Volga вернулась: объявлены цены и старт продаж всех трех моделей ( 10 фото )

В 2024 году стало известно о возрождении бренда Volga. Тогда же общественности представили три модели: кроссоверы K50 и K40, а также седан C50. Чуть позже компания раскрыла начальные цены со скидками и состав комплектаций. Теперь же объявлен официальный старт продаж и опубликованы полные прайс-листы на все новинки.

Volga K50, K40 и C50 являются близкими «родственниками» моделей Geely — Monjaro, Atlas и Preface соответственно. От «доноров» они отличаются дизайном радиаторной решетки, другими эмблемами и шильдиками. Как заявили в компании, автомобили уже поступили в дилерские центры.

Флагманский кроссовер Volga K50 в базовой версии «Комфорт» оценен в 4 349 000 рублей. Среднее исполнение «Премиум» стоит 4 649 000 рублей, а топ-вариант «Эксклюзив» обойдется в 4 799 000 рублей. Технически этот внедорожник унифицирован: под капотом 2,0-литровый турбомотор мощностью 238 л.с. (350 Нм), работающий в паре с классическим 8-ступенчатым «автоматом». Привод — исключительно полный. Разгон до 100 км/ч занимает 8,2 секунды.

Volga K50

Габариты флагмана: длина — 4770 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1689 мм, колесная база — 2845 мм. Дорожный просвет составляет 210 мм. Объем багажника — 562 литра, а со сложенными задними сиденьями он увеличивается до 1532 литров.

Базовая версия Volga K50 оснащается 19-дюймовыми колесными дисками, светодиодной оптикой, обогревом лобового стекла и форсунок омывателя. В список также входят: электропривод багажной двери, панорамный люк, салонное зеркало с автозатемнением, шесть подушек безопасности, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы автоторможения и удержания в полосе, функция предотвращения опрокидывания, трехзонный климат-контроль. Предусмотрен подогрев руля, передних и задних сидений, а у водительского кресла есть функции вентиляции и массажа. В салоне установлены виртуальная приборная панель, центральный тачскрин мультимедиа и дисплей для переднего пассажира — все диагональю 12,3 дюйма, а также беспроводная зарядка для смартфона.

Версия «Премиум» добавляет 20-дюймовые диски, адаптивную подвеску с регулируемой жесткостью амортизаторов, мониторинг слепых зон, ассистентов при выезде задним ходом и смене полосы, тонировку задних стекол. Кроме того, появляются вентиляция переднего пассажирского кресла, проекционный дисплей с дополненной реальностью и аудиосистема с 12 динамиками, включая динамик в подголовнике водителя. Топовый «Эксклюзив» отличается расширенной палитрой цветов кузова и салоном, отделанным черной кожей и темно-серой замшей с ромбовидной прострочкой (в более простых версиях — просто кожа).

Кроссовер Volga K40 в начальной комплектации «Стандарт» стоит 2 849 000 рублей. Версия «Комфорт» обойдется от 3 149 000 до 3 599 000 рублей в зависимости от оснащения, а вариант «Премиум» — в 3 899 000 рублей. Длина младшего паркетника — 4678 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1705 мм, колесная база — 2760 мм. Его дорожный просвет — 215 мм, а объем багажника варьируется от 650 до 1610 литров.

Volga K40

Базовая версия оснащается 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. (270 Нм). Он работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Привод — передний, разгон до 100 км/ч занимает 9,2 секунды. Топовый вариант получил 2,0-литровый двигатель мощностью 200 л.с. (325 Нм) в паре с классическим 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Такой автомобиль разгоняется до «сотни» за 8,6 секунды. Среднее исполнение предлагается с обоими вариантами техники на выбор.

В базовом оснащении Volga K40 «Стандарт» есть 18-дюймовые диски, датчики дождя и света, передние и задние парктроники, светодиодная оптика, обогрев форсунок, фронтальные подушки безопасности, круиз-контроль, климат-контроль, подогрев передних кресел, цифровая приборная панель на 10,2 дюйма и мультимедийный тачскрин диагональю 13,2 дюйма.

Версии «Комфорт» оснащаются 19-дюймовыми колесами, адаптивным круиз-контролем, системами автоторможения и удержания в полосе, боковыми подушками и шторками безопасности. Также добавлены обогрев лобового стекла, подогрев руля и задних сидений, панорамный люк, двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора и беспроводная зарядка. Топовый K40 «Премиум» отличается двухцветной окраской кузова, электроприводом багажной двери, проекционным дисплеем, вентиляцией передних кресел и памятью настроек водительского сиденья.

Салон Volga K40

Бизнес-седан Volga C50 в версии «Стандарт» оценен в 2 999 000 рублей. Комплектация «Комфорт» стоит 3 249 000 рублей, а топовый вариант «Премиум» — 3 399 000 рублей. Длина четырехдверки — 4825 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1469 мм, колесная база — 2800 мм. Дорожный просвет — 147 мм, объем багажника — 500 литров.

Volga C50

Базовая версия оснащается 2,0-литровым турбомотором мощностью 150 л.с. (325 Нм). До «сотни» такой седан разгоняется за 9,5 секунды. Средняя и топовая комплектации получили тот же двигатель, но форсированный до 200 л.с. (крутящий момент остался прежним). Разгон до 100 км/ч в этом случае занимает 7,1 секунды. В пару двигателю предлагается 7-ступенчатый «робот», привод — только передний.

Базовая Volga C50 оснащается 17-дюймовыми дисками, датчиками дождя и света, светодиодной оптикой, сдвоенными патрубками выхлопной системы, обогревом лобового стекла и форсунок. В список также входят: круиз-контроль, фронтальные и боковые подушки безопасности, камеры кругового обзора, двухзонный климат-контроль, подогрев передних и задних сидений, виртуальная приборная панель на 10,2 дюйма и сенсорный экран мультимедиа на 13,2 дюйма.

Салон Volga C50

Версия «Комфорт» дополнена шторками безопасности, обогревом рулевого колеса и салонным зеркалом с автозатемнением. Топовый «Премиум» получил 18-дюймовые колеса, адаптивный круиз-контроль, вентиляцию передних кресел и ряд водительских ассистентов: системы автоторможения и удержания в полосе, функцию распознавания дорожных знаков и ассистента движения по автомагистрали.

Производство всех моделей Volga налажено на заводе в Нижнем Новгороде, который ранее принадлежал концерну VW и выпускал автомобили Volkswagen и Skoda.

Цены на новые Volga вас удивили? Это оправданная стоимость за перелицованные Geely или нет?