События в авиации 6-12 ноября: Китай представил новые БПЛА, China Southern выводит из флота А380 ( 1 фото )

Редакция Telegram-канала «Крылья войны» рассказывает о главных новостях из мира авиации за минувшие дни.

Военная авиация

Парламент Болгарии одобрил покупку второй партии F-16

В рамках второго этапа закупки Болгария намерена получить четыре одноместных истребителя F-16C, столько же двухместных F-16D, а также сопутствующие боеприпасы и оборудование.

Общая стоимость сделки на поставку восьми дополнительных самолетов составляет 1,296 млрд долларов. Помимо авиационной техники, в пакет закупки также включены вооружения класса «воздух-поверхность», «воздух-воздух» и средства связи.

Получение дополнительных летательных аппаратов позволит увеличить общую численность данных истребителей в составе ВВС Болгарии до 16 машин и сформировать полную эскадрилью. Ожидается, что поставка будет выполнена в 2027 году.

Eurofighter начал сборку истребителей проекта «Квадрига»

Военно-воздушные силы Германии сообщили, что консорциум Eurofighter приступил к сборке первого истребителя Eurofighter Tranche 4 проекта «Квадрига» (Project Quadriga) для ВВС.

Компания Premium Aerotec поставила первую центральную часть фюзеляжа будущего летательного аппарата.

Всего немецкие ВВС рассчитывают получить 38 новых самолетов (30 одноместных и 8 двухместных) этого проекта. Контракт был подписан между концерном Airbus и правительством Германии в ноябре 2020 года.

Новая машина должна заменить все устаревшие истребители Eurofighter.

КМП США получил последний вертолет AH-1Z Viper

Компания Bell Textron Inc. объявила о состоявшейся церемонии передачи корпусу морской пехоты США последнего (189-го) ударного вертолета AH-1Z Viper.

Несмотря на завершение производства вертолетной техники для КМП США, сборочная линия H-1 по-прежнему активна для поддержки поставок в рамках программы «Иностранные военные продажи» американским союзникам.

Bell продолжает сборку машин AH-1Z для ВС Бахрейна, а в 2023 году поставит восемь UH-1Y и четыре AH-1Z Чехии.

Второй прототип KF-21 совершил первый полет

На заводском аэродроме предприятия Korea Aerospace Industries (KAI) в Сачхоне 10 ноября совершил первый полет второй прототип перспективного южнокорейского истребителя KF-21 Boramae. Машина находилась в воздухе 35 минут. Пилотировал ее летчик-испытатель KAI Джин Тэ Бом.

Дебют первого образца состоялся 19 июля нынешнего года. KAI заявляет, что третью машину планируется поднять в воздух в конце декабря, а еще три – в первой половине 2023 года.

Планируется, что KF-21 поступит на вооружение ВВС Республики Корея в 2026 году.

Китайские новинки семейства БПЛА

Четырнадцатый международный авиасалон Airshow China проходит в городе Чжухай китайской южной провинции Гуандун с 8 по 13 ноября. На выставке представлено сразу несколько типов современных БПЛА, в том числе линейка Caihong производства компании China Aerospace Science and Technology Corp (CASC), которая является одним из мировых лидеров в конструировании и выпуске беспилотных летательных аппаратов.

Большой интерес у посетителей авиасалона вызвал новейший стелс-беспилотник Caihong CH-7, прототип которого после существенной модернизации CASC впервые представил публике. Главный инженер компании Ши Вэнь рассказал, что боевой дрон, первый образец которого был выпущен в 2018 году, был значительно улучшен исходя из результатов летных испытаний и рекомендаций военных.

Теперь БПЛА способен достигать предельной высоты полета в 15 км, в отличие от 10-13 км, на которые мог подняться его предшественник. Максимальный взлетный вес составляет 10 тонн. Аппарат получил более высокую степень защиты от обнаружения ПВО противника.

Новый тип CH-7 способен летать выше и дольше оставаться в воздухе, проводя круглосуточную разведку и мониторинг в особо опасных условиях. Он также способен нести больше ракет и другого высокоточного оружия.

Также на авиасалоне был
показан новейший Wing Long 3. Представленная модель является дальнейшим развитием линейки беспилотных летательных аппаратов Wing Long.

