Потрясающее уникальное купе Talbot Lago 1937 года ( 10 фото )
Talbot была французской автомобильной компанией, которая оставила свой след в автомобильной истории, хотя ей не повезло дожить до наших дней, как Bugatti. Но даже при этом Talbot оставил потомкам одни из самых красивых автомобилей всех времён — это Lago 150-C-SS Teardrop Coupe с кузовом от ателье Figoni et Falaschi.
В ближайшие дни на аукционе Gooding&Company во Флориде выставят на торги уникальный автомобиль 1937 года — Talbot Lago 150-C-SS Teardrop Coupe. Ценник может перевалить за 10 миллионов долларов. В свое время было построено всего два таких экземпляра. А до наших дней дошел только один.
Помимо экстравагантной внешности, купе может похвастаться впечатляющим по меркам тех лет двигателем. Речь идет о 4,0-литровом шестицилиндровом рядном моторе с тремя карбюраторами. Агрегат способен развивать 140 лошадиных сил.
В паре с ним работает четырехступенчатая автоматическая коробка передач с непривычным принципом действия: сначала нужно переключить передачу с помощью рычага, а потом обязательно выжать сцепление, чтобы все сработало.
За свои 85 лет Talbot Lago 150-C-SS успел побывать в руках многих коллекционеров и знаменитостей. Причем практически все это время (ровно 80 лет, если быть точнее) автомобиль провел в Калифорнии.
Примечательно, что практически сразу после выпуска купе его серебристо-синий кузов перекрасили в красный цвет. Родная расцветка вернулась к раритету только в 2000-х годах.
По предварительным оценкам экспертов, уникальный автомобиль может уйти с молотка за 10 миллионов долларов. К слову, выставленное на аукцион шасси без кузова стоил с завода 78 тысяч франков. Это было сопоставимо с моделью Bugatti Type 57S.
В ближайшие дни на аукционе Gooding&Company во Флориде выставят на торги уникальный автомобиль 1937 года — Talbot Lago 150-C-SS Teardrop Coupe. Ценник может перевалить за 10 миллионов долларов. В свое время было построено всего два таких экземпляра. А до наших дней дошел только один.
Помимо экстравагантной внешности, купе может похвастаться впечатляющим по меркам тех лет двигателем. Речь идет о 4,0-литровом шестицилиндровом рядном моторе с тремя карбюраторами. Агрегат способен развивать 140 лошадиных сил.
В паре с ним работает четырехступенчатая автоматическая коробка передач с непривычным принципом действия: сначала нужно переключить передачу с помощью рычага, а потом обязательно выжать сцепление, чтобы все сработало.
За свои 85 лет Talbot Lago 150-C-SS успел побывать в руках многих коллекционеров и знаменитостей. Причем практически все это время (ровно 80 лет, если быть точнее) автомобиль провел в Калифорнии.
Примечательно, что практически сразу после выпуска купе его серебристо-синий кузов перекрасили в красный цвет. Родная расцветка вернулась к раритету только в 2000-х годах.
По предварительным оценкам экспертов, уникальный автомобиль может уйти с молотка за 10 миллионов долларов. К слову, выставленное на аукцион шасси без кузова стоил с завода 78 тысяч франков. Это было сопоставимо с моделью Bugatti Type 57S.