Для чего Китай построил самую длинную дорогу среди пустыни ( 1 фото )

Китай - одна из самых населенных стран мира, которая развивает экономику и хозяйство. На его территории есть самая длинная дорога в пустыне среди барханов.

Китай - самый щедрый инвестор, который вкладывает денежные средства во внутренние и внешние проекты инфраструктуры. Многие знают, как быстро строители в этой стране возводят здания и прочие крупные объекты - некоторые дома бывают готовы уже через сутки.

В современности Поднебесная демонстрирует не только стремительное развитие, но и вложения в "мегапроекты". К последним относят строительство автодороги, которая проходит в пустыне Такла-Макан. Шоссе получило официальное обозначение S165 - пока это 2-полосная и полностью заасфальтированная дорога. Она соединяется с другими участками, в том числе с G315. Протяженность последней составляет 500 км. Дорога, проходящая из Москвы в Воронеж, имеет протяженность всего 460 км, и строилась она не в условиях пустыни.

Основной участок S165 завершили строить в 1990 годах. Ее доработкой занимались несколько десятилетий. Сейчас дорога полностью функционирует и принимает всех автомобилистов, которым приходится проезжать по пустыне. Многие задаются вопросом - для чего Китаю понадобилась автодорога на такой территории? Главная причина - нефть.

В 1970 годах в Такла-Макан обнаружили Таримский нефтегазовый бассейн с углеводородными запасами. Название бассейн получил в честь реки Тарим. Так трасса S165 получила значение важного инфраструктурного объекта, который позволяет разведывать, добывать и транспортировать сырье.

Автомобильная дорога S165 в Такла-Макан является самой большой из всех, которые проходят через пустыни. Трасса находится в исправном состоянии не одно десятилетие, несмотря на температуру, которая порой доходит до 50 градусов.