Автоматические коробки передач и их конструкция ( 1 фото )

Современные автомобили в основном оснащаются автоматическими коробками передач. Всеми любимая когда-то механика уходит на второй план.

Что такое АКПП? Как известно, коробка передач предназначена для изменения передаточного отношения двигателя к текущей скорости автомобиля. В большинстве автомобилей на наших дорогах мы переключаем передачи вручную, потому что чаще используем механические коробки передач. АКПП переключает передачи в соответствии с текущими оборотами и режимом работы двигателя, благодаря установленному программному обеспечению. По сравнению с классическим «мануалом», это гораздо более продвинутое в техническом отношении устройство. Следовательно, его эксплуатация и ремонт также могут быть более сложными.

Конструкция автоматической коробки передач. Каждая автоматическая коробка передач состоит из трех основных частей: муфты двигателя, редуктора и блока управления.

Муфта с двигателем. В настоящее время в качестве муфты применяется любой тип кинетической трансмиссии, то есть такой, который использует кинетическую энергию жидкости, например воды или масла. В коробках автоматических трансмиссий основным типом сцепления является гидротрансформатор, также используются гидрокинетические муфты, которые намного проще по конструкции.

Комплекты передач. Это элементы, которые выполняют основную функцию автоматической коробки передач - передаточное число. Зубчатые передачи образованы наборами сателлитных корзин или солнечных колес. Одним словом, это сложный механизм из шестерен, полностью реализующий различные передаточные числа автоматической коробки передач. Все компоненты агрегатов трансмиссии во время своей работы выделяют значительное количество тепла. Поэтому АКПП работает только с использованием трансмиссионного масла, которое смазывает компоненты и сводит к минимуму риск перегрева коробки.

Блок автоматического управления - ответственный за переключение передач. Контроллер, отвечающий за переключение передач, получает сигналы от КПП. Кроме того, проверяются скорость, обороты, температура трансмиссионного масла и другие факторы, влияющие на правильное вождение. На основе этой информации компьютер управляет переключением передач гидравлически. Проще говоря, управление автоматической коробкой передач - это высокоавтоматизированный процесс. Он возможен благодаря соответствующему программному обеспечению, которое часто называют контроллером автоматической коробки передач.

Принципы работы АКПП. Во время управления автомобилем, программное обеспечение коробки передач отслеживает скорость и другие факторы, влияющие на безаварийное вождение. На основании информации, введенной в программное обеспечение, выполняется автоматическое переключение передач, оптимальное для скорости. Стоит отметить, что переключение намного точнее и плавнее, чем в случае с механикой.

Вопреки внешнему виду, общие принципы их работы очень просты и их стоит знать. Однако, сугубо технические вопросы следует доверить специалистам в области автоматизации транспортных средств.