Крушение ( 1 фото )

Cessna Citation M2 совершал рейс над Канарскими островами. Небольшой, но комфортабельный самолётик перевозил пять человек. Всех по разным причинам, но в направлении Мадрида. Никто не был знаком между собой.

Вообще-то пассажиров должно было быть больше, но... Часть по неизвестным причинам не явились на посадку. Звонки ничего не дали. А время поджимало.

Поэтому руководство аэротакси приняло решение. В конце концов, билеты оплачены? Оплачены.

А значит, пассажиры сами виноваты в опоздании. Между тем, расписанию следовало следовать. Вылет был разрешен. Из Санта-Крус-де-Тенерифе...

И, набрав заданную высоту, самолёт вышел на курс. Через полчаса его попросили подняться выше, в другой эшелон. Наперерез следовал ещё один малыш, и у них барахлили двигатели, а поэтому, на всякий случай, всех убирали с дороги. Мало ли что...

Поднявшись довольно высоко, пилоты опять легли на курс, но тут из небольшой тучи, расположенной значительно выше и вполне себе безобидно выглядевшей, сверкнуло вовсю.

Молнии - это вообще предмет тёмный, несмотря на все старания людей изучить это явление. Кое-что известно, но, именно, кое-что...

Поэтому, когда не сработала система безопасности, пилоты не удивились. Собственно говоря, это было не первый раз. Особого ущерба эти молнии не могли причинить. Максимум - небольшой перепад напряжений.

На такой случай в самолёте были предусмотрены дублирующие системы. Хороший, надёжный самолёт. Вот только одно...

На этот раз молния ударила не в специальное приспособление, а просто прошила корпус, как копьё. Словно что-то металлическое и твёрдое прошло сквозь обшивку, не встретив сопротивления на своем пути.

Мгновенно произошла разгерметизация салона, и сверху выпали маски с кислородом.

Стюардесса, пытаясь устоять на ногах, металась между пятью пассажирами и помогала им надеть эти самые маски. Почти потеряв сознание, она упала в самое заднее кресло и надела свою маску.

Вообще-то, по правилам, она должна была сидеть впереди, но сил добраться туда уже не было...

Пилоты передали сигнал бедствия и стали экстренно снижаться, пытаясь дотянуть до ближайшего аэродрома.

Снизившись до высоты, на которой можно было дышать, они выяснили, что самолёт неуправляем - отказали все гидравлические системы.

Посовещавшись и запросив разрешение в фирме, один из пилотов вышел в салон.

- Дамы и господа, - сказал он. - Мы терпим бедствие. Я не стану вас обманывать. Самолёт неуправляем, но - у нас есть решение. Это не просто бизнес-класс. Это ВИП класс.

На борту находятся парашюты для всех пассажиров и членов экипажа. Я не спрашиваю вас, умеете ли вы ими пользоваться. На это нет времени...

И он кратко и по-деловому объяснил всем, что и когда надо делать.

Наверное, деловой тон пилота и отсутствие волнения, дававшееся ему с трудом, вселило в пассажиров уверенность. Стюардесса помогла им всем надеть парашюты и спасательные жилеты для воды.

Потом они с пилотами надели оставшиеся. Дождавшись, когда под самолётом появился один из островов, командир дёрнул ручку отстреливающейся двери.

Воздух ворвался в салон с диким рёвом, сбив всех с ног. Один за другим, они покинули самолёт. Последним выпрыгнул командир корабля. Самолёт должен был упасть далеко в океане.

Он не заметил, что стюардесса замешкалась. Ему показалось, что все уже покинули самолёт, терпящий бедствие.

Дело в том, что между последним и предпоследним рядом она увидела переноску. В ней сидели два существа - собачка и кот. Их глаза смотрели на девушку, и в них читался ужас.

- Сволочи! - сказала девушка.

Потом взяла переноску и попыталась привязать её к себе, ведь из рук её запросто мог вырвать порыв ветра.

В этот момент самолёт взял резкий крен вправо, и их бросило на кресла. После чего он вошел в пике, и о прыжке уже не могло быть речи...

Прижав к себе переноску, она молилась. Хотя, в Бога не верила. И молитв не знала. Просто просила. И вот ведь, что странно...

В последнюю секунду, когда один из необитаемых островов уже должен был принять удар, самолёт вдруг сделал резкий рывок вверх, выйдя из пике и задрав нос.

Именно в эту секунду он и встретился с верхними кронами деревьев, что и спасло жизнь женщине и обитателям переноски.

Довольно сильно ударившись об кресло, она потеряла сознание, а самолёт прочертил длинную полосу в кронах деревьев и песке пляжа. Он остановился метров за пятьдесят от воды.

Ни пожара, ни обломков. Будто опытная рука пилота вела судно по единственно возможному в таком случае маршруту. Абсолютно целый самолёт, если не считать отверстия в корпусе и разбросанных вещей в салоне.

Придя в себя, женщина первым делом убедилась в том, что у неё ничего не сломано и что пёс и кот в переноске живы.

После чего, пошатываясь на ослабевших ногах и постанывая от ушибов, полученных при посадке, она выбралась на песок, и тут...

Девушка забыла обо всём.

Это был остров, как на картинке реклaмного буклета. Знаете, есть такие - отдых без забот, вилла на берегу океана, обслуживание и красота...

Она опустилась на песок и открыла переноску, откуда выбрались небольшой рыжий пёсик и такой же рыжий кот.

- Рыжухи, - улыбнулась девушка.

