Volkswagen Sagitar S: бюджетная альтернатива для китайского рынка ( 3 фото )
Компания Volkswagen запускает на рынок новую четырёхдверную модель Sagitar S. Автомобиль предлагается с атмосферным или турбированным двигателем объёмом 1.5 литра. Первым клиентам доступны весьма существенные скидки.
В минувшем году китайская версия седана Volkswagen Sagitar обновилась, получив в названии букву L. Напомним, предыдущие локальные модели представляли собой удлинённые аналоги глобальной Jetta. В начале текущего года стало известно о планах по созданию отдельного модельного ряда Sagitar — тогда анонсировали более компактную и простую модификацию с индексом S. Теперь в Китае состоялась официальная презентация Volkswagen Sagitar S, были объявлены комплектации и стоимость, а также стартовал приём заказов. Производством всего семейства занимается совместное предприятие FAW Volkswagen.
Внешний вид новой модели выполнен в современном стиле, характерном для китайских автомобилей марки. В сравнении со старшим седаном Sagitar L, младшая версия получила собственные бамперы, фары головного света и задние фонари. Кроме того, у VW Sagitar S установлены обычные дверные ручки, в то время как у «эльки» они выдвижные. Базовая версия оснащается 15-дюймовыми колёсами, модели средней комплектации — 16-дюймовыми, а топовый вариант получил 17-дюймовые диски.
Длина Volkswagen Sagitar S составляет 4702 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1484 мм, а колёсная база — 2688 мм. Таким образом, по габаритам этот седан сопоставим с актуальной глобальной VW Jetta. Для сравнения, длина VW Sagitar L равна 4812 мм, а расстояние между осями — 2731 мм. Объём багажного отделения новой модели — 555 литров.
В салоне установлены раздельные экраны приборной панели (10,25 дюйма) и мультимедийной системы (12,9 дюйма), трёхспицевое рулевое колесо и двухуровневая центральная консоль. Мультимедийный комплекс поддерживает голосовое управление на основе искусственного интеллекта. Вместо традиционного селектора коробки передач используется подрулевой переключатель.
VW Sagitar S представлен в четырёх комплектациях. Три из них оснащаются атмосферным бензиновым двигателем 1.5 мощностью 110 л.с. (141 Нм) в паре с шестиступенчатой автоматической трансмиссией. Топовая версия седана получила турбированную четвёрку 1.5 (160 л.с., 250 Нм) и семиступенчатую роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями. Электродвигатели в конструкции не предусмотрены, как и у старшей модели Sagitar L (этот седан доступен только с двигателем 1.5T и роботом). Привод исключительно передний.
В список оборудования самой доступной версии Sagitar S входят: тканевая обивка сидений, упомянутые выше дисплеи, климат-контроль и круиз-контроль. Во второй по старшинству комплектации добавляются люк с электроприводом, кожаная отделка и камера заднего вида. Следующее исполнение включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и удержания в полосе. Наконец, топовая четырёхдверка с турбомотором получила светодиодную полосу, интегрированную в решётку радиатора, проекционный дисплей с дополненной реальностью, штатный видеорегистратор и беспроводную зарядку для устройств. В список опций входят подогрев руля и передних сидений, камеры кругового обзора и функция дистанционной парковки через смартфон.
Согласно данным потребительского сайта FAW Volkswagen, седан Sagitar S оценивается в 93 800 – 117 800 юаней, что примерно эквивалентно 1,1 – 1,4 млн рублей по текущему курсу. При этом для первых покупателей действуют специальные предложения, которые снижают стоимость модели до 79 800 – 105 800 юаней (937 000 – 1 242 000 рублей). Старший седан Volkswagen Sagitar L без учёта акций начинается от 147 900 юаней (1,7 млн рублей).
Как вы считаете, сможет ли новый Volkswagen Sagitar S составить конкуренцию другим бюджетным седанам на китайском рынке?
