dennees80
Как ММЗ-Электроникс создаёт «мозги» для автокомпонентов ( 23 фото )
Недавно в рамках посещения Муромского машиностроительного завода («Муроммашзавод») была возможность посетить и их дочку - ООО «ММЗ-Электроникс». Эти ребята занимается разработкой и монтажом печатных плат, производством электронных блоков управления и высоковольтного оборудования (инверторов) для автомобильного транспорта. Поводом же стало то, что АО «Производственное объединение «Муроммашзавод» при поддержке Фонда развития промышленности (ФРП) освоило изготовление рулевых реек, оснащенных электроусилителем, для Aurus, а также электрических портальных мостов, предназначенных для отечественных электробусов. Инвестиции в эту историю были направленны немаленькие, аж 2,2 млрд рублей. И как раз основную часть финансовой поддержки оказал ФРП, выделивший 1,75 млрд рублей.

АО «ПО Муроммашзавод» создано в 2005 году на базе одного из старейших промышленных предприятий города и страны - Муромского машиностроительного завода, ведущего свою историю с 1867 года. Завод специализируется на разработке и производстве узлов трансмиссий современной колесной, рельсовой и гусеничной техники, высокоточных мехатронных модулей и редукторов с прецизионной механикой. Это предприятие с полным производственным циклом, оснащенное современным оборудованием. Станочный парк насчитывает более 500 единиц. В эксплуатации у них находится более 45 000 кв.м производственных площадей. Штат предприятия насчитывает более 1000 сотрудников.
Многолетними партнерами и потребителями выпускаемой продукции являются крупные производители авто и электротранспорта (в т.ч. ПАО «КАМАЗ», ФГУП «НАМИ», предприятия группы «ГАЗ» и др.), производители сельскохозяйственной и дорожной техники (Ковровский электромеханический завод), а также производители рельсового транспорта (Уралвагонзавод, Группа «Синара»).

Цикл изготовления самой простой платы занимает около восьми секунд, а наиболее сложной - до 90.

Также Муромский машиностроительный завод («Муроммашзавод») сделал для Aurus масляный насос, электронную компонентную базу и комплектующие для Aurus с электроприводом. Как раз с этими задачами помогало большому предприятию «ММЗ-Электроникс».


В начале 2024 года руководством холдинга было принято решение вывести участок монтажа печатных плат в отдельное производство. С начала этого года компания «ММЗ-Электроникс» базируется в новом Технопарке общей площадью 10 000 квадратных метров.


Радует, что и тут при деле Фонд развития промышленности, и тут, и там их наклейки.

Напомню, Фонд развития промышленности вроде не волшебники, а выдают нашим предприятиям займы всего под 3% и 5% годовых сроком до семи лет в объеме от 5 млн до 2 млрд рублей. ФРП создан в 2014 году по инициативе Минпромторга РФ для модернизации российской промышленности, организации новых производств и обеспечения импортозамещения. По специальной программе «Автокомпоненты» ФРП уже предоставил более 112 миллиардов рублей на реализацию 96 проектов по всей России. Причём 17 из них, включая производство на Муромском машиностроительном заводе, уже запущены. География проектов охватывает ключевые промышленные регионы: наибольшее число проектов финансируется в Самарской области (17), Татарстане (14), Нижегородской (8), Ульяновской (7) и Ярославской (6) областях.
Вот только несколько примеров по этому направлению у ФРП:
• Так, в начале 2026 года группа «Автотор» на заём ФРП в 8,2 миллиарда рублей запустила в Калининграде кластер из семи заводов по производству автокомпонентов (сиденья, пластиковые детали, электроника) и электромобилей.
• В Тольятти предприятия «Пенный берег» и «Полад» наладили выпуск комплектов подушек для сидений и штампованных деталей для Lada, получив на модернизацию почти полмиллиарда рублей.
• В Елабуге (Татарстан) группа «Соллерс» с поддержкой ФРП в 3,4 миллиарда рублей развернула производство крупных кузовных деталей для своих автомобилей.
• В Костроме благодаря финансированию ФРП «Костромской завод автокомпонентов» начал выпуск импортозамещённых деталей поршневой группы для грузовиков КамАЗ К5.
• А в Ульяновске «Симбирский автобусный завод» на выделенные средства модернизировал производство для выпуска новых моделей автобусов.

Здесь выпускают порядка 750 000 плат в год.


Установка отмывки печатных узлов. Отлично, и здесь нашел отечественное оборудование.


Молодой человек Дмитрий пригласил Дарью на свидание, так она и оказалась на этом заводе. Вот уже почти год тут работает, всё получается и нравится.


А вот и тот самый Дмитрий, он в заводском строю чуть больше года. Здорово, когда молодежь выбирает нашу промышленность. А это значит и приемственность есть, и будущее у страны.

Именно здесь производятся электронные блоки управления для различных систем моделей Aurus. Кроме того, «ММЗ-Электроникс» освоил выпуск блоков системы ЭРА-ГЛОНАСС для автомобилей УАЗ с плановым объёмом 20 тысяч единиц в год, закрывая ещё одну критическую потребность отечественного автопрома в локализованной электронной компонентной базе.



А вот и тот самый блок бесключевого доступа на транспортное средство Aurus.

