Чего ещё ждать? Какую бронетехнику НАТО может оправить на Украину ( 8 фото )

Потенциал появления французских AMX-10RC на Украине точно не нулевой..

Наследие холодной войны

В деле поставок сухопутной техники киевскому режиму у Запада проявляется определённая двойственность. Наряду с вполне современной техникой, к примеру, РСЗО HIMARS, САУ PzH 2000 и анонсированных недавно БТР M1117, бандеровцы получают и устаревшее оружие. Которого, к слову, большинство. Такое как французский бронетранспортер VAB, ведущий свою историю с 1976 года, на пару с чуть более молодым одноклассником Sisu XA-180 их Финляндии. Или знаменитый алюминиевый М113 с шестидесятилетней историей производства. Причины такого «неуважения» к режиму Зеленского вполне прозаичны. Здесь и желание поскорее утилизировать старье, и обычная европейско-американская жадность, и боязнь неконтролируемой эскалации конфликта. К тому же для новейшего оружия боевиков режима придётся отдельно обучать – для сравнительно малочисленных HIMARS и PzH 2000 пока это не столь обременительно. Принцип разумной достаточности удивительно хорошо работает на западных поставщиков. Новая техника на полях сражений рекламируется, гарантируя новые заказы промышленникам, а старая уничтожается, требуя опять же замены за счёт средств западных налогоплательщиков. Война, как всегда, превращается в доходный бизнес.

В эмоциональных подсчётах после отхода российских войск из-под Херсона фигурировали поставленные ВСУ полторы сотни старых советских танков, две сотни бронетранспортеров и полсотни РСЗО со ствольной артиллерией. Техники бандеровцам хронически не хватает. Это фиксируют и сами украинские наблюдатели, и видеохроники, на которых наряду с бронетранспортерами перевозкой личного состава занимаются гражданские грузовики. Именно поэтому поставки бронетехники для ВСУ в ближайшем будущем вряд ли прекратятся. О расширении речь не идёт, так как искусственное затягивание конфликта в числе приоритетных интересов Соединенных Штатов – главного спонсора режима Зеленского.

Особенности конфликта диктуют определённые требования в боевой технике ВСУ. Во-первых, Украина сейчас – это царство артиллерии самых разных калибров. Поэтому прилететь может откуда угодно, даже в нескольких десятках километров от линии боевого соприкосновения. Броня, даже самая примитивная, жизненно необходима технике. Во-вторых, броня должна быть на колесах. Расстояния на Украине немаленькие, ресурс гусеничных машин расходуется неэффективно. Особенно при хронической нехватке бронетехники. Очень желательно, чтобы с тремя-четырьмя ведущими мостами. Здесь и проходимость выше, и противоминная стойкость на высоте. К сожалению, в странах НАТО за десятилетия холодной войны с Россией скопилось очень много техники, которая неплохо подойдёт бандеровцам. Стоит сразу оговориться, что поставки современной боевой техники для ВСУ на данный момент невозможны. Европейцев удерживает и высокая стоимость машин, и общая немногочисленность, и опасность попадания в число российских трофеев. Разберёмся, чем может одарить киевских националистов большая европейская тройка – Великобритания, Германия и Франция. Оставим за пределами обзора реактивные системы залпового огня, так как к бронетехнике они имеют опосредованное отношение.

Великобритания

Англичане одними из первых отправили свой неликвид для утилизации на просторах Украины. Достаточно вспомнить полицейский Saxon родом из 70-х годов, который к реалиям спецоперации подходит разве что из-за наличия противопульной брони. Помимо ВСУ пользователями древнего броневика являются военные Омана, Мозамбика, Сомали и ещё ряда развивающихся стран. Видимо, придёт время и для ещё одного британского бронетранспортера – FV603 Saracen. Машина шестиколесная, что приветствуется ВСУ. Главным преимуществом бронетранспортера является высокая проходимость и относительно неплохая энерговооруженность – от 14,5 л. с./т. Живых Saracen в Великобритании практически не осталось, но никто не запрещает выкупить несколько десятков бронемашин у многочисленных эксплуатантов – ЮАР, Иордании и Индонезии.


FV603 Saracen для украинских националистов? Почему бы и нет..

Британцы поставили Украине несколько десятков MRAP – в том числе Husky TSV, Wolfhound и Mastiff PPV. Но это броневики преимущественно для «хорошей погоды», которая до весны 2023 года не планируется, поэтому и применение тяжелобронированных грузовиков (чем, по сути, и являются разномастные MRAP) будет ограничено шоссейными дорогами.

Вероятнее всего, ожидается расширение поставок гусеничных бронемашин серии Alvis Stormer. Они не впервые на Украине – до этого националисты получили Stormer HVM – зенитно-ракетный комплекс малой дальности с ракетами Starstreak. Англичане отдельно обучали операторов этой техники у себя дома. Оказывает ли данная техника значимое влияние на ход боевых действий, неизвестно. Но появление разведывательной Stormer 30 (ПТУР TOW и 30-мм пушка) может усилить ударный потенциал механизированных подразделений ВСУ.


Bandvagn 206..

