Buick Electra E7: новый гибридный кроссовер с богатым оснащением и привлекательной ценой ( 3 фото )
На китайский рынок вышел свежий паркетник от марки Buick. Эта модель представляет собой подзаряжаемый гибрид, доступный в двух различных версиях. Уже в самом начале продаж новинка радует покупателей привлекательными скидками.
Пятиместный кроссовер под названием Buick Electra E7 анонсировали в Поднебесной ещё в начале текущего года, а в марте был официально рассекречен его интерьер. Пару недель назад местные дилеры начали принимать предварительные заказы. Теперь же компания Buick провела полноценную презентацию паркетника, обнародовала точный прайс-лист и дала старт массовым продажам. Стоит напомнить, что Electra – это отдельный электрифицированный суббренд, созданный специально для китайского рынка. Кроссовер E7 стал третьей моделью в его линейке, присоединившись к седану Buick Electra L7 и минивэну Buick Electra Encasa. В основе всех перечисленных автомобилей лежит новая платформа Xiao Yao.
Паркетник Electra E7 может похвастаться гладкой передней панелью, при этом радиаторная решетка интегрирована в нижнюю часть бампера. Модель оснащена С-образными дневными ходовыми огнями, компактными блоками головного света и полускрытыми дверными ручками. Задние фонари выполнены в виде единой светодиодной плашки. Кроссовер «обут» в 20-дюймовые колесные диски.
Габариты Buick Electra E7 составляют: длина – 4850 мм, ширина – 1910 мм, высота – 1676 мм, а колесная база – 2850 мм. Объем багажного отделения равен 650 литрам, а при сложенных спинках кресел второго ряда этот показатель увеличивается до внушительных 1798 литров.
Интерьер новинки выполнен в стиле родственного четырехдверного седана серии Electra. Кроссовер получил лаконичную переднюю панель и раздельные экраны: приборную панель диагональю 8,8 дюйма и дисплей мультимедийной системы на 15,6 дюйма. В топовых комплектациях задние пассажиры могут пользоваться собственным планшетом, закрепленным на потолке. На центральном тоннеле разместились площадка для беспроводной зарядки гаджетов и пара открытых подстаканников. В торец тоннеля встроен выдвижной ящик с функциями подогрева и охлаждения. За управление трансмиссией отвечает подрулевой рычажок.
В перечень доступного оборудования также входят: подогрев и вентиляция всех кресел, массажер для передних сидений (пассажирское кресло дополнительно оснащено подставкой для ног), аудиосистема с 20 динамиками (включая динамики в подголовнике водительского кресла) и откидные столики. Кроме того, Buick Electra E7 может похвастаться автопилотом Momenta R6 с лидаром, расположенным над лобовым стеклом. Флагманская версия паркетника также оснащена активной подвеской, которая способна заранее подстраиваться под неровности дорожного покрытия.
Кроссовер представляет собой подзаряжаемый гибрид, привод осуществляется только на передние колеса. На данный момент для Electra E7 доступны три комплектации. Силовая установка двух из них включает бензиновый атмосферный двигатель объемом 1.5 литра, развивающий 98 лошадиных сил, и 224-сильный электромотор. Суммарная отдача таких версий составляет 322 лошадиные силы и 460 Нм крутящего момента. Самое дорогое исполнение оснащается турбированным мотором 1.5 мощностью 156 лошадиных сил в паре с тем же электродвигателем. Совокупная отдача этого варианта достигает 381 лошадиной силы и 560 Нм. Аккумуляторная батарея емкостью 32,6 кВт*ч является единой для всех модификаций. Паркетник с атмосферным ДВС способен проехать на электротяге 235 км по китайскому циклу CLTC, а версия с турбомотором 1.5T – 230 км.
Стоимость Buick Electra E7 установлена в диапазоне от 159 900 до 199 900 юаней. По актуальному курсу это эквивалентно примерно 1,76 – 2,2 миллиона рублей. При этом для первых покупателей предусмотрены скидки, благодаря которым кроссовер обойдется в 154 900 – 194 900 юаней (1,7 – 2,1 миллиона рублей).
Какой цвет кузова вам нравится больше: белый или черный?