Volkswagen готовит масштабные сокращения: до 100 000 сотрудников и закрытие заводов ( 5 фото )

Немецкий автомобильный гигант Volkswagen оказался в эпицентре глубочайшего кризиса за последние десятилетия. Руководство концерна рассматривает возможность радикальной реструктуризации, которая может затронуть тысячи рабочих мест и производственные мощности в Германии. Под вопросом — дальнейшая судьба сразу четырех предприятий на родине бренда.

Проблемы у VW начались не вчера. Еще весной 2026 года руководство концерна публично признало, что текущая бизнес-модель не соответствует стремительно меняющимся реалиям рынка. Ключевым триггером кризиса стало глобальное замедление спроса на электромобили в 2023 году, которое ударило по стратегии тотальной электрификации, принятой VW.

Volkswagen готовит масштабные сокращения: до 100 000 сотрудников и закрытие заводов Volkswagen, кризис, сокращения, заводы, Германия, автомобили, электромобили

Завод Volkswagen в Цвиккау

Дополнительным фактором стали хронические проблемы в IT-подразделении Cariad. Разработка новой интегрированной операционной системы для всех брендов концерна затянулась, что привело к переносам запусков ключевых моделей. Усугубило ситуацию и ослабление позиций на китайском рынке, где местные производители активно теснят европейских гигантов.

Volkswagen готовит масштабные сокращения: до 100 000 сотрудников и закрытие заводов Volkswagen, кризис, сокращения, заводы, Германия, автомобили, электромобили

По данным немецкого издания Manager Magazine, разрабатываемая стратегия выхода из кризиса предполагает жесткую экономию. В рамках оптимизации расходов планируется сократить до 100 000 сотрудников по всему миру. Конкретные сроки реализации этих мер пока не называются.

Volkswagen готовит масштабные сокращения: до 100 000 сотрудников и закрытие заводов Volkswagen, кризис, сокращения, заводы, Германия, автомобили, электромобили

Ранее VW уже анонсировал сокращение 50 000 рабочих мест в Германии на предприятиях ключевых брендов — Volkswagen, Audi, Porsche, а также в IT-подразделении Cariad. Эту «оптимизацию» планируется завершить к концу десятилетия. Не исключено, что эти 50 000 являются частью глобального плана по увольнению 100 000 человек.

Стратегия, разработанная на фоне падения прибыли на 44% по итогам 2025 года и обострения конкуренции, включает не только сокращение персонала. Она также предусматривает урезание инвестиционных расходов, ряд административных решений, изменения в структуре концерна и закрытие нескольких заводов на территории Германии.

Volkswagen готовит масштабные сокращения: до 100 000 сотрудников и закрытие заводов Volkswagen, кризис, сокращения, заводы, Германия, автомобили, электромобили

Завод Audi в Неккарзульме

По информации Manager Magazine, полная остановка производства грозит заводам Volkswagen в Ганновере, Эмдене и Цвиккау, а также предприятию Audi в Неккарзульме. Впрочем, речь идет не о мгновенном закрытии, а о поэтапном свертывании выпуска по мере завершения жизненных циклов моделей, собираемых на этих площадках.

Volkswagen готовит масштабные сокращения: до 100 000 сотрудников и закрытие заводов Volkswagen, кризис, сокращения, заводы, Германия, автомобили, электромобили

Кроме того, ходят слухи о возможном выделении основного бренда VW и его подразделения по производству компонентов в самостоятельные структуры. Предполагается, что это упростит управление и повысит гибкость компании. Официального подтверждения этих планов от руководства концерна пока не поступало.

Правильно ли поступает Volkswagen, делая ставку на массовые сокращения и закрытие заводов, или это лишь усугубит кризис?

  1. Kum
    Kum
    29.06.2026 в 15:52
    Вот тебе и электрификация. Все побежали, и я побежал. А теперь расхлебывают.
  2. Novikov
    Novikov
    29.06.2026 в 18:13
    В Цвиккау завод закроют? А я слышал, они там ID.3 собирали. Неужели совсем никому не нужны?
    1. Kladez
      30.06.2026 в 12:40
      Нужны, но не по той цене, которую за них хотят. Переоценили они себя.
  3. Papa
    Papa
    29.06.2026 в 19:20
    Мой тесть всю жизнь на Фольксвагене проработал. Даже представить страшно, что будет с такими городами, как Вольфсбург.
  4. Kruizer
    Kruizer
    29.06.2026 в 19:44
    100 тысяч человек — это не шутки. Интересно, как они будут объяснять это профсоюзам.
  5. DeadMoroz
    DeadMoroz
    29.06.2026 в 20:01
    Они уже давно не те. Помню VW из 90-х — это были танки. Сейчас — пластик и маркетинг.
  6. Georg
    29.06.2026 в 20:40
    Дизельгейт их не добил, ковид не добил, а теперь вон оно как. Видимо, боги автоиндустрии отвернулись от VAG.
  7. Pulesos
    Pulesos
    29.06.2026 в 21:45
    А че сразу сокращать? Могли бы просто зарплаты урезать топ-менеджерам, глядишь и хватило бы.
  8. Bomzhara
    Bomzhara
    29.06.2026 в 22:36
    Слабо верится, что они закроют заводы в Германии. Это же политический скандал будет.
    1. Focusnik
      1.07.2026 в 00:24
      Скандал — скандалом, а бабло считать надо. Убытки-то огромные.
  9. Disel
    30.06.2026 в 01:40
    Сократят 100к, а потом удивляются, что экономика Германии в рецессии. Логика.
  10. ujmik
    ujmik
    30.06.2026 в 01:56
    Китайцы их просто съели. Сделали нормальные электромобили за вменяемые деньги, а VW проспал этот момент.
  11. Юля88
    Юля88
    30.06.2026 в 08:08
    Я бы на их месте не закрывала заводы, а перепрофилировала. Делать, например, запчасти или велосипеды.
  12. Vika98
    Vika98
    30.06.2026 в 14:33
    Ой, а я как раз хотела новый Гольф брать. Теперь не знаю, может подождать?
    1. Eshka
      Eshka
      30.06.2026 в 18:48
      Бери, пока не подорожал. После закрытия заводов цены точно взлетят.
      1. Golova
        1.07.2026 в 01:30
        Или наоборот, будут распродавать запасы. Надо ловить момент.
  13. Джим69
    Джим69
    30.06.2026 в 14:40
    А мне кажется, они специально нагнетают, чтобы выбить у государства субсидии. Классика.
    1. Krot
      30.06.2026 в 14:41
      Не, тут уже не до игр. Прибыль рухнула на 44% — это серьезно.
  14. qwerty123
    qwerty123
    30.06.2026 в 18:56
    А я считаю, что это правильный ход. Надо резать лишнее, чтобы выжить. Бизнес — не благотворительность.
    1. Homyak
      30.06.2026 в 21:16
      Легко говорить, когда тебя самого не сокращают. А людей жалко.
  15. Feya
    Feya
    1.07.2026 в 00:12
    Бедные немцы. У нас в России тоже заводы закрываются, но у них это как-то более драматично выглядит.

Добавить комментарий

    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno
📱

Пожалуйста, переверните устройство