«Приключенческий» минивэн Chrysler Pacifica Grizzly Peak может стать серийным ( 3 фото )
Актуальный минивэн Chrysler Pacifica дебютировал в 2016 году. С тех пор модель пережила два обновления: первое случилось в 2020-м, а второе — совсем недавно, в начале апреля 2026 года (хотя цены на обновлённую версию раскрыли ещё в марте). Примечательно, что этот вэн сегодня является, по сути, единственной самостоятельной моделью марки, поскольку отдельный Voyager на деле представляет собой лишь упрощённую модификацию Pacifica.
На фото: концепт Chrysler Pacifica Grizzly Peak (создан на базе дореформенного минивэна)
Семейство минивэнов Chrysler демонстрирует неплохие продажи на американском рынке. По итогам 2025 года дилеры в Штатах реализовали 110 тысяч экземпляров Pacifica (на 2% больше, чем в 2024-м) и 15,8 тысяч единиц Voyager (рост на 31%). Для сравнения: у Kia Carnival за тот же период показатель составил 71,9 тысячи штук (прирост 45%), у Honda Odyssey — 88,5 тысячи (плюс 10%), а у Toyota Sienna — 101,5 тысячи (плюс 35%).
Тем не менее, существует вероятность расширения линейки за счёт новой «приключенческой» версии. По информации Mopar Insiders, ссылающейся на собственные источники, в будущем модельный ряд может пополнить серийный автомобиль, созданный на базе концепта Chrysler Pacifica Grizzly Peak. Конкретные сроки появления такой новинки пока не называются, и официального подтверждения этих планов нет.
Шоу-кар Chrysler Pacifica Grizzly Peak был представлен в конце августа 2025 года. Его название отсылает к одноимённому мысу высотой 4094 метра в горах Колорадо (США), который привлекает множество туристов, желающих покорить вершину. Как ранее сообщалось, основой для шоу-кара послужил полноприводный минивэн в средней комплектации Limited.
Под капотом версии Grizzly Peak установлен 291-сильный бензиновый двигатель V6 объёмом 3,6 литра, развивающий максимальный крутящий момент 355 Нм. Агрегат работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач. У концепта передняя подвеска приподнята на 63 мм, а задняя — на 70 мм. Автомобиль оснащён 18-дюймовыми колёсными дисками, обутыми в 31-дюймовые внедорожные шины BFGoodrich All Terrain T/A KO2. Кроме того, нижняя часть кузова по периметру получила защитную чёрную оклейку.
В перечень особенностей шоу-кара также входят: жёлтые противотуманные фары Baja Designs LP4, светодиодная «люстра» TYRI, экспедиционный багажник на крыше, раскладной тент для пикника и брызговики Mopar. В салоне отсутствует третий ряд сидений, а на стенке багажника установлена полноценная бытовая розетка мощностью 450 Вт. Также интерьер получил всепогодные напольные коврики Mopar.
Если Chrysler действительно решится на выпуск серийной версии Pacifica Grizzly Peak, такой автомобиль сможет составить конкуренцию Toyota Sienna Woodland Edition. Цена потенциальной новинки в США, вероятно, станет известна позднее. В недавно обновлённом семействе стартовой версией является переднеприводная Chrysler Pacifica LX, которая пришла на смену отдельной модели Voyager и сохранила дореформенную внешность. Стоимость такого минивэна составляет 41 495 долларов (примерно 3,11 миллиона рублей по текущему курсу). За обновлённый вэн Pacifica Select просят 44 545 долларов (около 3,34 миллиона рублей), а покупка топовой версии обойдётся в 58 255 долларов (около 4,37 миллиона рублей).
Какой цвет кузова вам нравится больше: жёлтый или чёрный?