В Сеуле придумали, как развести потоки пешеходов: на тротуарах появились «скоростные» полосы ( 3 фото )

Южнокорейские мегаполисы нашли оригинальный способ борьбы с хаосом на переполненных тротуарах. Власти ввели цветовое зонирование для пешеходов, чтобы каждый мог передвигаться в комфортном для себя темпе, не создавая помех другим.

Возле станций подземки, в переходах и на людных улицах крупных городов нанесли специальную разметку. Дорожки разделены на две зоны: синяя полоса предназначена для тех, кто куда-то торопится и идет быстрым шагом, а зеленая — для тех, кто предпочитает прогулочный шаг или не отрывает глаз от смартфона. Такое решение призвано упорядочить движение и снизить уровень напряжения в час пик.

Проблема, которую решает нововведение, знакома каждому жителю густонаселенного города. Постоянные столкновения, внезапные остановки и разница в скорости передвижения создают дискомфорт для всех участников движения. Спешащий на встречу человек вынужден маневрировать между неторопливо гуляющими туристами, а медленно идущие люди рискуют нарваться на толчок или недовольный взгляд сзади.

Суть проекта — дать каждому возможность идти в своем ритме. Синяя полоса становится «скоростной трассой» для тех, кто ценит время. Зеленая — безопасной зоной для неспешных прогулок и тех, кто часто отвлекается на телефон. Это позволяет минимизировать конфликты и сделать передвижение по городу гораздо приятнее.

Пока это пилотный проект. Специалисты будут оценивать его эффективность по ряду параметров: изменится ли средняя скорость пешеходов, уменьшится ли количество столкновений и насколько повысится общий уровень комфорта и безопасности. В случае успеха, такую практику могут распространить на всю страну в рамках программы развития «умных городов», которая нацелена на создание удобной и безопасной пешеходной инфраструктуры.

Стоит отметить, что жители Кореи проводят на работе очень много времени, и вопрос комфортного передвижения по городу для них особенно актуален.

Разделение тротуаров на полосы по скорости — это гениальное решение для мегаполисов или очередная бесполезная затея, которая не приживется за пределами Азии?