиков и ИИ-лабораторий.

В 2025 году Unitree обеспечила 26,4% мировых поставок человекоподобных роботов. Компания также привлекла внимание машинами, которые бегают, танцуют, держат равновесие и выполняют сложные динамические трюки.

Tesla

Tesla разрабатывает гуманоида Optimus, которому предстоит стать универсальной машиной для опасных, рутинных и физически тяжёлых работ.

Робот опирается на технологии автопилота Tesla: компьютерное зрение, нейросети, аккумуляторы, электродвигатели и навигацию в реальном мире.

У Tesla есть преимущество, которого нет у большинства робототехнических стартапов, — огромный опыт массового выпуска сложной техники.

Правда, Optimus пока не получил серьёзного коммерческого распространения, а Илон Маск признавал, что первоначальное развёртывание серийного производства будет крайне медленным.

Модель Walker S2 / © UBTech Robotics

UBTech Robotics

Шэньчжэньская UBTech Robotics делает ставку на практическое применение полноразмерных гуманоидов серии Walker в промышленности. Эти машины рассчитаны на автопроизводство, перемещение материалов, контроль качества, сортировку деталей, логистику и повторяющиеся сборочные операции.

Walker S2 умеет самостоятельно менять аккумулятор, поэтому робот продолжает работу без человека, которому пришлось бы подключать его к зарядке.

В 2025 году UBTech поставила 1079 полноразмерных человекоподобных роботов.

Apptronik

Американская Apptronik из Техаса выросла из проектов, связанных с программой NASA по созданию гуманоида Valkyrie.

Её робот Apollo предназначен для широкого круга задач: перемещения материалов, доставки компонентов, инспекции продукции, обслуживания станков, комплектации наборов и складских заказов.

Apptronik заключила коммерческие соглашения с Mercedes-Benz и логистической GXO, а также сотрудничает с Google DeepMind над интеграцией ИИ на базе моделей Gemini.

Компания уже привлекла свыше 935 миллионов долларов — серьёзный ресурс для доработки Apollo и запуска масштабного производства.

Человекоподобный робот Atlas / © Boston Dynamics

Boston Dynamics

Boston Dynamics десятилетиями создаёт роботов, способных на движения, которые когда-то казались невозможными для машин.

Её полностью электрический Atlas сочетает мощные приводы, подвижные суставы, современные системы восприятия среды, автономное передвижение и манипуляторы для работы с объектами на промышленных площадках.

Компания, принадлежащая Hyundai, превращает Atlas из экспериментальной платформы в коммерчески полезного промышленного робота. Boston Dynamics также сотрудничает с Google DeepMind над развитием ИИ, а Hyundai планирует внедрить производственные версии Atlas на своих предприятиях.

Несмотря на быстрый прогресс, современные гуманоиды пока не могут сравниться с человеком там, где нужна реакция на непредсказуемые обстоятельства или выполнение разнообразных задач без помощи извне. К тому же специализированные промышленные роботы уже выполняют многие стандартные операции быстрее, надёжнее и дешевле.

И всё же все перечисленные компании постепенно сокращают этот разрыв.

Главное испытание для гуманоидной робототехники — не умение танцевать или впечатлять зрителей эффектными шоу. Куда важнее доказать, что такие машины способны стабильно приносить экономическую пользу в реальных условиях.

Как вы считаете: гуманоиды действительно заменят людей на заводах в ближайшие годы или это очередной хайп, который закончится демонстрациями на выставках?