Спорткар-одиночка: Dallara MPS уходит с молотка ( 23 фото )
Аукционный дом RM Sotheby's готовится представить на торгах в конце апреля поистине уникальное творение — спорткар Dallara Macchina Posto Singolo (MPS). Главная особенность этого автомобиля, отличающая его от всех серийных машин, — единственное посадочное место, расположенное строго по центру кузова. Организаторы аукциона рассчитывают выручить за этот прототип, допущенный к эксплуатации на дорогах общего пользования, не менее 700 тысяч евро.
От гоночных трасс к шоссе
Компания Dallara заработала репутацию благодаря созданию шасси для множества гоночных серий, однако в 2015 году инженеры фирмы представили свою первую дорожную модель — Dallara Stradale. Именно эта платформа легла в основу нового проекта. В разгар пандемийных ограничений 2020 года основатель бренда Джампаоло Даллара выдвинул идею создать на базе Stradale версию, которая максимально сконцентрирована на ощущениях водителя.
Инженерные решения
Конструкторам пришлось серьезно переработать исходную платформу Stradale, чтобы реализовать нестандартную компоновку кокпита. Центральное расположение пилота позволило не только улучшить аэродинамику, но и заметно снизить коэффициент лобового сопротивления, чему также способствовал новый обвес. Интерьер MPS настолько лаконичен, что в нем не нашлось места для привычного селектора коробки передач: переключение шестиступенчатой роботизированной трансмиссии осуществляется исключительно подрулевыми лепестками. Примечательно, что для базовой Stradale предлагалась и механическая коробка. Часть кнопок управления, включая клавишу запуска силового агрегата, вынесена на дверные панели. Техническая начинка
Под капотом уникальной машины скрывается тот же силовой агрегат, что и у донорского купе. Речь идет о 2,3-литровом турбированном двигателе от Ford, доработанном специалистами Bosch. Отдача этого мотора составляет около 400 лошадиных сил. Продавцом выступает непосредственно компания Dallara, что гарантирует отсутствие в истории автомобиля каких-либо частных владельцев.
Готовы ли вы отказаться от пассажирского сиденья ради идеальной управляемости и острых ощущений?