Пенза в цвете: дыхание оттепели ( 15 фото )

Сегодняшнее виртуальное путешествие перенесет нас в Пензу. Для областного центра шестидесятые годы минувшего века стали эпохой бурного градостроительного подъема: повсеместно кипела жилая застройка, модернизировалась дорожная сеть и открывались учреждения культуры, а заводские цеха демонстрировали уверенный прирост выпуска товаров. Давайте заглянем в городскую летопись той декады, причем все кадры уже обрели цвет.

Преподавательницы естественно-географического отделения ПГПИ, рубеж 1950-х – 1960-х.

Отсчет своей биографии вуз ведет с 1 июля 1939 года, когда распахнул двери Пензенский государственный учительский институт. Обучение длилось два года и нацелено было на форсированную ковку педагогических кадров для неполной средней школы.

Московская улица, затопленная ливнем, 1964 год.

Железнодорожные ворота города, 1967 год.

Летопись вокзального комплекса в Пензе — это хроника бесконечной реконструкции. Еще в 1873 году тут возвели первое деревянное депо, снесенное в начале двадцатого столетия. Уже к 1889-му заложили фундаментальный кирпичный ансамбль Сызрано-Вяземской ветки, и к 1909 году пассажиры наслаждались сервисом, достойным стандартов девятнадцатого века: паровое отопление, почтовый пункт, телефонизация, часовня, буфет и даровая кипяченая вода. Даже в моменты длительных стоянок перрон оживлял военный оркестр, а за правопорядком бдила полиция. Но колоссальный рост грузопотока требовал расширения — в 1923 году надстроили этаж, однако это не спасло. В итоге к 1969 году строение разобрали. Современники вспоминали, что кладка оказалась столь монолитной, что несущие колонны буквально выдирали из фундамента, цепляя их к маневровым паровозам.

Весенний разгул Суры, 21 апреля 1963 года.

В промежуток с 1960 по 1979 год весенние паводки терзали регион столь методично, что воспринимались как сезонная данность. Ребятишки не посещали уроки, а взрослые отправлялись за покупками на весельных плавсредствах. От стихии страдали низинные правобережные районы — Маньчжурия, Маяк, Пенза-III. Значительная часть города исторически покоилась на болотных почвах, что запечатлелось в урбанонимах. Взять хотя бы бывшую улицу Козье Болото, нынешнюю Либерсона. Или Гусиловку, располагавшуюся в границах современных Коммунистической и Ворошилова, где держали водоплавающую птицу. В микрорайоне Шуист также имелись обширные топи, что этимологически подтверждается переводом с мордовского — «болотистая протока». Аналогичные водоемы присутствовали и на Южной Поляне. В те годы озера и болотца были кристально чисты, вешние потоки их естественно промывали. В них купались и ловили карасей. Зимой же замерзшая гладь превращалась в ледовые арены для хоккейных баталий.

Троллейбус на магистральной Московской, рубеж 1950-х – 1960-х.

Цех сборки велосипедных колес, рубеж 1950-х – 1960-х.

Пензенский велосипедный завод — одно из старейших машиностроительных предприятий региона, выпускавшее как мирную продукцию, так и оборонный заказ. Хотя байки и мотовелосипеды под марками «ЗИФ» и «ПВЗ» не играли ведущей роли в его валовой выручке, они завоевали широчайшую известность не только внутри СССР, но и за рубежом. Ни одно аналогичное производство Союза не имело в распоряжении подобной технической базы. Всего же за годы активной работы с конвейера сошло свыше 39 миллионов единиц велотехники в самых разных исполнениях. 2016 год подвел черту под существованием гиганта. Однако вскоре, уже в 2017-м, наметился новый разворот: губернатор Иван Белозерцев инициировал выкуп станочного парка, и областные власти приобрели оборудование, пытаясь реанимировать выпуск.

Тенистые аллеи сквера имени А.С. Пушкина, 1965–1967.

Беговая дорожка ипподрома, 1960–1962.

Пензенский ипподром относился к числу старейших в стране. Его история стартовала в далеком 1848 году, когда на тогдашней окраине обосновалось Общество рысистого бега. Комплекс располагал грунтовым кругом протяженностью 1,6 тысячи метров, восемью конюшенными корпусами, зрительскими трибунами и техническими постройками — и всё это в деревянном исполнении. Территория в 48 гектаров позволяла организовывать скачки любых категорий. Начиная с 1860 года главный фокус сместился на испытания элитного поголовья для селекции, а с конца 1870-х тут соревновались сильнейшие рысаки империи. В 1895-м здесь внедрили бездуговые качалки, что резко повысило резвость скакунов и подогрело азарт публики. За свою долгую жизнь арена не раз модернизировалась, однако контур бегового трека оставался незыблемым. В шестидесятых годах она была административно слита с госзаводской конюшней. Как и многие объекты, этот спорткомплекс не пережил девяностые. На 2021 год его территорию полностью занял ЖК «Фаворит».

Атмосфера пензенского дворика, 1967 год.

Автор: П. С. Рязанов

Оживленная улица Кирова, 1963 год.

Автор: В.А. Косов.

Новый жилой квартал в западной части города, 1968 год.

Автор: Александр Овчинников

Карусель «Лошадки» в городском парке, 1966 год.

Торжественный вход на Областную сельхозвыставку, 1960 год.

Экспозиция Областной сельскохозяйственной выставки, рубеж 1950-х – 1960-х.

Парашютная вышка в парке им. Белинского, 1963 год.

Автор: М. Я Кившенко

К металлической конструкции крепился специальный подвес с куполом, и любой смельчак мог ощутить себя в роли десантника, совершив мягкое планирование. Этот захватывающий дух аттракцион являлся безусловным хитом в рекреационных зонах всего Советского Союза в пятидесятые–шестидесятые годы.

Звездный зал планетария, рубеж 1950-х – 1960-х.

В пензенском парке культуры имени Белинского функционировал планетарий. Его бревенчатое строение возвели ещё на излете 1920-х годов под астрономическую обсерваторию имени Ульянова. В 1954-м помещение переориентировали, запустив первый проекционный аппарат для симуляции небесной сферы. А к 1975-му из ГДР поступил более совершенный «Малый Цейс», ради установки которого купол перестроили, а главный зал расширили вдвое.

Здание Пензенской гидрометеорологической обсерватории, 1969 год.

Автор: Праздников

Интерьер кафе «Огонек», 1967 год.

Кафетерий «Огонёк» входил в число самых востребованных гастрономических точек Пензы. Заведение принадлежало к типовым проектам советского общепита — своеобразному буферу между статусным рестораном и заводской столовой. В нем можно было и основательно отобедать, и быстро перехватить пирожков. В обиходе подобные павильоны называли «стекляшками» за характерную архитектуру из светопрозрачных конструкций и неоновые вывески. Меню отражало каноны советской кухни: рассольник, окрошка, блины, кулебяки и прочие хиты массового спроса. Обслуживание осуществлялось официантами по классическому разряду. «Огонёк» стал не просто пунктом питания, а значимой декорацией городской жизни, где пензенцы проводили досуг в ламповой атмосфере.

Демонтаж последних купеческих лабазов на базаре у Московской, 1961 год.

Тенистые тропы парка Белинского, 1960 год.

Вглядываясь в эти кадры, что мы потеряли вместе с ушедшей натурой: душу старого города или просто ветхие постройки, мешавшие развитию современной инфраструктуры?