Изделие отличает, в частности, взлетная масса 6200 кг, дальность полета 10 тыс. км и способность находиться в воздухе 40 часов. Представленная на выставке модель получила ракету класса «воздух-воздух» PL-10L, оснащенную инфракрасной головкой самонаведения. Однако допускается, что Wing Long 3, сообщения о разработке которого появлялись с 2018 года, может быть всего лишь макетом беспилотника, а не действующим образцом.

Кроме того, китайская компания Beijing Hangjing Innovation Technology Co представила сразу два БПЛА вертолетного типа: грузовой FWH-3000 и ударный FWH-1500.

Первый может совершать посадку на любую поверхность при наличии полозкового шасси, а в его внутреннем отсеке может поместиться не менее 300 кг груза.

Второй аппарат способен нести противотанковые ракеты и иное вооружение. Взлетный вес составляет более тонны, полезная нагрузка составляет 300 кг, а время автономной работы свыше 5 часов.

Очередной Ил-76МД-90А проходит летные испытания

На заводском аэродромном комплексе Ульяновск-Восточный начались летные испытания военно-транспортного Ил-76МД-90А с заводским номером 0211. Это четвертый самолет новой постройки, поднятый в воздух в 2022 году. Он была выведен из цеха 20 октября.

Также данная машина является пятой, построенной на новой поточной линии сборки ПЛС-76, которую ввели в эксплуатацию на «Авиастаре» в октябре 2019 года.

Конструктивно-технологическая отработка сборки изделий на вышеуказанной линии проходила на двух серийных самолетах Ил-76МД-90А с заводскими номерами 0206 и 0208. Первый из них был сдан ВКС России в 2021 году, а второй — в нынешнем. Кроме того, были также построены самолеты с заводскими номерами 0209, 0210 и 0211.

Предполагается, что на ПЛС-76 в последующем удастся обеспечить темп постройки до 12 самолетов этого типа в год. К настоящему времени завод «Авиастар» построил суммарно 17 экземпляров (включая прототип) военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А и один прототип самолета-заправщика Ил-78М-90А.

Италия приобретет шесть новых KC-46A Pegasus

Минобороны Италии планирует приобрести шесть новых заправщиков KC-46A Pegasus, которые в составе итальянских ВВС получат обозначение KC-767B.

Ожидаемые поставки начнутся в 2023 году и завершатся в 2035. Общие затраты оцениваются в 1,1 млрд евро и включают в себя комплексную логистическую поддержку сроком на пять лет, приобретение различного вспомогательного оборудования, систем самообороны самолета, передачи данных, связи и др.

В тот же период четыре имеющихся во флоте Италии KC-767A будут возвращены компании Boeing по схеме «трейд-ин».

Гражданская авиация

Пуля попала в самолет во время посадки в аэропорту Бейрута

Шальная пуля попала в пассажирский самолет ливанской авиакомпании Middle East Airlines (MEA), который прибыл в Бейрут из Иордании. Об этом 10 ноября рассказал председатель правления МЕА Мухаммад аль-Хут.

Он отметил, что патрон на излете пробил отверстие в верхней части фюзеляжа и застрял в обшивке в тот момент, когда лайнер совершал посадку в международном аэропорту имени Рафика Харири ливанской столицы.

По словам главы авиакомпании, такие инциденты происходят регулярно, учитывая близость к территории аэропорта окраин города, где местные жители занимаются охотой.

Ежегодно аналогичные повреждения наносятся семи-восьми самолетам, стоящим на летном поле, однако в четверг произошел первый случай, когда пуля попала в заходивший на посадку лайнер.

Kenya Airways отменила многочисленные рейсы из-за забастовки пилотов

Одна из крупнейших авиакомпаний Восточной Африки Kenya Airways отменила 7 ноября большинство авиарейсов из-за начавшейся в минувшие выходные забастовки пилотов. При этом кенийский суд признал забастовку незаконной.

Были отменены 56 авиарейсов, и более 12 000 пассажиров не смогли воспользоваться купленными билетами.

Министр транспорта, дорожного строительства и общественных работ Кении Онезмус Кипчумба Мекомен призвал пилотов вернуться к работе, пригрозив санкциями за игнорирование судебного постановления о запрете забастовки. Однако профсоюзы заявили, что будут ее продолжать. Летчики требуют восстановления отчислений со стороны авиакомпании в резервный фонд финансовой поддержки летного состава, а также выплаты в полном объеме зарплат, которые были сокращены во время пандемии.