Большая экскурсия по Муромскому машиностроительному заводу (АО «ПО Муромашзавод»):
Большое спасибо ООО «ММЗ-Электроникс» за открытость и тёплый приём, а Фонду развития промышленности (ФРП) за возможность побывать на таком интересном предприятии!

Вся моя история с АО «Производственное объединение «Муроммашзавод»:


P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 650 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE / MAX
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801

АО «ПО Муроммашзавод» создано в 2005 году на базе одного из старейших промышленных предприятий города и страны - Муромского машиностроительного завода, ведущего свою историю с 1867 года. Завод специализируется на разработке и производстве узлов трансмиссий современной колесной, рельсовой и гусеничной техники, высокоточных мехатронных модулей и редукторов с прецизионной механикой. Это предприятие с полным производственным циклом, оснащенное современным оборудованием. Станочный парк насчитывает более 500 единиц. В эксплуатации у них находится более 45 000 кв.м производственных площадей. Штат предприятия насчитывает более 1000 сотрудников.
Многолетними партнерами и потребителями выпускаемой продукции являются крупные производители авто и электротранспорта (в т.ч. ПАО «КАМАЗ», ФГУП «НАМИ», предприятия группы «ГАЗ» и др.), производители сельскохозяйственной и дорожной техники (Ковровский электромеханический завод), а также производители рельсового транспорта (Уралвагонзавод, Группа «Синара»).

Цикл изготовления самой простой платы занимает около восьми секунд, а наиболее сложной - до 90.

Также Муромский машиностроительный завод («Муроммашзавод») сделал для Aurus масляный насос, электронную компонентную базу и комплектующие для Aurus с электроприводом. Как раз с этими задачами помогало большому предприятию «ММЗ-Электроникс».


В начале 2024 года руководством холдинга было принято решение вывести участок монтажа печатных плат в отдельное производство. С начала этого года компания «ММЗ-Электроникс» базируется в новом Технопарке общей площадью 10 000 квадратных метров.


Радует, что и тут при деле Фонд развития промышленности, и тут, и там их наклейки.

Напомню, Фонд развития промышленности вроде не волшебники, а выдают нашим предприятиям займы всего под 3% и 5% годовых сроком до семи лет в объеме от 5 млн до 2 млрд рублей. ФРП создан в 2014 году по инициативе Минпромторга РФ для модернизации российской промышленности, организации новых производств и обеспечения импортозамещения. По специальной программе «Автокомпоненты» ФРП уже предоставил более 112 миллиардов рублей на реализацию 96 проектов по всей России. Причём 17 из них, включая производство на Муромском машиностроительном заводе, уже запущены. География проектов охватывает ключевые промышленные регионы: наибольшее число проектов финансируется в Самарской области (17), Татарстане (14), Нижегородской (8), Ульяновской (7) и Ярославской (6) областях.
Вот только несколько примеров по этому направлению у ФРП:
• Так, в начале 2026 года группа «Автотор» на заём ФРП в 8,2 миллиарда рублей запустила в Калининграде кластер из семи заводов по производству автокомпонентов (сиденья, пластиковые детали, электроника) и электромобилей.
• В Тольятти предприятия «Пенный берег» и «Полад» наладили выпуск комплектов подушек для сидений и штампованных деталей для Lada, получив на модернизацию почти полмиллиарда рублей.
• В Елабуге (Татарстан) группа «Соллерс» с поддержкой ФРП в 3,4 миллиарда рублей развернула производство крупных кузовных деталей для своих автомобилей.
• В Костроме благодаря финансированию ФРП «Костромской завод автокомпонентов» начал выпуск импортозамещённых деталей поршневой группы для грузовиков КамАЗ К5.
• А в Ульяновске «Симбирский автобусный завод» на выделенные средства модернизировал производство для выпуска новых моделей автобусов.

Здесь выпускают порядка 750 000 плат в год.


Установка отмывки печатных узлов. Отлично, и здесь нашел отечественное оборудование.


Молодой человек Дмитрий пригласил Дарью на свидание, так она и оказалась на этом заводе. Вот уже почти год тут работает, всё получается и нравится.


А вот и тот самый Дмитрий, он в заводском строю чуть больше года. Здорово, когда молодежь выбирает нашу промышленность. А это значит и приемственность есть, и будущее у страны.

Именно здесь производятся электронные блоки управления для различных систем моделей Aurus. Кроме того, «ММЗ-Электроникс» освоил выпуск блоков системы ЭРА-ГЛОНАСС для автомобилей УАЗ с плановым объёмом 20 тысяч единиц в год, закрывая ещё одну критическую потребность отечественного автопрома в локализованной электронной компонентной базе.



А вот и тот самый блок бесключевого доступа на транспортное средство Aurus.

Большая экскурсия по Муромскому машиностроительному заводу (АО «ПО Муромашзавод»):
Большое спасибо ООО «ММЗ-Электроникс» за открытость и тёплый приём, а Фонду развития промышленности (ФРП) за возможность побывать на таком интересном предприятии!

Вся моя история с АО «Производственное объединение «Муроммашзавод»:


P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятии есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 650 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Дзен / LiveJournal / ВК / Одноклассники / RUTUBE / MAX
Есть возможность внести свою лепту в развитие блога, будем рады донату (реквизиты карты): 2200 7013 2573 4801
Взято: Тут
1267