Впереди украинская зима. В среднем снежный покров может достигать 60-70 см, а на отдельных территориях и до одного метра. В очередной мольбе Зеленского о помощи наверняка появится список снегоходов. Это отдельный класс боевой техники, включающий в себя гусеничные двухзвенные вездеходы. Ближайший российский родственник – ГАЗ-3344-20 «Алеут». Помочь поставками националистам в этом деле может не только Великобритания, но и Швеция, традиционно один из главных пользователей подобной техники. Первыми в очереди Bandvagn 206 образца 1976 года, которого шведы за годы производства выпустили более 11 тысяч.

ФРГ

Немецкая бронетехника на Украине представлена достаточно скупо – кроме снятых с хранения ЗСУ Gepard и новых САУ PzH 2000, ничего больше made in Germany не появилось. Между тем газовая зависимость от России постепенно ослабевает, что неизменно увеличит поставки вооружений – немцам теперь нет смысла особо осторожничать. Уже анонсированы поставки пятидесяти броневиков Dingo ATF, собранных на базе знаменитого вездехода Unimog. Это современная бронемашина, разработанная немцами в начале 2000-х годов. Dingo – это восемь тонн снаряжённой массы, защита от пулеметного огня (7,62-мм) и возможность перевозить восемь пехотинцев. Достоинством броневика является высокая противоминная защита. Обещание отправить партию машин Киев получил ещё в начале сентября, но до сих пор ни одна из них на Украине себя не проявила. Это может быть повторением британской истории с двадцатью САУ AS-90, которые Джонсон в марте буквально упаковал в подарочную бумагу, но потом ему запретил министр обороны Уоллес. Киевской верхушке стоит присмотреться к бронетранспортеру TPz 1 Fuchs, который может появиться взамен Dingo.


Бандеровцам у этого TPz 1 Fuchs даже кресты стирать не придётся..

К реалиям Украины эта машина гораздо более приспособлена. Здесь три пары ведущих колес, удовлетворительная способность плавать и сразу десять десантников за бронёй. Немцы построили более полутора тысяч таких машин (из них 300 в бундесвере), поэтому, при наличии у Берлина политической воли, появление бандеровских Fuchs более чем вероятно. Пока немцы придерживают неплохие, в общем-то, бронетранспортеры, сетуя на невозможность адекватной замены. Внимательный читатель наверняка заметит, что если ВСУ прочат Fuchs, то можно ожидать и экзотическую разведывательную SpPz 2 Luchs. И действительно, машины разрабатывались и принимались на вооружение бундесвера почти синхронно и должны были дополнять друг друга на поле боя. Только вот Luchs гораздо более сложная машина, требующая квалифицированного облуживания. Одна только схема со всеми управляемыми колесами чего стоит. Невозможность перевозить десант – также большой минус в карму немецкого разведчика. К тому же броневик Luchs снят с вооружения и передан на хранение, что добавляет сложностей с его восстановлением до боевой годности.


SpPz 2 Luchs..

Гораздо вероятнее появление на поле боя немецких «Куниц» – боевых машин пехоты Marder. Это одна из самых распространённых и удачных боевых машин пехоты эпохи холодной войны. В Германии БМП постепенно заменяется новой машиной Puma, поэтому некоторое количество Marder немцы вполне в состоянии выделить. Говорить о появлении немецких танков на Украине пока преждевременно. Это достаточно болезненный вопрос для немецкого правительства – на словах они декларируют сугубо оборонительный состав поставляемой техники. Под эту концепцию не особо подходят упоминаемые выше Panzerhaubitze 2000, но в остальном совершенный «орднунг». Немецкими танками Берлин рискует нарваться не только на обострение конфликта со стороны России, но и на рост недовольства внутри страны.

Франция

Страна, которую один немецкий генерал очень точно отметил – «эти тоже победители?», также старается помочь националистам на Украине. Из новой бронетехники ВСУ достались только САУ CAESAR, в остальном поставки состоят из истинного наследия холодной войны. Это сорокалетние самодвижущиеся пушки TRF1, в единичных количествах присутствующие во французской армии. Это не менее древние бронетранспортеры VAB, уже успевшие попасть под огонь российских войск. В озвученных планах значатся поставки броневиков ACMAT Bastion, первые серийные экземпляры которых появились в 2010 году. Казалось бы, вполне современная машина, но есть один нюанс. Экспортоориентированная военная промышленность Франции готовила Bastion для стран третьего мира – Сомали, Нигер, Буркина-Фасо и так далее. Теперь в списке и Украина. Если машина предназначена для Африки, то она обязательно должна обладать недюжинной противоминной стойкостью. Пусть и в ущерб всем остальным качествам. Bastion именно такой.


ACMAT Bastion..


AMX-10RC..


ERC Sagaie..

Не стоит недооценивать потенциал французских поставок киевскому режиму. В запасе у Парижа немало высокомобильных колесных танков – ERC Sagaie с 90-мм пушкой и AMX-10RC с 105-мм орудием. При определённом везении эти машины по огневой мощи могут соперничать с российскими БМП-3 и БМД-4М. В то же время имидж наступательного оружия у этих машин может остановить французов от поставок. Причины аналогичны немецкой сдержанности в этом вопросе.

Автор:Евгений Федоров