Почему польские САУ не смогут изменить в пользу Киева баланс сил на украинском ТВД ( 1 фото )

Pibwl / CC BY-SA 4.0 / wikipedia.org

Польша приняла решение передать ВСУ свои самоходные артиллерийские установки. Это увеличит опасность для ВС РФ и НМ ЛДНР, но не сможет изменить в пользу Киева баланс сил на украинском ТВД.

Polskie Radio сообщает

В ходе продолжающейся операции по демилитаризации и денацификации Украины ВСУ продолжают нести колоссальные потери не только в живой силе, но и в военной технике. Особенно при этом достается украинской артиллерии. Достаточно сказать, что, по данным Минобороны России, за период с 24 февраля по 29 мая украинская армия лишилась не менее 1722 минометов и орудий полевой артиллерии. Неудивительно, что Киев непрерывно досаждает своим иностранным «партнерам» просьбами о необходимости срочных поставок ВСУ артсистем. Желательно — крупных калибров и западного производства.

Таким образом, ко второй половине мая 2022 года украинцам удалось «выклянчить» себе целый ряд иностранных 155-мм артсистем: американские буксируемые гаубицы M777, итальянские буксируемые гаубицы FN-70 и французские самоходные орудия CAESAR.

29 мая Polskie Radio сообщило, что к поставленному ВСУ вышеперечисленному артиллерийскому «зоопарку» прибавились 18 польских 155-мм самоходных артустановок AHS Krab. Кроме того, 100 украинских военнослужащих якобы уже прошли обучение на этих САУ в одном из учебных центров Войска Польского.

AHS Krab подается польской пропагандой не только как САУ «национальной польской разработки», но и как едва ли не лучшая самоходная гаубица в мире. Честно говоря, оба эти утверждения вызывают у специалистов серьезный скепсис. Постараюсь объяснить почему.

Начало эпопеи с САУ

История AHS Krab началась еще в самом начале 90-х годов минувшего века, когда после распада ОВД и СССР в Войске Польском решили отказаться от использования в своей артиллерии «советского» калибра 152-мм в пользу «западного» калибра 155-мм. Тут же нашлось и польское предприятие, готовое помочь армии с получением артсистем «стандарта НАТО» — Huta Stalowa Wola (HSW).

Последнее всячески убеждало окружение министра обороны Польши в своей способности оперативно сконструировать и выпустить 155-мм САУ. Убеждало-убеждало и, наконец, в 1995 году убедило. Решающим фактором, побудившим министерство обороны Польши подписать контракт с HSW, стала довольно нетривиальная концепция реализации проекта 155-мм САУ. Для ускорения создания новой машины, получившей название Krab, польские проектировщики решили использовать в качестве конструктивных «доноров» два отработанных и уже выпускавшихся изделия.

Если говорить конкретнее, то шасси будущая самоходка должна была позаимствовать от PT-91 Twardy — польского основного боевого танка, основанного на лицензионном варианте советского Т-72М1. PT-91 Twardy поступил на вооружение еще в 1995-м и по наследству от советского прототипа имел очень надежную ходовую часть. Башню же сотрудники HSW предполагали позаимствовать от британской самоходной гаубицы AS-90, выпускавшейся в 1992-1995 годах и успевшей повоевать в Ираке. Точнее — от ее варианта AS-90 Braveheart , отличавшимся удлиненным до 52 калибров стволом орудия. Использование такого орудия, по мнению проектировщиков из HSW, позволило бы Войску Польскому получить САУ, значительно превосходящую по дальнобойности 152-мм САУ, состоявшие на вооружении ВС РФ.

Поляки закупили в Великобритании две башни от AS-90 Braveheart, оплатили возможность лицензионного выпуска таких же башен у себя и с азартом принялись прикидывать, как ловчее башню английской САУ смонтировать на шасси танка PT-91 Twardy. Очень быстро выяснилось, что никак. Тогда польское предприятие Bumar Labedy пообещало изготовить, пусть и с использованием узлов и агрегатов PT-91 Twardy, но совершенно новый корпус для САУ Krab. 155-мм качающуюся часть орудия поляки решили купить у французов из Nexter Systems.

Сказано-сделано. Опытные экземпляры новых САУ выкатили на полигон, откуда машины вернулись куда быстрее, чем ожидали разработчики польской «новинки». Оказалось, что изготовленные на Bumar Labedy бронекорпуса изобилуют микротрещинами, а 850 «лошадей» польского дизеля S12U оказалось явно маловато, чтобы придать 55-тонной самоходке надлежащую подвижность. На HSW «выкатили» Bumar Labedy финансовые претензии в 15,5 млн долларов за поставленный брак и решили подыскать для Krab движок помощнее. После чего выяснилось, что в Польше такого не производится. Но это еще не все. Производитель S12U — польский завод PZL Wola «успешно» закрылся, что похоронило надежды на дальнейший выпуск САУ пусть и с малосильными, но все же польскими дизельными двигателями.

