Строительство западного вестибюля станции МЦД Лианозово ( 26 фото )

У станции МЦД "Лианозово" будет два вестибюля, западный, который уже функционирует и восточный, расположенный ближе к старой платформе "Лианозово". Казалось бы платформы там уже давно нет, но остановка автобуса есть, и она называется "МЦД "Лианозово". Более того именно туда приходят автобусы от метро "Бибирево". То есть вы приезжаете на остановку, а потом еще идете вдоль всей платформы, чтобы попасть на станцию. Это ужас. Вообще я думал, что с открытием обновленной платформы буду ездить сюда на автобусе и потом по прямой от станции метро "Лианозово" до центра по салатовой ветке. Но оказалось, чтто автобусные остановки около станции расположены не удобно и тех, кто так тут все придумал, необходимо конечно же высечь и оставить в одном носке мерзнуть на улице, чтобы они бегали от остановки ОТ до метро и обратно... =) Так вот, новый весибюль скорее всего вернет нормальное движение автобусов по Лианозовскому проезду и не нужно будет бегать, нарезая круги, чтобы сделать пересадку. Кроме того, на месте вестибюля должен появиться нормальный переход на ту сторону улицы, а также на ту сторону железки. Подозреваю, что он будет сделан на базе пешеходного перехода, который сейчас не используется. Этот переход - это отдельная грустная история. Его ремонтировали и пытались открыть несколько раз, но всё не судьба. Вообще же станций МЦД в двумя вестибюлями не так уж и много, мне на ум приходит только станция МЦД "Окружная", так что в этом плане "Лианозово" будет одной из уникальных станций.

Посмотрим как проходило строительство нового вестибюля. Активная фаза строительства началась с открытием обновленной платформы, вот как раз с неё я и сделал эти кадры через несколько дней после открытия. К тому моменту большинство работ по бетонированию было завершено, вот это, если я не ошибаюсь, лифтовая шахта. Немного не в тему, но все же. На заднем плане виден дом с бабочкой на фасаде, именно там должна была появиться новая платформа "Илимская", которая должна была бы сделать МЦД для меня реально удобным видом транспорта. Станцию обещали в анонсах с самого начала рекламы диаметров. Но в итоге станции нет, более того, есть мнение, что её вовсе делать не будут. Собственно в очередной раз городские власти нас, жителей города нае... обманули.


С другой стороны видно, что бетонируют наклон, где будет эскалатор и лестница, за наклоном шахта лифта.


Часть платформы была не доделана, чтобы можно было выполнять работы на наклоне.


Примерно так это выглядело.


Вжух и пришла зима. На длинных каникулах я приехал сюда снова, чтобы посмотреть, как идут дела. А дела тут шли очень хорошо. Появился входной павильон с той стороны железки, со стороны Дубнинской улицы.


Он, походе такой же, как входной павильон в соседнем вестибюле с другого торца платформы. Название станции сделали большими буквами, чтобы все видели, где находится вход. Какое же хреновое качество облицовки, хочу я вам сказать. Казалось бы, у монтажников был аналогичный павильон чтобы потренироваться, выявить все косяки, и в этот раз сделать идеально облицованный павильон-конфетку. Но чуда не произошло. Проектировщики придумали павильон с облицовкой сходящейся под несколькими углами, по задумке это, наверное, должно было смотреться круто... если бы все было выполнено идеально. Но то ли проектировщики не смогли внятно прорисовать это сопряжение плоскостей, то-ли у монтажников руки росли не из плеч, но в итоге получилось это...


Вот как он выглядит сбоку.


Кроме "красивого" павильона мы тут видим еще сооружения, отделанные светлыми панелями. Слева будка - это, как я понял, еще один вход со стороны Дубнинской, если приглядеться, то можно разглядеть наверху буквы с названием станции. Далее два павильона - это павильоны, стоящие на обеих платформах, видно, что они расположены выше.


Вид со стороны Лианозовского проезда.


Я сначала подумал, что тут архитекторы зачем-то решили один горизонтальный шов на панелях сделать хитрой дугообразной формы, но это оказался просто провод =)


Очень интересное место рядом в новым вестибюлем. Тут раньше останавливались автобусы, были какие-то павильоны с хламом, а теперь здесь грустный пустырь.


И хоть эта палатка еще стоит, но похоже, что она просто ждет своего часа на снос. Как же теперь здесь без халяльной шаурмы? В общем, печаль...


Части ограждения здесь не было и можно было заглянуть за забор.



Рядом расположен тот самый подземный переход, который никак не могут нормально открыть. Наверное он будет таки связан с подземным вестибюлем и с открытием последнего, наконец этот переход заработает на постоянной основе.


И на последок поглядим, на выходы в новый вестибюль со стороны платформ.


Готовность тут, как видно высокая и вообще обещают открыть новый вестибюль чуть ли не в конце месяца, то есть на днях.


Видно, что внутри находится эскалатор и лестница. Возможно эскалатор будет работать на подъем, а чтобы спуститься вниз, надо будет топать по лесенке.


Забавными ограждениями закрыли еще не открытый выход. Похоже местные строители стащили эти ограждения с улицы, там на четной стороне Лианозовского проезда как раз работают товарищи из Россетей. =)


Заглянем за ограждение. Тут все готово, даже висит лайтбокс и подсветка у него работает. На дверях наклейки, в общем видно, что скоро открытие.


На платформе, на навигационной "таблетке" эти новые выходы уже обозначены. У станции МЦД "Лианозово" будет аж 13 выходов. Впечатляет.


Ночной вид платформы.


Да, еще хотел бы сказать, насколько неудобно сейчас добираться до станции. Остановку автобуса на четной стороне перенесли дальше и теперь до входа на станцию (в существующий вестибюль) нужно пройти довольно далеко. Особенно это было весело когда температура опускалась до -25.


Вот там вдалеке находится вход на станцию.


Раньше остановка ОТ и переход был расположен непосредственно у входа в павильон, вот в том месте, где стоит светофор и висит знак пешеходного перехода, было относительно удобно, теперь же какая-то дичь. Надеюсь, что тут закончат таки все работы и доступ на станцию наконец станет нормальным. Ждем открытия второго вестибюля.