Дважды вокруг света: невероятная история фрегата “Дельфин” ( 12 фото )
Здравствуйте, уважаемые читатели! Продолжаем нашу небольшую и познавательную серию. В прошлый раз мы остановились на путешествиях, а сегодня впервые сделаем акцент именно на корабле. Речь пойдет о британском 24-пушечном фрегате HMS Dolphin (в переводе «Дельфин»).
Чем же он так знаменит? Это первое судно в истории, которое дважды совершило кругосветное плавание. Сначала под началом Джона Байрона, а затем под командованием Сэмюэла Уоллиса. Согласитесь, впечатляющее достижение.
Изначально Dolphin заказали на частной верфи графа Спэрроу в Ротерхайте (контракт от 7 октября 1747 года). После банкротства Sparrow в 1748 году заказ передали на верфь в Вулвиче. Построили корабль на королевской верфи в Вулвиче в 1751 году.
Технические характеристики судна:
- Водоизмещение: 508 тонн
- Длина по верхней палубе: 34 метра
- Ширина по мидельшпангоуту: 9,8 метра
- Общее число орудий: 30
- Орудий на гондеке: 24 x 9-фунтовых
- Орудий на шканцах: 4 x 9-фунтовых, 2 x 3-фунтовых
С началом Семилетней войны «Дельфин» мобилизовали в Королевский флот, присвоив ему 6 ранг. В 1756 году он участвовал в сражении при Минорке под общим командованием адмирала Бинга, однако в активных боевых действиях не участвовал. В ночь с 24 на 25 ноября 1757 года совместно с HMS Hussar ему удалось потопить французский Alcyon, который номинально был 50-пушечным, но шел en flûte.
После завершения Семилетней войны в 1763 году Великобритания сосредоточилась на укреплении новых владений и расширении влияния по всему миру. С первыми исследованиями Тихого океана возник интерес к нему как к новому пути в Ост-Индию. Интерес подогревался теорией о существовании в южных широтах неизведанного континента — Terra Australis Incognita. Освободившись от военных нужд, Адмиралтейство смогло выделить средства на исследовательские цели. Вскоре снарядили экспедицию для изучения Южной Атлантики и создания там базы для дальнейших исследований с прицелом на Тихий океан. Другой задачей было открытие новых земель для присоединения к короне. Головным кораблем выбрали «Дельфин», к нему придали шлюп HMS Tamar и судно снабжения Florida. Для защиты от корабельных червей корпус Dolphin покрыли медью.
Капитаном «Дельфина» в первом плавании назначили опытного 42-летнего моряка Джона Байрона. Через своего старшего брата Уильяма Байрона он приходится предком знаменитому поэту. Это кругосветное путешествие стало самым быстрым на тот момент и впервые заняло меньше двух лет.
В 1765 году во время этого путешествия Байрон захватил Фолклендские острова от имени Британии, основываясь на предыдущих открытиях. Этот шаг чуть не привел к войне между Великобританией и Испанией — обе страны держали вооруженные флоты наготове. Позже Байрон посетил острова Туамоту, Токелау и Никунау в архипелаге Гилберта, впервые нанеся их на европейские карты (в европейских кругах Никунау более 100 лет называли «Остров Байрон»). Также он побывал на Тиниане в Северных Марианских островах.
Второе кругосветное плавание состоялось в 1766-1767 годах под командованием Сэмюэла Уоллиса.
«Дельфин» вышел в море в сопровождении шлюпа HMS Swallow под началом Филиппа Картерета, который также участвовал в плавании Байрона. Среди моряков, перешедших во второе плавание, был Джон Гор (John Gore), ставший помощником шкипера. Сам шкипер второго плавания, Джордж Робертсон, позже выпустил книгу с описанием путешествия. Во время этого кругосветного рейса корабль оснастили новой системой дистилляции пресной воды из соленой с помощью нагретого пара, как предложил Джеймс Линд по запросу Комиссаров Адмиралтейства для испытаний.
При проходе Магелланова пролива корабли потеряли друг друга, и фрегат продолжил путь в одиночку. Dolphin бросил якорь на полуострове Таити-Ити («маленький Таити», также известный как Тайарапу) 17 июня 1767 года, но быстро ушел в поисках более подходящей стоянки. Уоллис выбрал бухту Матаваи 23 июня. Хотя испанцы посетили Маркизские острова в 1595 году, примерно за 170 лет до этого, Уоллис официально объявил Отахейти владением короля Георга III, назвав его «Остров короля Георга III». (Примерно год спустя французский мореплаватель Луи-Антуан де Бугенвиль высадился в Хитиа на противоположной стороне Таити и, не зная о визите Уоллиса, объявил его владением Франции.)
Вначале каноэ приблизились к Dolphin, и по сигналу их пассажиры обрушили на британцев град камней. Британцы ответили картечью. Артиллерия Dolphin разрезала каноэ пополам, убив большинство находившихся на борту. Затем Уоллис отправил плотников на берег, чтобы разрезать там более восьмидесяти каноэ. Со временем между моряками и местными жителями, включая королеву Пурею, установились дружеские отношения.
Отношения стали особенно теплыми, когда моряки обнаружили, что женщины охотно обменивают секс на железо. Эта торговля стала настолько масштабной, что потеря гвоздей начала угрожать физической целостности «Дельфина».
Уоллис позже назвал или переименовал еще пять островов в Островах Общества и шесть атоллов на островах Туамоту, а также подтвердил расположение Ронгерика и Ронгелап на Маршалловых островах. Он переименовал полинезийский остров Увеа в Уоллис в свою честь, прежде чем добраться до Тиниана на Марианских островах. Затем путь лежал в Батавию, где многие члены экипажа умерли от дизентерии, далее через мыс Доброй Надежды в Англию, куда прибыли в мае 1768 года. Корабль триумфально вернулся на родину. Он служил до 1777 года, после чего был разобран.
Вот такой славный корабль. Приятного времени суток.
Какой корабль дважды обогнул Землю?