Kenya Airways имеет парк из 34 самолетов и обслуживает 53 направления. Прямых рейсов в города России компания сейчас не выполняет.

Ми-8МТВ-1 пополнил парк «КрасАвиа»

Ростех поставил авиаперевозчику первый вертолет в рамках контракта на 26 машин.

Во многих уголках нашей страны вертолеты были и остаются единственно возможным видом транспорта, соединяющим труднодоступные поселки с крупными населенными пунктами. Новые Ми-8МТВ-1 будут доставлять пассажиров и грузы в отдаленные поселки Сибири и Дальнего Востока.

Винтокрылые машины, изготовленные на Казанском вертолетном заводе холдинга «Вертолеты России», имеют обновленную светотехнику, которая улучшает ориентацию в пространстве и повышает безопасность полетов, и зарекомендовали себя надежными и практичными.

Ми-8МТВ-1 позволяет выполнять полеты при автономном базировании на необорудованных площадках, незаменим в регионах с большим числом труднодоступных территорий и самым суровым климатом. Он может эксплуатироваться при температурах до минус 50 градусов и без установки дополнительных баков преодолевать расстояние до 620 км.

Пассажирский самолет упал в озеро в Танзании

ATR 42-500 авиакомпании Precision Air упал в озеро Виктория в Танзании. На борту самолета было 49 пассажиров и четыре члена экипажа.

Самолет выполнял рейс из Дар-эс-Салама в Букобу 6 ноября и потерпел крушение при подходе к аэропорту. В авиакатастрофе погибли 19 человек.

Эксперты французского Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA) примут участие в расследовании катастрофы.

China Southern выполнила последний рейс на A380

6 ноября авиакомпания China Southern выполнила свой последний рейс на самом большом пассажирском самолете в мире Airbus A380. Перевозчик официально прекратил эксплуатацию машин этого типа. Последний рейс CZ328 из Лос-Анджелеса в Гуанчжоу выполнил A380 с б/н B-6139 (MSN 088).

О прекращении полетов на A380 авиакомпания сообщила в феврале. Использование таких самолетов для китайского авиаперевозчика было слишком дорогостоящим, а сам авиалайнер «слишком большим».

China Southern летала на «китах» всего 11 лет, получив свой первый самолет 12 октября 2011 года. Флот насчитывал пять A380, два из которых еще в феврале были отправлены на хранение в пустыню Мохаве.

Выполнявший санитарный рейс вертолет упал в Костромской области

Вертолет Ми-2 потерпел катастрофу в Костромской области, на его борту было пять человек. Он совершил аварийную посадку в нескольких километрах от аэропорта «Сокеркино».

В результате инцидента погиб один человек. Им был пациент – 67-летний мужчина, которого забрали из города Шарья с диагнозами ишемия и общая коронарная недостаточность. Два пилота и два фельдшера получили травмы. Летчик, управлявший машиной, был доставлен в горбольницу Костромы. Его состояние оценивается как тяжелое.

Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности (ст. 263 УК). Расследование ведет Западное межрегиональное управление на транспорте СК.

Сотрудники управления осмотрели место аварийной посадки санитарного вертолета около деревни Щетниково, изъяли черный ящик, получили образцы авиационного топлива, провели допросы и назначили судебно-медицинские, летно-техническую и химическую экспертизы.

Продлен запрет на полеты в аэропорты юга и центральной части России

Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 21 ноября 03:45 по московскому времени. Об этом сообщает пресс-служба Росавиации.

Ограничены полеты в аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты.

Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

COMAC получила заказы на 330 самолетов

Китайская государственная авиастроительная компания гражданской авиации Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) получила твердые заказы на поставку самолетов.

Контракты были заключены 8 ноября на проходящей в Чжухае 14-й Китайской международной авиационной и космической выставке Airshow China 2022.

Заказчиками выступили семь неназванных лизинговых компаний, которые заказали в общей сложности 300 среднемагистральных самолетов C919 и 30 региональных ARJ21.

Отмечается, что подписание документов на поставку столь крупной партии гражданских самолетов в полной мере отражает ожидания финансовых лизинговых компаний и авиаперевозчиков в отношении китайских коммерческих самолетов.

