viktor
Внедорожник Infiniti QX80 сменил поколение впервые за 14 лет: еще больше роскоши и меньше цилиндров ( 6 фото )
Компания Infiniti представила внедорожник Infiniti QX80 третьего поколения. Новинка сохранила рамную конструкцию, но отличается от предшественника более стремительным дизайном с увеличенной площадью остекления, двухэтажной головной оптикой и новым дизайном радиаторной решетки, призванной вызывать ассоциации с зарослями бамбука.
Автор: Дарья Климова
Дизайн Infiniti QX80 выполнен в новом фирменном стиле Artistry in Motion («Артистичность в движении»), который был представлен в концепте QX Monograph. Л-образная решетка радиатора украшена светящимся логотипом марки. Впервые модель Infiniti обзавелась выдвижными ручками. Увеличенная площадь бокового остекления визуально делает массивный внедорожник более воздушным.
Со сменой поколения габариты Infiniti QX80 почти не изменились. Длина составляет 5 364 мм (+25 мм), ширина – 2 116 мм (+86 мм), высота – 1 946 мм (+20 мм). Размер колесной базы прежний – 3 073 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx составляет внушительные 0,37. В базе идет пружинная подвеска, в качестве опции можно заказать пневматическую с адаптивными амортизаторами, которая при движении по шоссе может уменьшить дорожный просвет на 71 мм или увеличить его на 61 мм для езды по бездорожью.
Infiniti QX80 сохранил трехрядный салон, который доступен в двух конфигурациях: 2+3+3 или 2+2+3. Причем все сидения имеют подогрев, а первые два ряда – еще и вентиляцию с массажем. В отделке используют натуральную кожу, шпон дерева и алюминий. Роскошная версия Autograph может похвастаться полуанилиновой кожей и деревянными вставками с открытыми порами. Также в оснащение входит первая автомобильная аудиосистема фирмы Klipsch (на 14 или 24 динамика), две салонных камеры и система Biometric Cooling, которая определяет температуру пассажиров сзади и автоматически меняет настройки климат-контроля.
Под капотом на смену «атмосфернику» 5.6 V8 пришел новый битурбмотор 3.5 V6 (заводской индекс VR35DDTT). Он развивает 456 л.с. (+50 л.с. к старому V8) и 698 Нм (+138 Нм). Двигатель работает в паре с 9-диапазонным «автоматом» и системой полного привода с муфтой подключения передней оси.
Продажи стартуют летом. Цены для рынка США уже известны: от 82 до 110 тысяч долларов (7,6 - 10,2 млн рублей в пересчете по текущему курсу). Уходящий Infiniti QX80 стоил на 10% дешевле.
Автор: Дарья Климова
Дизайн Infiniti QX80 выполнен в новом фирменном стиле Artistry in Motion («Артистичность в движении»), который был представлен в концепте QX Monograph. Л-образная решетка радиатора украшена светящимся логотипом марки. Впервые модель Infiniti обзавелась выдвижными ручками. Увеличенная площадь бокового остекления визуально делает массивный внедорожник более воздушным.
Со сменой поколения габариты Infiniti QX80 почти не изменились. Длина составляет 5 364 мм (+25 мм), ширина – 2 116 мм (+86 мм), высота – 1 946 мм (+20 мм). Размер колесной базы прежний – 3 073 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cx составляет внушительные 0,37. В базе идет пружинная подвеска, в качестве опции можно заказать пневматическую с адаптивными амортизаторами, которая при движении по шоссе может уменьшить дорожный просвет на 71 мм или увеличить его на 61 мм для езды по бездорожью.
Infiniti QX80 сохранил трехрядный салон, который доступен в двух конфигурациях: 2+3+3 или 2+2+3. Причем все сидения имеют подогрев, а первые два ряда – еще и вентиляцию с массажем. В отделке используют натуральную кожу, шпон дерева и алюминий. Роскошная версия Autograph может похвастаться полуанилиновой кожей и деревянными вставками с открытыми порами. Также в оснащение входит первая автомобильная аудиосистема фирмы Klipsch (на 14 или 24 динамика), две салонных камеры и система Biometric Cooling, которая определяет температуру пассажиров сзади и автоматически меняет настройки климат-контроля.
Под капотом на смену «атмосфернику» 5.6 V8 пришел новый битурбмотор 3.5 V6 (заводской индекс VR35DDTT). Он развивает 456 л.с. (+50 л.с. к старому V8) и 698 Нм (+138 Нм). Двигатель работает в паре с 9-диапазонным «автоматом» и системой полного привода с муфтой подключения передней оси.
Продажи стартуют летом. Цены для рынка США уже известны: от 82 до 110 тысяч долларов (7,6 - 10,2 млн рублей в пересчете по текущему курсу). Уходящий Infiniti QX80 стоил на 10% дешевле.
Взято: Тут
1473