Devil

Как делают лайнер Эйрбас A380 ( 57 фото )

Гигантский двухпалубный лайнер Эйрбас A380 - это самый большой пассажирский самолет за всю историю мировой авиации, его максимальная вместимость 853 пассажира в одноклассовой компоновке. Первый экземпляр передан заказчику в 2007 году, на сегодня построено более 110 машин! Сегодня я хочу показать сборочную линию А380 на заводе в Тулузе, масштабы и размеры увиденного впечатляют... Ну и большому самолету - большие фотографии в репортаже!

Многие споттеры, да и не только они, считают самолет эстетически непривлекательным. Я категорически не согласен с этим утверждением, более того, считаю его особенно красивым и элегантно тяжелым. Медленно взлетающий А380 прекрасен!

Как делают лайнер Эйрбас A380

А теперь отправимся на завод...

Это схема расположения производственных мощностей на заводе в городке Баланьяк возле Тулузы, оранжевый - это сборочные цеха А380.

Как делают лайнер Эйрбас A380

Каждый самолет A380 состоит из около 4 млн. отдельных компонентов и 2,5 млн. частей , производимых 1500 компаний в 30 странах мира

Как делают лайнер Эйрбас A380

Основные элементы фюзеляжа А380 невозможно перевезти по воздуху, поэтому их везут по морю и по реке на специально приспособленных для этого баржах, а затем дважды в месяц на автомобилях - это называется "ночной конвой".

Как делают лайнер Эйрбас A380

Специально для этого самолета Airbus разработал уникальную логистическую систему, в которой задействован морской, речной, авиа- и автотранспорт. Из городка Lisle-Jourdain, примерно 30 км от Бланьяка, ровно в 22:00 ночной конвой начинает движение со скоростью 15-20 км/ч, чтобы не создавать помех движению, – шесть трейлеров, на которых размещаются все части самолета, отправляются в двухчасовой путь до финальной точки – линии окончательной сборки в Бланьяке.

Как делают лайнер Эйрбас A380

Секции фюзеляжа диметром 7 метров везут прямо по узким улочкам городка. Но это единственно возможный и самый оптимальный пункт доставки элементов лайнера на завод.

Как делают лайнер Эйрбас A380

А дальше начинается сборка самолета с поочередным перемещением между т.н. "станциями". Длина, ширина и высота сборочного цеха составляют 490, 250 и 46 м соответственно.

Как делают лайнер Эйрбас A380

На первой станции происходит монтаж и соединение секций фюзеляжа между собой

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Затем производится монтаж крыльев и вертикального стабилизатора:

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Площадь крыла A380 – 845м2 , что на 54% больше , чем у Boeing 747-400!

Как делают лайнер Эйрбас A380

И это не просто хвост... это целых ПЯТЬ жирафов! :)

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Подготовка пилонов двигателей:

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Самолет собран, на следующих позициях производится инсталляция пассажирского салона и кокпита:

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Каждая из основных стоек шасси способна выдерживать нагрузку до 260 тонн, что эквивалентно весу 200 машин Golf класса

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

И, наконец, последняя станция сборки, где проводится инсталляция двигателей и пассажирских кресел:

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

A380 может быть оборудован двумя типами двигателей: Rolls-Royce Trent 900 или Engine Alliance GP7000. Только два из четырёх двигателей снабжены реверсами тяги.
Снижение уровня шума являлось важным требованием при проектировании A380, которое частично отразилось и на конструкции двигателей. Оба типа двигателей позволяют самолёту удовлетворять ограничениям по шумности QC/2 при убытии и QC/0.5 при прибытии, установленными лондонским аэропортом Хитроу.

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

A380 – самый экономичный самолет в своей категории. Это единственный дальнемагистральный лайнер, который расходует менее 3-х литров топлива на перевозку пассажира на 100 км ( типовая компоновка в 525 кресел)

Как делают лайнер Эйрбас A380

Общая площадь салона А380 - 554 м2. Две полноценные палубы: основная палуба - самый широкий пассажирский салон в мире (6,5 м); верхняя палуба – полноценный салон широкофюзеляжного самолета (5,8 м). Система кондиционирования самолета оснащена самыми современными фильтрами, которые обеспечивают равномерную подачу воздуха во все части лайнера. Воздух в салоне самолета ( объемом 1570 м3) полностью замещается каждые три минуты! А380 имеет самый тихий пассажирский салон за всю историю мировой авиации, в этом я убедился лично по пути из Франкфурта в Сингапур.

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Самолет собран! Далее идет серия тестовых полетов и покраска на заводе в Гамбурге, там же А380 передается заказчикам:

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Этот А380, предположительно, будет передан частному заказчику. А за ним A300B - это первый самолет, выпущенный компанией Airbus. Этот самолет совершил переворот в гражданской авиации 70-х годов, став первым широкофюзеляжным двухдвигательным самолетом.

Как делают лайнер Эйрбас A380

Круговая конструкция справа - это зона статических испытаний двигателей, по кругу барьеры, ограничивающие распределение звуковой волны.

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

На сегодня произведено более 110 самолетов А380, ежемесячно производится и передается заказчикам в среднем 2,5 самолета. Бэклог по заказам составляет еще 160 бортов! В данный момент А380 находится в эксплуатации у 20ти авиакомпаний.
Вот интересная статистика замены Б777/Б747 на некоторых рейсах:

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Самый большой флот А380 - у Emirates:

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Пять A380 были построены в целях демонстрации и тестирования. Первый А380, серийный номер MSN001 и регистрационный F-WWOW, был представлен на церемонии в Тулузе 18 января 2005 года, а первый полёт состоялся 27 апреля 2005 года. Вот самый первый А380:

Как делают лайнер Эйрбас A380

Как делают лайнер Эйрбас A380

Взято: Тут

00
  • 0
  • 1 699
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno