Народные автомобили мира: рейтинг цен и зарплат ( 14 фото )

Мы привыкли считать, что покупка нового авто — это непозволительная роскошь. Но как обстоят дела в других уголках планеты? Мы подготовили подборку и сами были удивлены результатами.

На автосалоне в Маниле, Филиппины, 18 августа 2012 года

Модели, представляющие нижний ценовой сегмент, многое рассказывают о тенденциях в конкретной стране. Для одних доступность — это устаревший, но надежный двигатель и всего одна подушка безопасности. Другие сделали ставку на недорогие электромобили. Третьи уже в начальной комплектации устанавливают на народную машину шесть эйрбэгов и современную мультимедиа.

Однако сравнивать цены в разных странах без учета доходов бессмысленно. Поэтому мы добавили к информации о самых доступных авто данные о медианной (самой распространенной) зарплате начинающих инженеров. Суммы указаны «чистыми», на руки.

Почему выбрали именно эту профессию? Потому что недорогую новую машину, скорее всего, приобретет молодой человек, полный надежд на светлое будущее.

США: Hyundai Venue, от $ 22 150 (1,617 млн руб.)

Медианная зарплата молодого инженера — $ 5500 в месяц (401,5 тыс. руб.), с большими колебаниями в зависимости от опыта и специализации.

Хетчбэк Hyundai Venue совершает круиз по бульвару Сиуэлл на пляже Галвестон, Техас, США 11 января 2026 года

Серьезно? Самый дешевый автомобиль на рынке — кроссовер за такие деньги? Именно так. Еще недавно там продавалось несколько моделей дешевле, но в 2026-м они покинули американский рынок. Hyundai Venue — это компактный (4040 мм) переднеприводный кроссовер с 1,6-литровым бензиновым мотором (121 л. с., 153 Нм) и вариатором.

Евросоюз: Dacia Sandero, от € 13 490 (1,184 млн руб.)

Медианная зарплата молодого инженера € 1500–2500 (126–212 тыс. руб.).

Современный белый Dacia Sandero припаркован на городском тротуаре. Ломбардия, Италия, 15 марта 2026 года

В некоторых европейских странах модель стоит немного дороже, в других — немного дешевле, но в целом цена соответствует уровню доходов.

Базовая версия Sandero оснащается литровым двигателем (67 л. с., 95 Нм). Основная трансмиссия — 6-ступенчатая «механика», в более дорогих версиях — «робот». Длина модели — 4088 мм.

Бразилия: Renault Kwid, от 78 тыс. реалов (1,15 млн руб.)

Медианная зарплата молодого инженера — 3,5–6,0 тыс. реалов (51–88 тыс. руб.).

Renault Kwid Outsider, выставленный в павильоне Renault на Международном автосалоне в Сан-Паулу, 2016 год

В Бразилии нижнюю планку рынка удерживает стильный бензиновый кросс-хетчбэк с атмосферным 1,0-литровым мотором (68 л. с., 92 Нм). Для местного рынка предусмотрена только механическая коробка передач. У модели пять дверей, длина — 3680 мм.

В других странах региона ситуация схожая: Kwid доминирует.

Россия: Lada Granta, от 850 тыс. руб.

Медианная зарплата молодого инженера — 50–80 тыс. руб.

VAZ 2191 LADA Granta, представленный на Международном автомобильном салоне в Москве, 20 августа 2016 года

Самая недорогая Lada Granta — это седан. Длина — 4268 мм. Базовый бензиновый двигатель объемом 1,6 л выдает 90 л. с. и 143 Нм, коробка передач — механическая.

В базе только одна подушка безопасности, электропривод есть лишь у передних стеклоподъемников. Версия с кондиционером обойдется минимум в 1 068 000 руб.

Япония: Daihatsu Mira e: S (Toyota Pixis Epoch), от 992,2 тыс. иен (557 тыс. руб.)

Медианная зарплата молодого инженера — 260–270 тыс. иен (120–125 тыс. руб.).

Новый четырехместный мини-автомобиль Mira e: S японского автопроизводителя Daihatsu 2011 года представлен на церемонии презентации в Токио, Япония, 20 сентября 2011 года

Королем доступности здесь является пятидверный хетчбэк длиной 3395 мм. Он оснащается вариатором, а в дорогих версиях (1450 тыс. иен — 670 тыс. руб.) — еще и полным приводом.

Daihatsu Mira e: S

Под капотом трехцилиндровый мотор объемом 0,658 л (46 л. с., 55 Нм). Даже базовая Mira e: S имеет две подушки безопасности.

Китай: Wuling Hongguang Mini EV, от 42 800 юаней (460 тыс. руб.)

Медианная зарплата молодого инженера 8-10 тыс. юаней (70-80 тыс. руб.).

Мини-электромобиль WuLing HongGuang Mini EV, Чжуншань, Гуандун, Китай, 21 марта 2025 года

Самым бюджетным в Китае оказался электромобиль с запасом хода 170-300 км в зависимости от батареи (топовая версия стоит 560 тыс. руб.). Длина модели — 3268 мм.

Иран: Saipa Saina, от $ 5000 (365 тыс. руб.)

Медианная зарплата молодого инженера 15–18 млн туманов (36,5–43,8 тыс. руб.).

Saipa Saina

Saipa Saina — это седан длиной 4350 мм. Двигатель бензиновый, объемом 1,5 л (90 л. с., 130 Нм). Базовая версия идет с МКП, на более богатые комплектации ставят «автомат», и цена на них достигает $ 6500 (470 тыс. руб.). Цены на местных сайтах часто указывают в долларах из-за нестабильности иранского тумана.

Индия: Maruti Suzuki Alto, от 369 тыс. рупий (280 тыс. руб.)

Медианная зарплата молодого инженера — 20–35 тыс. рупий (15-27 тыс. руб).

Презентация Maruti Suzuki Alto K10 следующего поколения в Нью-Дели, Индия, 3 ноября 2014 года

Это пятидверный хетчбэк длиной 3530 мм. Он оснащается трехцилиндровым бензиновым мотором (56 л. с., 82 Нм). Трансмиссия — 5-ступенчатая МКП или 5-ступенчатый AMT (робот). Уже в начальной версии модель имеет шесть подушек безопасности и мультимедиа с 7-дюймовым сенсорным экраном.

Bajaj Qute

P.S. Часто самым дешевым автомобилем в мире называют индийский Bajaj Qute, который стоит около 300 тыс. руб. Однако Qute сертифицирован как квадроцикл, и не зря: у него 12 л. с., минимум отделки и безопасности. Так что это не машина. Во всех смыслах. И мы вряд ли согласились бы ездить на нем каждый день, даже если бы нам за это доплачивали.

Какой автомобиль из списка вы бы купили?