Вдосталь наскрипевшись зубами

Вдосталь наскрипевшись зубами, сотрудники HSW решили оснастить Krab немецким дизельным двигателем MTU-881 KA 500, имевшим мощность 1000 л. с. Но этот дизель никак не умещался в бронекорпуса от Bumar Labedy! А куда он влезал? В моторно-трансмиссионное отделение южнокорейской САУ K9 Thunder и ее выпускающегося в Турции лицензионного варианта САУ T-155 Fırtına.

Еще немножко поскрипев зубами, на HSW отказались от использования на Krab ходовой части своего производства и бронекорпуса производства Bumar Labedy. Южнокорейцы были далеко, турки – куда ближе, поэтому к последним поляки и обратились за помощью. 2 сентября 2013-го HSW подписало соглашение с турецкой компанией MKEK об использовании для Krab бронекорпусов и ходовой части турецкой САУ T-155 Fırtına.

В принципе, полякам было бы логично договориться с турками о закупке у тех САУ T-155 Fırtına целиком. Но тут в игру вступили пресловутый польский гонор, нежелание отказываться от широко распиаренного проекта «национальной польской» САУ, а также мысль, что уплаченные англичанам деньги за лицензию на производство башен от AS-90 Braveheart вылетают в трубу.

Словом, целиком покупать у Турции САУ T-155 Fırtına Польша не захотела, а зря… Потому что смонтировать на новый корпус башню AS-90 Braveheart, оснащенную качающейся частью от Nexter Systems, не получилось. Уже привычно поскрипев зубами, поляки пошли на поклон к немцам и купили 155-мм качающуюся часть у Rheinmetall. Та, после долгого, мучительного и дорогостоящего «допиливания» на положенное ей место все же влезла. При этом пришлось поменять практически всю британскую начинку башни от AS-90 Braveheart.

На этом польские мучения с САУ Krab отнюдь не завершились. В итоге «национальная польская» САУ оказалась собрана из поставляемого южнокорейским объединением Samsung Techwin шасси САУ K9 Thunder, германской 155-мм качающейся части от Rheinmetall и британской башни фирмы Vickers, нафаршированной совершенно новым оборудованием. Вот в такой финальной комплектации САУ Krab и была торжественно продемонстрирована на польской военной выставке MSPO-2015. В декабре следующего года Минобороны Польши заключило с HSW контракт на поставку 96 САУ. Сумма контракта составила 4,6 миллиарда злотых (около 1,1 миллиарда долларов). Ура! Победа? Ну, это как сказать…

«Почти лучшая», но не лучшая

Во-первых, «национальная польская» САУ оказалась чуть ли не полностью собранной из иностранных «запчастей», что обусловило большую зависимость производства AHS Krab от иностранных поставщиков.

Во-вторых, концепция создания новой САУ в том виде, в котором она была реализована HSW, привела не столько к сокращению сроков изготовления AHS Krab, сколько к их удлинению. Формально разработка самоходки была закончена в 2000 году, но на деле — лишь в 2015-м.

В-третьих, пока польские конструкторы «допиливали» свой AHS Krab, российские конструкторы отнюдь не бездельничали, а модернизировали уже имевшиеся в ВС РФ 152-мм САУ «Мста-С» и создавали САУ нового поколения «Коалиция-СВ». Результат всего этого в 2020 году выглядит следующим образом. Войско Польское имеет на вооружении 155-мм САУ AHS Krab с максимальной дальностью стрельбы — 30 км и с максимальной скорострельностью 6 выстрелов в минуту. В то же время ВС РФ располагают 152-мм модернизированными САУ «Мста-С» с максимальной дальностью стрельбы в 25 км и максимальной скорострельностью до 10 выстрелов в минуту. Плюс к этому есть уже поступающие в войска «Коалиции-СВ» с максимальной дальностью стрельбы в 80 км и максимальной скорострельностью 16 выстрелов в минуту. Получается, что превосходя «Мсту-С» по максимальной дальности стрельбы, AHS Krab уступает этой российской САУ по скорострельности, а «Коалиции-СВ» «поляк» по своим ТТХ проигрывает полностью. В общем, «почти лучшей самоходной гаубицы в мире» у HSW явно не получилось.

Подозреваю, что в Польше это прекрасно понимают. Так что решение Польши направить польские САУ в ВСУ может быть вызвано не столько намерением Варшавы помочь Киеву, сколько желанием испытать AHS Krab в боевых условиях, чтобы получить объективный материал для «работы над ошибками».

Представляют ли польские САУ опасность для частей ВС РФ и НМ ЛДНР? Безусловно — да. Смогут ли эти САУ изменить в пользу Киева баланс сил на украинском ТВД? Несомненно — нет. Что такое 18 польских САУ, поставленных ВСУ? Это 3 артбатареи — столько орудий ВСУ сейчас теряют всего за одни сутки! Даже если к польским САУ прибавить поставляемые украинской армии другими западными странами 155-мм M777, FN-70 и CAESAR, то все равно окажется, что ВСУ теряют в боях свои артустановки быстрее, чем получают из-за границы новые.

Еще раз напомню — с 24 февраля украинская армия утратила не менее 1722 минометов и орудий полевой артиллерии. Возместить эти потери иностранные поставки в их текущем объеме не способны.