«ОДК-Пермские моторы» презентовал авиакомпаниям программу производства и обслуживания ПД-14

Научно-производственный комплекс «Пермские моторы» (входит в ОДК Ростеха) в рамках двигателестроительного Международного форума провел презентацию ПД-14 для эксплуатантов воздушных судов.

Руководители предприятий «ОДК-Авиадвигатель» и «ОДК-Пермские моторы» ответили на вопросы заказчиков о системе послепродажного обслуживания и обучении персонала, безопасности полетов и серийном производстве силовых установок.

Перед заказчиками впервые выступили руководители основных предприятий, участвующих в широкой промышленной кооперации. Доклады представили спикеры от «ОДК-Авиадвигатель», «ОДК-Пермские моторы», Корпорации «Иркут», «ОДК-Сатурн», «ОДК-УМПО», «ОДК-Салют», «ОДК-СТАР».

На станции Прогресс открылся снежно-ледовый аэродром для транспортных самолетов

Специалисты Российской антарктической экспедиции Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) совместно с компанией «Запсибгазпром» ввели в эксплуатацию новый снежно-ледовый аэродром для приема тяжелых транспортных воздушных судов на станции Прогресс.

Первый авиарейс ИЛ-76ТД-90ВД авиакомпании «Волга-Днепр» по маршруту Кейптаун – Прогресс состоялся 7 ноября. Об этом сообщает пресс-служба ААНИИ.

Самолет преодолел расстояние 5 300 км за 6,5 часа. На борту воздушного судна в Антарктиду доставлено 82 пассажира. Среди них специалисты компании «Запсибгазпром», обеспечивающие строительство нового зимовочного комплекса станции Восток, и члены 68-й Российской антарктической экспедиции. Кроме того, было перевезено 6,6 тонны грузов для постройки нового комплекса.

Oman Air возвращается в Россию в декабре

Национальная авиакомпания старейшего государства в Персидском заливе Oman Air намерена возобновить с декабря полеты в Россию. Одновременно она меняет аэропорт и переходит из Домодедово в Шереметьево. Первый рейс из Маската запланирован на 2 декабря.

Планируется летать три раза в неделю по средам, пятницам и воскресеньям на самолетах Airbus A330-300 в двухклассной компоновке. С 26 декабря частота еженедельных рейсов увеличивается до четырех, добавится еще один по понедельникам. Прилет в Москву запланирован на 20:35, а вылет в 22:45.

Перелеты со 2 декабря открыты к бронированию за исключением периода повышенного спроса на новогодние праздники. Рейсы с 22 декабря откроются позже. Оплатить билет на сайте Oman Air картами российских банков пока невозможно, но авиакомпания надеется найти решение.

В России создали первый образец вертолета Ми-8 для миротворцев

Авиакомпания «ЮТэйр» заказала «Вертолетам России» разработку версии Ми-8 для миротворческих миссий. Первая подобная машина уже готова, сообщил первый замгендиректора «ЮТэйр» Андрей Ильменский на 13-м Вертолетном форуме в Москве.

По его словам, авиакомпания совместно с «Вертолетами России» работает над модернизацией машин семейства Ми-8 под нужды заказчиков, выполняя следующие задачи: оптимизация бортового радиоэлектронного оборудования, сокращение численности экипажа, выстраивание новой системы подконтрольной эксплуатации.

Кроме того, выполняется доработка винтокрылой техники в том, что нужно для миротворческих операций: очки ночного видения, система баллистической защиты и т.д.

Спор между Airbus и Qatar Airways привел к разрыву связей между компаниями

Судебное разбирательство между европейским авиастроительным консорциумом Airbus и авиаперевозчиком Qatar Airways по иску Катара на 2 млрд долларов привело к разрыву связей между ними.

Европейский авиастроитель и катарский заказчик ведут судебное разбирательство в связи с претензиями к качеству поставленных самолетов. В частности, речь идет о повышенном износе композитного покрытия фюзеляжа самолетов A350.

Airbus признал наличие технических недостатков, но отрицает существование риска для безопасности полетов. Ввиду увеличения количества контрактов между Qatar Airways и Boeing, конкурирующим с Airbus, последний разорвал все деловые отношения с катарской компанией.

Подписывайтесь на Telegram-канал «Крылья войны», чтобы быть в курсе новостей из мира военной авиации.