Юбилейный Lamborghini Revuelto: дань уважения легендарной Miura ( 6 фото )
Итальянская марка представила уникальную модификацию своего флагманского суперкара. Новинка получила имя Revuelto Miura 60° Homage, а её выход приурочен к знаменательной дате — шестидесятилетию культовой модели Miura.
История модели Miura началась в 1966 году и продлилась до 1973-го. На смену ей пришла Countach, которую сменила Diablo. Позже в линейке появилась Murciélago, а затем и Aventador, выпускавшийся с 2011 по 2022 год. Сегодня роль наследника выполняет гибридный суперкар Revuelto.
Lamborghini Revuelto Miura 60° Homage и Lamborghini Miura
Публике двухдверку впервые показали весной 2023 года. Теперь же компания анонсировала выпуск специальной серии, созданной в честь юбилея знаковой модели. Новинка призвана подчеркнуть преемственность поколений и отдать должное историческому наследию бренда.
Тираж особого исполнения составит всего 99 автомобилей. Разработкой занимались специалисты ателье Lamborghini Centro Stile. Публичная премьера новинки состоится на ежегодном фестивале Monterey Car Week, который пройдёт в Калифорнии в конце текущей недели.
Для спецверсии предусмотрено девять оттенков кузова, повторяющих палитру оригинальной Miura: Rosso Arancio, Arancio, Giallo, Verde Scandal, Verde Metallic, Blu Tahiti, Blu Notte, Nero Noctis и Bianco Monocerus. Каждый вариант окраски дополнен контрастным оформлением нижней части кузова. Покупатели смогут выбрать между золотистыми и матовыми титановыми колёсными дисками.
Среди отличительных деталей экстерьера — эмблема Miura 60, размещённая на боковинах над шильдиком Revuelto, а также глянцевый чёрный логотип Lamborghini на корме. Выхлопная система получила матово-чёрные патрубки, а тормозные суппорты окрашены в глянцевый чёрный цвет.
Интерьер также претерпел изменения. Сиденья получили обивку с узором каннеллони, центральный тоннель, дверные панели и задняя перегородка отделаны кожей. Между креслами разместилась вышитая эмблема с названием спецверсии. Каждый экземпляр серии получит табличку из углеволокна с надписью «Miura 60° – Serie Speciale 1 di 99».
Техническая часть осталась без изменений. Автомобиль оснащён гибридной силовой установкой HPEV (High Performance Electrified Vehicle). Она включает атмосферный двигатель V12 объёмом 6,5 литра, выдающий 825 л.с. и 725 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с батареей на 3,8 кВт*ч, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач с двумя мокрыми сцеплениями и интегрированным в неё электромотором мощностью 150 л.с. и 150 Нм. Дополнительно на передней оси установлены два электромотора по 150 л.с. и 350 Нм каждый.
Суммарная отдача силовой установки достигает 1015 л.с. и 807 Нм крутящего момента. В режиме Corsa суперкар разгоняется с места до 100 км/ч за 2,5 секунды, а максимальная скорость превышает 350 км/ч.
Стоит ли такая дань уважения классике своих денег или это просто маркетинговый ход с перекрашенным кузовом?