Рыжухи отчаянно махали хвостами и прижимались к человеку, спасшему им жизнь.

Проблем с едой и ночёвкой не было. Запас сухих пайков и обедов в самолёте был на неделю минимум. А когда ей удалось запустить генератор, проблемы вообще отпали - большой холодильник в хвосте был до отказа забит едой...

Был вечер. Они сидели на берегу океана и ужинали. Волны накатывались на светло-желтый песок, мягко шурша.

Луна поднималась из воды, и мириады звёзд зажигались по всему небосводу.

- Красота какая, - вздохнула она.

Собачка и кот согласно мяукнули и гавкнули, оторвавшись на секунду от поглощения вкусностей.

Раздевшись, она вошла в воду и, немного поплескавшись у берега, вернулась к самолёту.

- Надо сообщить в центр полёта, - обратилась она к своим четырехлапым спутникам, и те охотно последовали за ней, но...

Сделать это было непросто. Надо было подключить выносной генератор не только к холодильнику, но и к электрической системе самолёта, тоже вышедшей из строя вследствие удара.

Устав от произошедшего за день, она разложила в салоне вещи из чемоданов и одеяла, соорудив импровизированную кровать.

Спать улеглись втроём. Она гладила кота, собачку, и на неё спускалось спокойствие и уверенность в том, что всё будет хорошо.

Утром они проснулись и позавтракали, после чего она окунулась в тёплую воду.

Несколько часов ушло на то, чтобы убедиться, что это был необитаемый остров. После чего она вернулась к самолёту и продолжила работу по подключению генератора. Топлива было хоть отбавляй.

- Вообще-то, странно, - обратилась она к коту и собаке. - Странно то, что не было пожара и взрыва. Ведь в самолёте полно горючего. И ни одной пробоины...

Впрочем, кроме этих мыслей, ей было, чем заняться.

Женщина, не разбирающаяся в электрических схемах и не понимавшая в электричестве ровным счетом ничего, должна была выполнить работу, которая неспециалисту недоступна.

Но упорство и труд, говорят, всех перетрут... Неделю она упорно ползала по самолёту, рассуждая сама с собой, хотя, кот и собачка неотступно следовали за ней, принимая в работе самое активное участие, то есть - упорно мешая во всём и везде.

Что не раздражало её нисколько, наоборот. Очень вселило. Она смеялась и иногда выбегала из самолёта и играла на пляже с ними в догонялки.

Кот и пёс были совершенно счастливы. Никогда раньше в их жизни не было таких игр, развлечений и такой свободы...

Ещё через неделю приборы самолёта первый раз мигнули и погасли. Это было огромное достижение, и по этому поводу она опустошила бутылку шампанского из холодильника. Между прочим, за пять тысяч долларов.

Через месяц, загорев и став знатоком каждого уголка на острове, она выяснила, что здесь, кроме птиц, никого больше нет. Даже маленьких животных не было.

Самолёт уже включался, и все приборы светились, но...

Она почему-то оттягивала момент выхода в эфир, а почему - сама не могла объяснить себе. Ей было тут очень хорошо.

Там, в большом мире, остались платежи, работа, волнения и ежедневная гонка неизвестно за чем, а здесь...

Здесь были покой, умиротворённость, океан, шуршащий волнами. Фрукты, растущие везде, куда ни посмотри, и тишина...

Но всё же, рано или поздно, надо было решаться.

Очень нехотя она включила рацию и, нажав несколько кнопок, выяснила, как выйти в эфир.

Её сигнал принял ближайший аэропорт, и на той стороне были крики изумления. В конце концов, к рации прибежал начальник аэропорта.

Задав вопросы и выяснив, кто с ним говорит, он сообщил ей, что никто из пассажиров и лётчиков не спасся. Они упали слишком далеко от берега. Спасательные катера и вертолёты искали их неделю.

Но течение унесло их, видимо, далеко в океан. Поиски давно прекратили, признав их всех пропавшими без вести…

На следующий день на острове приземлился большой вертолёт. Из него высыпали спасатели, представители фирмы аэротакси и корреспонденты.

Тихий ранее пляж мгновенно превратился в шумную площадку, где все одновременно кричали, спрашивали, снимали всё вокруг и предлагали ей интервью, написать книгу, принять участие в реклaмном проекте…

Представители фирмы вручили ей чек с довольно большой суммой. А представитель фирмы Cessna отвёл её в сторону и предложил рассказать о том, что она осталась жива только благодаря их отличному самолёту.

Он выразительно посмотрел на неё и, раскрыв блокнот, написал там шестизначную сумму.

- Реклама, знаете ли… - сказал он. - Двигатель торговли, и денег на это жалеть нельзя.

Так она оказалась владелицей очень приличного состояния, а написанная ею книга легла в основу фильма.

Кот и собачка так и живут у неё. Она купила в пригороде Мадрида небольшой домик.

Иногда они на машине долго, очень долго едут к океану. Она не любит летать...

Не то, чтобы она боялась. Нет. Просто она считает, что судьбу не стоит испытывать дважды.

Иногда вечером, устроившись на диване и поглаживая спинки кота и собачки, она пытается понять - почему именно она?

Почему? Что она такого сделала? Одна из всех...

Кот и собачка смотрят ей в глаза. Они-то знают ответ, но считают все объяснения излишними. Им хорошо, а это главное.

Вот и вся история о крушении самолета и стюардессе. А может, и ещё о чём-то…

Автор ОЛЕГ БОНДАРЕНКО