Voyah Taishan X8: новый китайский кроссовер с гибридом и электромотором ( 3 фото )
Бренд Voyah объявил о старте приема предзаказов на новый кроссовер Taishan X8. Автомобиль предлагается покупателям в двух вариантах силовой установки: гибридном и полностью электрическом. Полный привод является стандартным оснащением для всех модификаций.
Эта модель китайского паркетника появилась в каталогах регулятора еще в конце предыдущего года, причем с несколькими вариантами названий. Публичная презентация автомобиля, принадлежащего концерну Dongfeng, состоялась в марте, тогда же было подтверждено рыночное имя — Voyah Taishan X8. Сейчас производитель раскрыл полные технические характеристики, список комплектаций и объявил предварительные расценки, параллельно начав сбор заявок от клиентов. По данным компании, за первый час было оформлено более 15 тысяч предзаказов на новинку.
По своей сути, Voyah Taishan X8 является укороченной пятиместной версией флагманской модели Voyah Taishan, которая вышла в прошлом году и доступна только с тремя рядами сидений. Главное визуальное отличие X8 — минимальное использование хромированных элементов. Даже массивная решетка радиатора окрашена в цвет кузова.
Габаритные размеры Taishan X8 составляют 5200 мм в длину, 2025 мм в ширину и 1814 мм в высоту при колесной базе 3090 мм. Для сравнения, габариты старшего Taishan: 5230/2025/1817 мм, колесная база — 3120 мм. Младшая модель оснащается 21-дюймовыми колесными дисками по умолчанию, с возможностью опциональной установки 22-дюймовых. В список дополнительного оборудования также входят фары с проекционной оптикой и дверные ручки с подсветкой.
Внутри салона перед водителем расположен цифровой щиток приборов с диагональю 10,25 дюйма. Центральную часть панели занимает широкий экран, состоящий из двух сенсорных дисплеев по 15,6 дюйма каждый (у флагмана — один цельный планшет). Мультимедийная система работает на платформе HarmonySpace от Huawei. Для пассажиров второго ряда предусмотрен отдельный развлекательный экран в потолке. На центральном тоннеле есть площадка для беспроводной зарядки, а в его торцевой части — выдвижной бокс с функцией подогрева и охлаждения напитков. Полезный объем багажного отделения варьируется от 1148 до 2361 литра.
В топовых комплектациях боковые сиденья второго ряда оснащены откидными подставками для ног, а их спинки можно откинуть в почти горизонтальное положение. Переднее пассажирское сиденье способно сдвигаться вперед, освобождая пространство. Кроме того, специальная кнопка активирует режим «кемпинга»: спинки задних сидений складываются, образуя ровную поверхность, после чего автоматически надувается матрас. Все сиденья имеют подогрев, вентиляцию и массажные функции. В наиболее дорогих версиях в подголовники встроены акустические системы.
Voyah Taishan X8 можно приобрести либо как подзаряжаемый гибрид (PHEV), либо как полностью электрический автомобиль (у последнего под капотом есть дополнительный багажный отсек на 107 литров). Флагманский Taishan, напомним, предлагается только в гибридном исполнении. Все модификации X8 имеют полный привод. Пневматическая подвеска и 800-вольтовая электрическая архитектура присутствуют во всех версиях, кроме базовой гибридной. Стандартное оснащение также включает систему автономного вождения с лидаром, установленным над лобовым стеклом (разрешение 192 или 896 линий в зависимости от комплектации).
Силовая установка гибридного Taishan X8 состоит из турбированного бензинового двигателя объемом 1.5 литра (150 л.с.) и двух электромоторов. Суммарная отдача базовой гибридной версии составляет 646 л.с. и 910 Нм крутящего момента, у остальных — 666 л.с. и 915 Нм. Базовая гибридная модель оснащается аккумулятором емкостью 44.5 кВт·ч, что обеспечивает запас хода на чистой электротяге в 245 км по циклу CLTC. Более дорогие гибриды получили батарею на 65 кВт·ч с запасом хода 370 км. Полностью электрическая версия с двумя моторами развивает 646 л.с. и 765 Нм, она комплектуется батареей на 98 или 120 кВт·ч, что позволяет проехать на одном заряде 603 или 727 км соответственно.
Предварительная стоимость гибридного кроссовера Voyah Taishan X8 установлена в диапазоне от 302 900 до 369 900 юаней (примерно 3.3 – 4 млн рублей по текущему курсу). За полностью электрическую версию просят от 349 900 до 389 900 юаней (3.8 – 4.3 млн рублей). Ожидается, что после официального старта продаж цены могут быть скорректированы в меньшую сторону. Для сравнения, флагманский трехрядный Voyah Taishan сегодня стоит от 379 900 юаней (около 4.2 млн рублей).
Публичный дебют Taishan X8 состоится на Пекинском автосалоне, который откроется в конце этой недели. В дальнейшем этот кроссовер имеет высокие шансы появиться на российском рынке, тем более что его старший брат, Voyah Taishan, у нас уже официально представлен.
Купили бы такой китайский кроссовер?